HC

Ajaton klassikko. Tuotannossa 60-luvulta 90-luvun alkuun.
Vastaa Viestiin
Avatar
timpetti
"Hölösuu"
Viestit: 1813
Liittynyt: La Tammi 08, 2005 23:18
Paikkakunta: Avaruuden pääkaupunki

HC

Viesti Kirjoittaja timpetti »

Kävin sitten hymyssäsuin hakemassa leimaa pakalliselta konttuurilta, mutta takasi tultiinki sitte hieman suupielet eri asennossa. HC-arvo liian korkea tyhjäkäynnillä. Eikös se seosta säätämällä siitä tokene? Vai onko tässäkin nyt sitten joku isompi koira haudattuna?Ääniä kehu inssi kovasti tosin :D
2011 9-5 Linear 2.0T AT6 FWD (Active, Pilot, Response) (KA)
2005 9³CV Aero 2.0T JC Stage3(KR)
1990 9000CC 2.0T A Red Box (MR)
1986 900 T8 2D("Latolöytö"->MR)
2016 Opel Astra 1.4T FlexFuel (KA)
Entiset: 14x9000, 10x900, 10x9³, 2x9⁵, 2x99..
audisti
"Kaasari"
Viestit: 24
Liittynyt: Ti Helmi 05, 2008 17:59

Re: HC

Viesti Kirjoittaja audisti »

No sitä HC:tä ei varsinaisesti säädetä vaan CO:ta sikäli kun autossa on mitään "säätöruuvia" (kaikissa ei ole). Mutta jos muut arvot ovat erittäin hyviä niin silloin voit koettaa nostaa CO -pitoisuutta niin yleensä HC laskee, myös suuri jäännöshappi -pitoisuus nostaa HC:tä. Ellei ole mittareita kotona niin onpa turha tehdä mitään, ei se arvaamalla osu kohdalleen.
Suabisti
"Hölösuu"
Viestit: 1904
Liittynyt: La Elo 21, 2004 23:22
Paikkakunta: Pori/Alavus
Viesti:

Re: HC

Viesti Kirjoittaja Suabisti »

timpetti kirjoitti:Kävin sitten hymyssäsuin hakemassa leimaa pakalliselta konttuurilta, mutta takasi tultiinki sitte hieman suupielet eri asennossa. HC-arvo liian korkea tyhjäkäynnillä. Eikös se seosta säätämällä siitä tokene? Vai onko tässäkin nyt sitten joku isompi koira haudattuna?Ääniä kehu inssi kovasti tosin :D
Samahan oli Mullakin T16 kun kävin syksyllä katastamassa. Menin yhdelle tutulle korjaajalle ja sytkää säädettiin rajusti myöhäisempään ja sitten kun arvo oli kohdallaan, niin ei muutakun kuitin tulostus ja sitten leima hakemaan :)
#3628
Saab 9-3 SE 2.0t 5D -00 RE85 | Saab 9-3 Cabriolet -98 I Saab 9-3 2.0i 5d -98
Purussa NG900 ja OG9-5 Wagon.
*Harvat autot osaavat puhua, mutta Turbo-Saabit osaavat edes viheltää;)*
Avatar
timpetti
"Hölösuu"
Viestit: 1813
Liittynyt: La Tammi 08, 2005 23:18
Paikkakunta: Avaruuden pääkaupunki

Re: HC

Viesti Kirjoittaja timpetti »

Joo, nyt kävin tuolla koululla vähän säätämässä ja lappu on kädes hyvin arvoin, HC-arvo 3 :D jonkinmoinen pudotus aiempaan 227:ään :D Raidetanko oli kuulemma löysä kanssa, mtta ku nosturilla katteli ja väänsi ja koputteli ja käänteli trattia nii ei kyllä minkäänlaista väljyyttä ollu, liekö tulkintaristiriita sitten :O
2011 9-5 Linear 2.0T AT6 FWD (Active, Pilot, Response) (KA)
2005 9³CV Aero 2.0T JC Stage3(KR)
1990 9000CC 2.0T A Red Box (MR)
1986 900 T8 2D("Latolöytö"->MR)
2016 Opel Astra 1.4T FlexFuel (KA)
Entiset: 14x9000, 10x900, 10x9³, 2x9⁵, 2x99..
Avatar
timpetti
"Hölösuu"
Viestit: 1813
Liittynyt: La Tammi 08, 2005 23:18
Paikkakunta: Avaruuden pääkaupunki

Re: HC

Viesti Kirjoittaja timpetti »

audisti kirjoitti:No sitä HC:tä ei varsinaisesti säädetä vaan CO:ta sikäli kun autossa on mitään "säätöruuvia" (kaikissa ei ole). Mutta jos muut arvot ovat erittäin hyviä niin silloin voit koettaa nostaa CO -pitoisuutta niin yleensä HC laskee, myös suuri jäännöshappi -pitoisuus nostaa HC:tä. Ellei ole mittareita kotona niin onpa turha tehdä mitään, ei se arvaamalla osu kohdalleen.
Joo arpomalla ei saa ku tuhoa aikaa, se on todettu!
2011 9-5 Linear 2.0T AT6 FWD (Active, Pilot, Response) (KA)
2005 9³CV Aero 2.0T JC Stage3(KR)
1990 9000CC 2.0T A Red Box (MR)
1986 900 T8 2D("Latolöytö"->MR)
2016 Opel Astra 1.4T FlexFuel (KA)
Entiset: 14x9000, 10x900, 10x9³, 2x9⁵, 2x99..
jcarlson
"Saabisti"
Viestit: 9166
Liittynyt: La Touko 01, 2004 19:36
Paikkakunta: Haparanda

Re: HC

Viesti Kirjoittaja jcarlson »

Ei voi lucaksessa HC:hen säätämällä vaikuttaa (paitsi säätämällä sytkää, myöhäisemmällä HC laskee, aikaisemmalla nousee), kuitenkin vakioasetuksella pitäisi helposti mennä läpi jos ei ole jossain vikaa.

Todennäköisesti vika on syttypuolella eli ei polta kunnolla jos kerran CO-arvo meni rajojen sisään. Väsähtäneellä lambdalla saattaa myös seilata seos sen verran paljon että HC kohoaa.
#2022
YV-laatikko kroonisesti täynnä. Jos haluat kysyä softahommista niin käytä mieluiten mailia tmi.jcarlson(at)gmail.com
Avatar
timpetti
"Hölösuu"
Viestit: 1813
Liittynyt: La Tammi 08, 2005 23:18
Paikkakunta: Avaruuden pääkaupunki

Re: HC

Viesti Kirjoittaja timpetti »

jcarlson kirjoitti:Ei voi lucaksessa HC:hen säätämällä vaikuttaa (paitsi säätämällä sytkää, myöhäisemmällä HC laskee, aikaisemmalla nousee), kuitenkin vakioasetuksella pitäisi helposti mennä läpi jos ei ole jossain vikaa.

Todennäköisesti vika on syttypuolella eli ei polta kunnolla jos kerran CO-arvo meni rajojen sisään. Väsähtäneellä lambdalla saattaa myös seilata seos sen verran paljon että HC kohoaa.
Kiitän!
2011 9-5 Linear 2.0T AT6 FWD (Active, Pilot, Response) (KA)
2005 9³CV Aero 2.0T JC Stage3(KR)
1990 9000CC 2.0T A Red Box (MR)
1986 900 T8 2D("Latolöytö"->MR)
2016 Opel Astra 1.4T FlexFuel (KA)
Entiset: 14x9000, 10x900, 10x9³, 2x9⁵, 2x99..
Vastaa Viestiin