Petro saab

[jnousia]

Olin eilen kattelemassa autoja. Eräästä tallista löytyi mm.-84 vuosimallin petro. Auto oli täysin alkuperäinen. Ajettu n.120 tkm. Sisusta oli kuin uusi, pohja näytti terveeltä (massattu), alla oli INCA-vanteet. Auto on seissyt kauan, mutta luulenpa, että ei noin hyvin säilyneitä yksilöitä enää löydy.

Löytyykö saabistien joukosta petro-saabien harrastajia?
Paljonkohan tommosen arvo olisi? Tietenkin kysyntä ja tarjonta määrää hinnan. Pelkäänpä vain, että jos toi ei mene petro-saabien harrastajalle, kylkeen pultataan turbo tai ainakin muutetaan tavalliseksi saabiksi. Mietinpä vain josko toi pitäisi ite pelastaa ja laittaa museorekisteriin kun se on mahdollista. Tämä auto vain pitäisi saada pysyä nykyisessä kuosissaan. Ei noita liikaa oo säästynyt (sanos pussihousu)
Oliko noissa Incat alunperin vai onko omistaja ne hankkinut jälkikäteen?

Itelle eiliseltä reissulta jäi -75 vm. LEA. Pohja mätä, katossa verhoilijan tekemä 'porno'verhoilu,tekniikalla ajettu 10tkm.Päälle päin ryhdikäs ja sisusta erittäin siisti.

[Isolohko]

Incat ei ainakaan kuulu Petroon alunperin.
Incat olivat tiettyjen turbo-mallien (99, 900) ensiasennusvanteina.

Peltivanteilla ja kapseleilla tupsauttelivat Petrot.
Katopas vanteista niiden valmistusvuosi. Ovat autoa vanhemmat.

[petromies]

Petrosaabillahan tässsä vielä ajeltaisiin mutta petroolia ei enää yli kymmeneen vuoteen ole saanut mistään kun valmistus lopetettiin. Petrosaapilla voi kyllä pikku laitolla ajaa bensalla ilman ongelmia, ohitetaan vain imuilman ja petroolin lämmittimet.

[antti.hakamaa]

virosta saa viälö polttomoottori petroolia. eräs petro liikkui vielä jokin aika sitten täällä paikallisen moottorikoneistamon varaosa autona ja petroolinsa hankki virosta.

nyttemmmin auto seisonut toista vuotta ainakin koneistamon pihalla.

[rr]

Siinä saa polttaa muitakin nestemäisiä polttoaineita. Lamppuöljy tai tärpätti ja grillin sytytysneste palaa ihan yhtälailla. Eri asia, onko tuo sitten kovinkaan edullista

Kun bensa maksoi 3mk ja petroli 1mk/litra, oli kyyti suht edullista. Ukin Petroissa kun ei veroakaan ollut. Meillä oli -80,-81 ja -84. Viimeksimainittu yhä liikenteessä bensatekniikalla.

[Svc]

Siinä saa polttaa muitakin nestemäisiä polttoaineita. Lamppuöljy tai tärpätti ja grillin sytytysneste palaa ihan yhtälailla. Eri asia, onko tuo sitten kovinkaan edullista

Ei ole edullista ainakaan jos jää kiinni:

Yleistä polttoainemaksusta

Polttoainemaksusta annettu laki tuli voimaan 1.1.2004. Polttoainemaksulaissa ovat säännökset, jotka koskevat seuraamuksia moottoribensiiniä tai dieselöljyä lievemmin verotettujen sekä eräiden kaasumaisten polttoaineiden käytöstä ajoneuvoissa. Aikaisemmat eri laeissa olleet seuraamussäännökset on yhdistetty polttoainemaksu-nimiseksi yhdeksi järjestelmäksi.

Lievemmin verotetun tai verottoman polttoaineen – esimerkiksi kevyen polttoöljyn – käyttäminen ajoneuvossa on kiellettyä. Polttoainemaksu kannetaan tällaisen polttoaineen käytön estämiseksi. Lievemmin verotetun tai verottoman polttoaineen käytöstä on ilmoitettava Ajoneuvohallintokeskukselle ja maksettava polttoainemaksu, jonka suuruus on autoilla 330 – 1 500 euroa/päivä ja muilla ajoneuvoilla 100 – 670 euroa/päivä. Jos ilmoitusta ei ole tehty, polttoainemaksu määrätään korotettuna.

Vaikka moottoripetrolia edelleen saisi, pitäisi käsittääkseni petro-Saabistakin nykyään maksaa käyttövoimaveroa. Ja virolaisesta petrolista valtiolle polttoaineveroa.

Kyllä verottaja osaa...

[Petri Tyrkkö]

Vaikka moottoripetrolia edelleen saisi, pitäisi käsittääkseni petro-Saabistakin nykyään maksaa käyttövoimaveroa. Ja virolaisesta petrolista valtiolle polttoaineveroa.
Kyllä verottaja osaa...

ei tartte maksaa ns.riisseli-veroa, petrojen omistajat toki saivat tuon 2004 lain muutoksen jälkeen verolaput mutta perässä tuli heti viesti jossa em. toime pide kumottiin virheellisenä... ja miksi maksaisi, kerran em. ainetta ei ole saatavilla..
LEX-Uki-Petro pitää pintansa...

jos petriosta lukea haluaa niin saabclub.fi ->saab-tietoa ->petro ym...

muuten yksi petro ehti MR-kilpiin ennen lain muutosta (25->30v) viimevuonna.. olisi ollut esillä classicmotorshowssa keväällä jos järjestäät olisi voinut taata viikoksi säilytyksen omistajan matkan ajaksi..

[rr]

Noin minäkin sen muistelin. Tuli myös nuot laput aikanaan ja korjaus samaten. Eli rek.otteessa on merkintä "rinnakkainen järjestelmä toista nestemäistä polttoainetta varten"

[kimmoisa]

No sellanen kannattaa ehdottomasti säilyttää.

Muuta en nyt tähän totea.

[Mara2]

Ka, olipas sopiva topikki valmiiksi pinnalla.
Onkos kukaan entisöinyt/mässä Petroa?
Mulla olisi siihen sopiva piste i:n päälle, eli tankin korkki jossa on vielä kiinni sinivalkoinen tarra jossa Petro-teksti, saattoi olla jopa PetroLogiikkaa, tms.
Tositarvitsijalle jouten.

[Svc]

Vaikka moottoripetrolia edelleen saisi, pitäisi käsittääkseni petro-Saabistakin nykyään maksaa käyttövoimaveroa. Ja virolaisesta petrolista valtiolle polttoaineveroa.
Kyllä verottaja osaa...

ei tartte maksaa ns.riisseli-veroa, petrojen omistajat toki saivat tuon 2004 lain muutoksen jälkeen verolaput mutta perässä tuli heti viesti jossa em. toime pide kumottiin virheellisenä... ja miksi maksaisi, kerran em. ainetta ei ole saatavilla..
LEX-Uki-Petro pitää pintansa...

OK. Tämä veron kumoaminen onkin mennyt minulta ohi.

[tomaatti]

Ehdottomasti kannattaa säilyttää jos vaan on tiloja.Ja tottakai myös kunnostaa jos varat antavat myöden.
Aika katoava laite kuitenkin tuo petro.Sama koskee myös petro horizonia.
Talteen vaan.
Mun pihalle saa tuoda tuollaisen petro horizontin/99 saabin jos ahdistaa..

[tomaatti]

Petrohaisulit tuplaveroille ... eikös noiden takalasissa silloin aikanaan noin lukenut tarrassa
Ja kannattaa muistaa nuo petrossa olevat "turbon" männät...eikös se näin ollut

Jees,7.2 oli puristukset.Nykyään tuollaisilla puristuksilla ei kunnon turbokonetta tee kuin vartille.

[tomaatti]

OT:Tehtiinhän siitä horizonistakin turboversio..Oli vissiin koeajettukin tuhansia kilsoja.Ja hyvin oli toiminut.Olen ainakin itselleni antanut käsittää että kyseessä oli nimenomaan petrokoneen sisuskalut(alakerta).
Vaan sitten tuli iso ja suuri peugeot..Pösö 309 oli nimenomaan "viimeinen" Talbot.

[josipan]

http://www.nettiauto.com/2278850
hakekaahan joku siitä petro saab pois.minä kävin tuota katsomassa,mutta oli sen verran laittoa että päätin jättää ostamatta ja kun ei hinnastakaan päästy tuon liikkeen kanssa sopuun.