Lisävalojen asennus OG900

[tema]

Viistokeulassahan ei kai ole mitään puskureitakaan, jotkut muoviläpsykät vain. Mahtaako noista olla hyötyä vai haittaa?

Oli muuten pirun raskas muoviläpyskä laittaa paikalleen. Vai oonks mä niin riuku...?

[tetammi]

Viistokeulassahan ei kai ole mitään puskureitakaan, jotkut muoviläpsykät vain. Mahtaako noista olla hyötyä vai haittaa?

Ihan sama rakenne kuin vanhemmissakin, muovi päällä on vaan enempi muotoiltu. Saabin esitteiden mukaan toi on turvallisempi mitä vanha vaikka syvyyttä onkin vähän vähempi.

[bluewolf]

Onkos kellään omin silmin nähtynä, tuulilasin sisäpuolelta, miltä näyttää nämä Xenon valot. Esimerkiksi Hellan 1000 ff xenonina tai Luminator.

Kävin vedättelemässä noitten xenontonnisten hintaa ja olin saada halvauksen, siis kappalehinta oli jotain käsittämätöntä.

[anttipa]

Eikös pystärin puskureissa ole kennorakenne sisällä? Vinokeulassa taas muotoon valettua uretaania tms. Elikkäs erilainen rakenne sisällä.
Vinokeulan puskurin kuori on tuollainen muovilärpäke ja runkona on jämerä alumiiniprofiili jossa nuo lisävalojen reiätkin siis ovat.

[tetammi]

Eikös pystärin puskureissa ole kennorakenne sisällä? Vinokeulassa taas muotoon valettua uretaania tms. Elikkäs erilainen rakenne sisällä.
Vinokeulan puskurin kuori on tuollainen muovilärpäke ja runkona on jämerä alumiiniprofiili jossa nuo lisävalojen reiätkin siis ovat.

Hyvinkin mahdollista että eroavat tuon verta, lähinnä meinasin että ovat molemmat tukevaa tekoa verrattuna esim. riisikuppien pelkkään muovikuoreen.

[nalleolut]

ja sitten itse asiaan ku valot on kytketty, niin mikä olisi helpoin konsti saattaa omat pitkät pois pelistä? referenssi kasvaa liikaa..... selviänkö pelkällä sulakkeen poistolla ysisatkussahan on omat sulakkeet lyhyile ja pitkille. vai rakennanko uuden virta piirin konehuoneeseen jolla saa pitkät pois kehistä.

[Mertmi]

Ite omakohtaisena kokemuksena lisäpitkistä, että ne on hyvä saada pois päältä ja auton omat valot toimintaan esim. lumipyryssä. Omassa satkussani lisäpitkät ovat senverran pienet, että niitä käytetään omien pitkin rinnalla. Juuri lumipyryssä olen havainnut, että omat pitkät valot eivät häikäise niin paljon, kuin lisävalot.

Jos siis itelle vääntäisin moista systeemiä, että lisävalot ylittää referenssin auton omien valojen kera, laittaisin konehuoneen puolelle ihan vaikka sulakerasiaan simppelin kytkennän, jossa orggis kaukovaloille lähteviin johtoihin laittaisin vaihtokärkireleet ja kabiiniin relettä ohjaava kytkin. Näin siis tällä kytkimellä saisi valita, meneekö virta auton omiin pitkiin valoihin, vai niihin lisävaloihin. Kytkentä olisi vielä kaiken hyväksi niin simppeli, ettei tarvitse lisätä omia sulakkeita lisävaloja varten, koska virta tulisi auton omien kaukovalojen sulakkeiden kautta.

[nalleolut]

eli hommaan sellaisen releen jossa on 5 jalkaa... laitan siihen toiseen omat valot ja toiseen lisäpitkät mut katkasijan väliin jotta saan valita kumpi sykki paremmin.... tai sit antaa vaan olla jos tulee sanomista maaseudulla niin otetaan päiväksi pois keulalta.

[tetammi]

sulakerasiaan simppelin kytkennän, jossa orggis kaukovaloille lähteviin johtoihin laittaisin vaihtokärkireleet ja kabiiniin relettä ohjaava kytkin. Näin siis tällä kytkimellä saisi valita, meneekö virta auton omiin pitkiin valoihin, vai niihin lisävaloihin.

Eikös tuossa pelkässä vaihtokytkimessä ole se vaara että pidempään ajettaessa pelkillä lisäpitkillä niin lyhyille vaihto on todella pimeää kun auton omat valot on muurautuneet loskasta umpeen.

Eli tarttis polttaa noita lähivaloja koko ajan saa siihen sitten vaan pitkät päälle ja vaihtokytkimellä sitten valittaisiin että omat vai lisävalot.

Kytkentä olisi vielä kaiken hyväksi niin simppeli, ettei tarvitse lisätä omia sulakkeita lisävaloja varten, koska virta tulisi auton omien kaukovalojen sulakkeiden kautta.

IMO:Jos lähdetään valoja parantaan niin ekaksi pitää tsekata auton orkkisvalot että kuinka paljon niissä on jännitehäviötä ja aika usein taitaa mennä piuhoitukset uusiksi. Noi kun saa kuntoon ja umpiot hyvään iskuun niin harvemmin lisävaloja tarvitaankaan.

Tietty valoa ei ole koskaan liikaa...

[nalleolut]

juu uuden karheat valot on tulossa keulalle siis omat pitää katsoa jos tekee et laittaa ne lisäpitkät ihan normal ja rakentaa auton omiin johtoihin eli ottaa niistä herätteen uusille piuhoille

[Mertmi]

Eikös tuossa pelkässä vaihtokytkimessä ole se vaara että pidempään ajettaessa pelkillä lisäpitkillä niin lyhyille vaihto on todella pimeää kun auton omat valot on muurautuneet loskasta umpeen.

Eli tarttis polttaa noita lähivaloja koko ajan saa siihen sitten vaan pitkät päälle ja vaihtokytkimellä sitten valittaisiin että omat vai lisävalot.

Näin muuten on, että lähivalot pitäisi kytkeä jatkuvana päälle, jos auton omat pitkät valot otetaan pois pelistä. Tuo itseasiassa on täysin laillinen kytkentä. No, tuota kytkentää joutuu jo hieman miettimään. Mahdoton se ei tietenkään ole.

[nalleolut]

ammatti taitoa kehiin ja piirustukset kytkennästä heti....

[saba2,1]

niin.. paljos referenssit menee yli? Meinaan mä ajelisin varmaan molemmat päällä. Lisäpitkille tietty oma kytkin. tää vaan mielipide, en yllytä mihkään..

[nalleolut]

lisäpitkät 37,5 kpl + omat valot päälle. sellasta niin meinasinikin tehdä en jaksa tehdä mitään extra kytkentöjä

[saba2,1]

siis 37,5/kpl!?!? oho.. no sit menee kyl yli aika paljon. mut jos yhteensä 37,5 + omat, ni sit ei kyl paha.