levyt kuumenee ja rengas pyörii huonosti

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Ke Loka 25, 2006 13:08

hermot menee liukujen uusien suojakumien kanssa 2 on paikallaan jo ,mutta kaikki paikat niin kumirasvassa ettei tule mitään. prkl.... liukasta..... hyviä vinkkejä saa antaa..

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Ke Loka 25, 2006 13:53

paikallaan ovat . pienellä meisselillä avitin teippasin pään.
positiivinen yllätys on että toisessa pölysuojassa on 2 kpl vekkejä eli taidanpa huomenna valittaa asiasta. mutta en kyllä ota enään noita liukujen kumeja mukaan sen verta työläs homma oli asentaa....

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Ke Loka 25, 2006 14:23

mitä rasvaa liukutappeihin? korjaamokäsikirja käskee laittaa girling erikoisrasvaa.. mutta mitä! vaseliinia? kuparisprayta?

dimebak · Viesti Kirjoittaja **dimebak** » Ke Loka 25, 2006 17:32

Kuparitahnaa taisivat laittaa Drive-innillä.

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Ke Loka 25, 2006 17:47

ok eli kuparispray saa ajaa saman asian. aika paksu "massa" oli liukutappien pinnalla ennen kuin brakecleanerilla putsasin-..

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » To Loka 26, 2006 10:26

miten nuo pölysuojat saa paikoilleen... männän kolossa ovat mutta miten se reuna satulaan.... prkl soitto apua nyt

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » To Loka 26, 2006 10:41

Näin:
http://www.hut.fi/u/jus/saab/9000/uudet ... rukumi.gif

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » To Loka 26, 2006 10:42

juu tuo kuva on pöydällä ,mutta meneekö se pölysuoja siihen uraan satulassa miten... ei ainakaan painamalla mäntää sisään..... prkl... meniskö se jos laittais suojan satulaan ja painais männän perässä....

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » To Loka 26, 2006 10:46

nalleolut kirjoitti:meniskö se jos laittais suojan satulaan ja painais männän perässä....

Juu, mutta kumin pitää olla kuitenkin pujotettu valmiiksi männän yli. Muuten ei onnistu.

Pölysuojakumin sisäreuna ei ole männän urassa vaan ihan männän takaosassa kun asetat kumin ulkoreunaa sylinterin uraan. Kun kumin reuna on sylinterin urassa, painat männän varovasti sisään. Lopuksi kumin sisäreuna asettuu männän uraan.

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » To Loka 26, 2006 11:14

kiitos ovat paikoillaan.... nyt asentamaan loput romut paikoilleen ja talvikumit alle .... KIITOS!

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » To Loka 26, 2006 13:54

1. vasen taka =apumiehen puoleinen?
2. oikea etu
3. oikea taka
4. vasen etu
eli menikö se noin? eli vasen on auton eestä katsottuna? vai toisin päin ...

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » To Loka 26, 2006 15:40

vai riittääkö etujarrujen ilmaus?

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Pe Loka 27, 2006 08:03

nalleolut kirjoitti:1. vasen taka =apumiehen puoleinen?
2. oikea etu
3. oikea taka
4. vasen etu
eli menikö se noin? eli vasen on auton eestä katsottuna? vai toisin päin ...

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Pe Loka 27, 2006 10:43

ROCK jarrut ilmattu. operaatio alkoi heti aamutuimaan irrottamalla mummopyörästä sisäkumi. puukolla poikki,toinen pää solmuun ja nippusiteillä tiukkaan. soitto naapurille ja ajoin auton montun päälle. virittelin systeemin säiliöön kiinni ja pumppasin painetta renkaaseen. no takanavan luokse ilmanippaa aukomaan ,mitä prkl ei tuu nestettä,lisää painetta renkaaseen ja uus yritys. ei tule no siinä vaiheessa luovuttiin tuosta sisärengas patentista eli se jäi arvoitukseksi että toimiiko miten hyvin,lupaan palata tähän vielä. no taka nipat pois olivat ihan tukossa ei mennyt eds paineilma läpi,rautalangalla sorkittiin takanipat auki ja paikoilleen ja naapuri ukko polki jarrua 2 painallusta per rengas ja homma oli siinä= toivottavasti. samalla pyöräytin talvirenkaat alle.
nyt juon kahvia.

kävin koeajolla edelleen kuskin levy aavistuksen lämpenee lyhyellä koeajolla,mutta jos se siitä helppaa kun uudet palat ja levyt sopeutuu toisiinsa ja ce valokin kävi koelaudassa palamassa ku annoin tossua tuolle ... liekkö kosteutta ´jossakin vaan.......

nalleolut · Pe Marras 03, 2006 13:27

tämä tarina päättyy onnellisesti uusi laakeri on asennettu. asentaja kehui kuinka helposti mutterit ja pultit lähti irti. hakiessani autoa asentaja sanoi että 30e maksaa työ. tähän päättyi etupyörän vollotus ja navan lämpeäminen.