Tänään käytin jälkinäytöllä ja auto ei inahtanutkaan konttorin pihasta. Noh konttorin akkuboosterin avulla käyntiin ja leima tuli, tosin jotain oikosulun poikasta oli koska jarruvaloa painaessa vasemman puolen takavalo sammui kokonaan. Noh eiku ajeleen konttorilta pois ja sulaa tietä kun oli niin kokeilin sitten että miltä se 3vaihteella kiihdytys maistuu pitkästä aikaa. No kiihdytyksen jälkeen vissii laturi tippu pois pelistä koska kaikki valot himmenivät ja takavalot sykkivät jännästi. Seuraavasta risteyksestä lähtiessä vain röpötti ja tuntu tupehtuvan. Ajelin sitte kaffelle isovanhemmille ja ei inahtanutkaan käyntiin siitä pihalta, n.15min laturissa akku ja sehän pärähti käyntiin. Kun lähdön aika koitti räpsäytin valot päälle ja naps vain, saabi sammui samontein. Ei muuta ku uutta starttaus yritystä kehiin ja startti ei sano mitään.
Laturi paska tai oikosulku? Akku alkaa varmaan olemaan aika loppu, neljäs kerta jo nimittäin ku tyhjänny sen..
Niin ja minkäpaksusta tuon akkukaapelin pitäis olla? Kun akku on siirretty peräkonttiin tilanpuutteen vuoksi
Tällähetkellä taitaa olla 8sentin paksusta ja tiheäsäikeistä ainaskin
No jo on riivattu auto tämäki, nyt ei enää mitää ongelmaa ku oli akku laturisa jonku aikaa. Ja eikös latauksenvalo pitäs syttyä jos laturi on kaput?? Saa nähä millon seuraavan kerran katoo virrat, 2vaiheen liukkaan kelin radalla 
Vahva epäilys laturia kohtaan, nimittäin ku näytti tennaria kaasupolkimelle nii maailma kirkastu. Tulee iha meijän pikkukakkonen mieleen