Ensiöveto ja v-laatikko kysymyksiä

Ajaton klassikko. Tuotannossa 60-luvulta 90-luvun alkuun.
Jo-Jo
Matalapaineturbo
Viestit: 158
Liittynyt: Ti Touko 30, 2006 15:27

Ensiöveto ja v-laatikko kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja Jo-Jo »

Sopiiko minkä tahansa 8 tai 16 ventiilisen Saabin ensiövetorattaat vaihtoon keskenään eli onko luovuttaja- ja saaja-auton vuosimalleilla ja tyypillä merkitystä jos tarkoituksena on vaihtaa ensiövedon välityssuhdetta? Törmäsin ensiövetoon jossa oli merkintä G 347 05 eli onko siinä nyt 7:n rattaat sisällä ?
Paljonko vaikuttaa 6:een verrattuna, esim samalla kierrosluvulla nopeuteen ?
Voiko esim valmistusnumerosta selvittää jotenkin miltä vuodelta ensiövetolaite on ja mihin autoon (malli) se alunperin on ollut asennettuna. Nyt irrallaan autosta ja tieto alkuperästä vuosien saatossa hukkunut.

Miten irrallisesta vaihdelaatikosta saa selville onko se 4 vai 5 vaihteinen. Onko ilman purkamista jotenkin selvitettävissä luotettavasti sen mahdollinen kelvollisuus jatkaa elämää käyttöön asennettuna jossain Saabissa. Alkuperätieto tästäkin hukassa.

Milloin ja mihin Saabiin malleihin 99, 90, 900 on alunperin jo tehtaalla asennettu öljynjäähdytin.
Kyseessä on 8 venttiilinen kone.

Yllä oleviin kysymyksiin olen yrittänyt jäljittää vastauksia "nappulan takaa", onnistumatta. Joten kertokaa Te tietävät.

Avatar
rr
"Hirsch"
Viestit: 917
Liittynyt: Ma Syys 01, 2003 15:39
Paikkakunta: Oulainen

Re: Ensiöveto ja v-laatikko kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja rr »

Kesällä vaihdoin kuutosen ensiön tilalle seiskan. Kuutosen välityksillä viitosvaihteella/2500 kierroksella kulki mittarin mukaan 90km/h. Nyt kulkee lähemmäs satasta. Melu pieneni hieman, ehkä kulutuskin.
900i16 3d 1989, Audi A4 B8 2,0 TDi quattro -09, Valmet 361 mk1
exät vuodesta -87: 5kpl 96,12kpl 99, 9kpl OG900, 9000 aero ja OG9-3 TiD

Jo-Jo
Matalapaineturbo
Viestit: 158
Liittynyt: Ti Touko 30, 2006 15:27

Re: Ensiöveto ja v-laatikko kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja Jo-Jo »

Kävikö rattaiden vaihto kone paikallaan ?
Oliko homma vaikeusasteeltaan minkälainen ?
Tarvitaanko jotain erikoistyökalua ?
Mitä pitäisi ehdottomasti tietää tai ottaa huomioon jos vaihtohommaan ryhtyy?

Avatar
rr
"Hirsch"
Viestit: 917
Liittynyt: Ma Syys 01, 2003 15:39
Paikkakunta: Oulainen

Re: Ensiöveto ja v-laatikko kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja rr »

Jo-Jo kirjoitti:Kävikö rattaiden vaihto kone paikallaan ?
Oliko homma vaikeusasteeltaan minkälainen ?
Tarvitaanko jotain erikoistyökalua ?
Mitä pitäisi ehdottomasti tietää tai ottaa huomioon jos vaihtohommaan ryhtyy?
- Kyllä
- Jos tarvittavat työkalut ja osaa niitä käyttää, helppo
- Ei
- Laatikkoöljyä valuu muutama desi ensiökopasta
900i16 3d 1989, Audi A4 B8 2,0 TDi quattro -09, Valmet 361 mk1
exät vuodesta -87: 5kpl 96,12kpl 99, 9kpl OG900, 9000 aero ja OG9-3 TiD

Ghiamies
"Kaasari"
Viestit: 41
Liittynyt: Su Syys 12, 2010 13:43
Paikkakunta: Itä-Uusimaa Loviisa

Re: Ensiöveto ja v-laatikko kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja Ghiamies »

Jo-Jo kirjoitti: ...ensiövetoon jossa oli merkintä G 347 05 eli onko siinä nyt 7:n rattaat sisällä ?
Miten irrallisesta vaihdelaatikosta saa selville onko se 4 vai 5 vaihteinen.
Merkintä siinä laatikossa kertoo vaihteiden määrän. Yllä olevassa numerosarjassa 4 kertoo sen että kyseessä on 4- vaihteinen. 5- vaihteisissa nelosen tilalla on vitonen.
Citroën Jumper 2.2 ´10

kimmoa
"Aero"
Viestit: 395
Liittynyt: Su Helmi 04, 2007 13:26
Paikkakunta: Sievi

Re: Ensiöveto ja v-laatikko kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja kimmoa »

Ulkoisesti 5-vaihteinen eroaa ensiövetokopan oikeassa kyljessä olevasta luukusta. Sen alla on sivuakselin vetopyöräpari + viitosen kytkentäholkki. Nelivaihteisessa tätä luukkua ei ole vaan kyljessä on ehjät valurivoitukset. Äläkä sotki tätä siihen toiseen luukkuun, mikä on varsinaisen vaihteiston kyljessä. Se luukku on molemmissa.

mikkoimp
"Hölösuu"
Viestit: 3725
Liittynyt: Ti Joulu 21, 2004 19:11
Paikkakunta: Pori

Re: Ensiöveto ja v-laatikko kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja mikkoimp »

kaikkiin turboihin on öljynjäähdytin laitettu ainakin.
ihan varmaksi en sano oliko myös i16 mutta i8 ja kaasareissa ei ainakaan ole.
-03 3.0 TID ja muutama OG 900 turbo

045-6302071
jäsenyys hankittu

Mertmi
"Saabisti"
Viestit: 9568
Liittynyt: La Syys 06, 2003 15:38
Paikkakunta: Joensuu

Re: Ensiöveto ja v-laatikko kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja Mertmi »

Jo-Jo kirjoitti:Kävikö rattaiden vaihto kone paikallaan ?
Oliko homma vaikeusasteeltaan minkälainen ?
Tarvitaanko jotain erikoistyökalua ?
Mitä pitäisi ehdottomasti tietää tai ottaa huomioon jos vaihtohommaan ryhtyy?
Tein tuon joskus 900:aan. Jos kytkinrempan osaa tehdä, niin kyllä tuonkin.

Syylärin joutuu irroittamaan ja maskin edestä. tunkkaa konetta ylös jotta ensiökopan saa pois. Sivuluukun jossa mittarikku avaa, pistää vitosen päälle kepistä, pakin siirtäjän irroittaa ja pakki päälle ruuvarilla. Näin saa alarattaan mutterin auki/kiinni. Momenttiavain on syytä olla mutterin kirisristykseen ja levittävät seger-rengaspihdit ylemmän rattaan irroitukseen /asennukseen. Ei tämä työohje ollut, mutta enemmän vinkit millä pahimmat sudenkuopat pääsisi yli. :)
# 1771 - Mikko Mertanen
9-3 2,0t a -01 (KA) (Mitsu-ahdin + Biopower)
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower)
exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98

teemuaula
"Kaasari"
Viestit: 11
Liittynyt: Ke Syys 17, 2008 21:58

Re: Ensiöveto ja v-laatikko kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja teemuaula »

Moro rupes kiinnostaa jäärata saabin välityksien tihennys, mistäs noita erilaisia välitysrattaita löytyis ja mitä muita osia tarvii?

mooritz
"Aero"
Viestit: 423
Liittynyt: La Tammi 05, 2008 15:49
Paikkakunta: Varkaus

Re: Ensiöveto ja v-laatikko kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja mooritz »

Eikös esim.tuossa olis valmis paketti kaikkine osineen jäärataan tai vaikka pellolle.
5-vaihteinen "välitetty" vaihdelaatikko 99/900. Ensiövälitystä muutettu tiuhemmaksi (tarkastetaan hammasmäärät huomiseksi) ja hitsilukko. Vastaavalla välityksellä jokkiksessa ajovaihteet 2, 3 ja 4. Hinta: 100€
Tämä siis myydään osiolla.

Mertmi
"Saabisti"
Viestit: 9568
Liittynyt: La Syys 06, 2003 15:38
Paikkakunta: Joensuu

Re: Ensiöveto ja v-laatikko kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja Mertmi »

Eri vuosimalleissa on ollut eri välityksiä. Esim. 99 petrosta löytyy tihein ensiövälitys. Samoin 99:n combicoupeen oli sitä laitettu. Perävälityskin voi olla 3,89 tai 3,67. Yksi nelivaihteinen aski tiheällä perällä ja ensiöllä löytyy miulta varastosta.
# 1771 - Mikko Mertanen
9-3 2,0t a -01 (KA) (Mitsu-ahdin + Biopower)
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower)
exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98

tUrpoEinari
"Viggen"
Viestit: 623
Liittynyt: Ma Huhti 25, 2005 22:28
Paikkakunta: Ulvila

Re: Ensiöveto ja v-laatikko kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja tUrpoEinari »

mikkoimp kirjoitti:kaikkiin turboihin on öljynjäähdytin laitettu ainakin.
ihan varmaksi en sano oliko myös i16 mutta i8 ja kaasareissa ei ainakaan ole.
Juu, i8 AT, vm-87, oli alavesiletkussa putki jossa kiersi öljy jäähtymässä. On varastossa.
Eikä ollut turbo. Jälkiasennusko???
Reijo L #1181
Saab 9-5 Wagon ARC 2.0t AT Linear Sentronic MY03. 279tkm BioPower.
Saab 900 i 16v 2.1 5d -93 ABS. kuvat
Scania P82 ic MY84 Kova peli nosturilla ja vl-laitteella.

Rattivaihde
"Hölösuu"
Viestit: 6437
Liittynyt: La Tammi 28, 2006 22:36
Paikkakunta: Isokyrö

Re: Ensiöveto ja v-laatikko kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja Rattivaihde »

^Olisiko liittynyt tuohon automaattiin?
#5168 | SAAB 900c Combi Coupé '89 | Citroën C5 HDi 136 A Exclusive '08

teemuaula
"Kaasari"
Viestit: 11
Liittynyt: Ke Syys 17, 2008 21:58

Re: Ensiöveto ja v-laatikko kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja teemuaula »

No niin kiitosta ripeistä vastauksista vaan kaikille, mietin tuota pelkkää ensiövedon muutosta ku ei kiinnostais konetta nostaa pois mutta samalla vaivallahan se melkein kävis ku rupee miettimään

hyvoneju
"Aero"
Viestit: 446
Liittynyt: Ke Helmi 03, 2010 18:26
Paikkakunta: Raisio

Re: Ensiöveto ja v-laatikko kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja hyvoneju »

Vähän aihetta sivuten , mistäs kannattaisi (kitka)lukkoa ruveta etsimään 99:iin (H moottorilla)?
Eli linkkejä , hinta-arvioita yms otetaan kiitollisuudella vastaan :D
Autoista en tiedä mitään , eli :Vanha ja vanhempi Volvo
V70 -10 ja Amazon -70 Eight Valve Only
Saab 99 1975

Vastaa Viestiin