Satkun laatikko?

Saba900 · Viesti Kirjoittaja **Saba900** » To Helmi 24, 2005 22:14

Osaiskohan joku kertoo mitä eroa on 16 vetiilisen turbon ja 16 venttiilisen ruiskun laatikoilla?

Käykö ruiskun laatikko turboon ja mihin vaikuttaa?

saabracing

ensiövälitys 16v ruiskussa on 6 enskat ja täyspaineessa 7 enskat...

Matalapaineturbossa on kans 6 enskat...

Eip muuta

Kyl ne käy päittäin, ainut et joissain kohti muuttuu kepin keskitys...

välitykset muuttuu jos laittaa ruiskun lootan turboon, 100 vauhdissa enempi kiekkoja...

Suabisti · Viesti Kirjoittaja **Suabisti** » To Helmi 24, 2005 23:38

Menee OT puolelle nyt mutta pakko kysyä:

Meneekö 900i 8v 5vaihteinen laatikko
900i 16v:n?

jcarlson · Viesti Kirjoittaja **jcarlson** » To Helmi 24, 2005 23:40

Kyllä se sinne sopii, luultavasti ei ensiövälityksessäkään eroa.

Vuosimallista sitten kiinni tuo kepin keskitys ja vetarien kupit taisivat muuttua kerran myös.

ecopower · Viesti Kirjoittaja **ecopower** » Pe Helmi 25, 2005 00:51

T16:sen ensiövaiteessa on lisäksi yks ylim:tukilaakeri alapäässä!!!
periaatteessa muuten sopii!

Passi · Viesti Kirjoittaja **Passi** » Pe Helmi 25, 2005 08:29

45x01 .. 45x08 laatikoissa on ulkoinen keskitys.

45x10 .. 45x12 laatikoissa on sisäinen keskitys.

45x10 laatikossa tais olla mallia pienet pinionin laakerit.

45x12 laatikossa tais olla mallia isommat pinionin laakerit.

Ja 45x10 laatikoista ylöspäin on isommat tripodin kupit aina.

55xxx laatikoissa on se turbon tukilaakeri, ja tästä poikkeuksena 45706 (T16 -85). 55xxx laatikoissa myös hydraulinen etutuenta. Kaikissa muissa kuminen.

Jotain saattoi mennä väärin näin ulkomuistista mutta sinneppäin.

T. Pasi