MY91 OG900 2.0i16V CE Valo

[ahietalahti]

Potilas otsikon mukainen kapistus. Juiskun pitäisi olla LH 2.4.1. Vilkuttelee CE valoa satunnaisesti, ajolleen toimii mainiosti. Kulutus ehkä korkeanlainen. Tuli minulle keittäneenä kansipaffivikaisena, yksi pytty uinut nesteessä kunnolla ja auto savutti raakasti ja tiestysti kävi kolmella.

Luin koodit ja sieltä tuli 12111 (lambda, laiha), 12112 (lambda, rikas) ja 12241 (viallinen suutin).

Swedishwrench sanoo että viallinen suutin koodin voi jättää huomioimaitta, mutta olisiko nuo kaks ekaa nyt sitten niin helppo ku lambda-anturi? Sehän on varmaan saanut kipeää kun pakoputkessa on mennyt muutakin kuin sitä mitä siellä pitää. Päästöjä ei ole mitattu, koska leima voimassa vielä pitkäääään.

[nalleolut]

ehkä kannattaa käyttää mittarin päässä ensin

[KapteeniMahtava]

Lambdan voi mitata yleismittarilla. Itsellä oli samat koodit.

[ahietalahti]

Päästöissä ei vikaa

Tk co 0,01% HC 9 o2 0,97%
Kierroksilla co 0,08% HC 11 o2 0,32% lambda 1.012

[nalleolut]

no sit vikaa etsimään muualta

[huttuded]

Itsellä heitti noita koodeja viallisella ilmamassamittarilla. Aja kone lämpimäksi niin että kierrokset on käyneet +2000rpm, ota ilmamassamittari irti kaasuläppäkotelon pääsrä ja sammuta kone. 4s sammutuksen jälkeen IMMun sisällä olevien lankojen pitäisi hehkua.

Jos ne hehkuu niin varmaan voisi koittaa elvyttää sitä tarkoitukseen olevalla puhdistusaineella. Kannattaa tarkastaa myös alipaineletkut.

[ahietalahti]

Ilmamassamittarijuttua vois koittaa. Sehän on helppo!

[ahietalahti]

Kyllä sinne immuun hehkuva lanka hetkeksi tuli. Puhaltelin sitten reippaasti kliineriä sinne. Saa nähdä. Bensasuodatin oli myös karu. Sen vaihdoin myös. Ehkä kulku parani ihan aavistuksen. Ei ainakaan vielä ole tullut valoa...