Ysikympin nopeusmittari

[aon]

Mittari nousee hitaasti johonkin lukemaan ja pysyy siellä pysäytettäessäkin (nytkin on auto 40 lasissa parkissa ). Pitkään hiljaa ajamalla saa lukeman kyllä laskemaan. Matkamittari pyörii tasaisesti, eli ilmeisesti vika on mittarin päässä.

Käykö vuoden 85 ysikymppiin saman ikäisten satkujen ja ysiysien mittari, jos sellaista lähtisi metsästämään jostain romuttamolta?

[tomaatti]

99:sin käy.

[mestari]

ensihoitona vedä konehuoneessa olevasta mittarivaijerista hieman poispäin kojetausta niin miracle eli ihme on tapahtunut,mittari jälleen toimii.

[aon]

ensihoitona vedä konehuoneessa olevasta mittarivaijerista hieman poispäin kojetausta niin miracle eli ihme on tapahtunut,mittari jälleen toimii.

Täytyypä kokeilla.

[aon]

Täytyypä kokeilla.

Tulipa käytyä pällistelemässä. Onko se toi paksu:

[aon]

Ei korjaantunut vetämällä. Näyttäisi menevän vähän lähempänä oikeita nopeuksia nyt, mutta saattaa olla, että luulen vaan. Matkamittari sentään toimii vielä, en ihan koko mittaria saanut kiskottua hajalle

[jus]

Pahanlaatuisissa tapauksissa saattaa olla niin, että ei riitä käydä vetämässä siitä vaijerista, vaan pitää ehkä järjestää jatkuva veto sieltä konehuoneen puolelta kiinnittämällä vaijeri nippusiteellä sopivaan paikkaan.

Ei sitä voimalla tarvitse nykiä niin että vaijerin kiinnitys mittarin takaa menee rikki, mutta vaijeri ei saisi nojata mittariin, muuten ei viisari palaudu.

Ei se mittariston vaihtokaan paha homma ole, kunhan vaan ensin löydät mittarin, joka ei ole noin kulunut, että ei kestä vaijerin nojaamista.

[lucaf]

voi myös kokeilla ruiskuttaa CRC:tä vaijerin yläpäästä sisään. mulla auttoi toimimaan paremmin yhdessä potilaassa

[aon]

Joo, täytyypä katsella tarkemmin sitten kun on paremmat ajelu- eli testausmahdollisuudet (ja kun/jos saa uutta leimaa tohon autoon, että viitsii nähdä vaivaa ).

Lähtevätkö muuten nuo mittarit erikseen tuosta mittaristosta irti? En ole vielä viitsinyt ruveta avaamaan tuota niin ei ole oikein käsitystä koko hässäkän rakenteesta.

[jus]

Mittaristo lähtee ensin irti kokonaisena, kolme mittaria samassa rungossa, mutta kun mittaristo on pöydällä, voit halutessasi vaihtaa kunkin kolmasosamittarin yksitellen.

Jumittavasta nopeusmittarista pitäisi selvitä korjauskehotuksella.

[aon]

Jumittavasta nopeusmittarista pitäisi selvitä korjauskehotuksella.

Siis en mä nopeusmittarin takia leimatta jäämistä pelkää, on tuo kuulemma ainakin viisi vuotta noin ollut, eikä noissa vanhoissa katsastuslapuissakaan ole mitään merkintöjä siitä

[tomaatti]

Mittaristo lähtee ensin irti kokonaisena, kolme mittaria samassa rungossa, mutta kun mittaristo on pöydällä, voit halutessasi vaihtaa kunkin kolmasosamittarin yksitellen.

Jumittavasta nopeusmittarista pitäisi selvitä korjauskehotuksella.

Mielestäni nopeusmittari ei ole pakollinen?

[Baas900]

Mittaristo lähtee ensin irti kokonaisena, kolme mittaria samassa rungossa, mutta kun mittaristo on pöydällä, voit halutessasi vaihtaa kunkin kolmasosamittarin yksitellen.

Jumittavasta nopeusmittarista pitäisi selvitä korjauskehotuksella.

Mielestäni nopeusmittari ei ole pakollinen?

Nopeusmittari on pakollinen v.1984 jälkeen rekisteröidyissä autoissa.

[akyttala]

Mittaristo lähtee ensin irti kokonaisena, kolme mittaria samassa rungossa, mutta kun mittaristo on pöydällä, voit halutessasi vaihtaa kunkin kolmasosamittarin yksitellen.

Jumittavasta nopeusmittarista pitäisi selvitä korjauskehotuksella.

Mielestäni nopeusmittari ei ole pakollinen?

Nopeusmittari on pakollinen v.1984 jälkeen rekisteröidyissä autoissa.

Ainakin raskaassa kalustossa piirturi, ja näin myös nopeusmittari, on pakollinen jostakin -78 vuodesta. Ennen sitä valmistetuissa autoissakin nopeusmittarin pitää toimia. Voisiko henkilöautossa olla noinkin nuoressa autossa tuo raja?