turbo sirahtaa, miksi?

[turbotero]

900 satkun turbo päästää aika-ajoin pienen sirahtavan äänen kun painaa kaasua, tehnyt sitä jo jonkin aikaa. Öljyn kulutusta ei ole havaittavissa, ahdot nousee ok, vain tuo ääni haittaa. Onko kellään kokemusta mistä se voisi johtua?Auto vm 90 aj 190 000 km.

[saabracing]

Miten painaa kaasua, tarkemmin ?

Milloin se ääni ilmenee, kiihdytyksessä, löysättäessä vai tasakaasulla ?

Serkkupojan turbo golf piti sirauksen kun kaasuläppä värähteli, oli magee ääni, tiiä sitten kuin terveellinen pitemmänpäälle.. ?

Toinen mahdollisuus on turbon siivekkeiden ääni, siivet sakkaa kun paine tulee niitä vasten...

Saattaa johtua viallisesta By-pass venasta ???

Vai onko sinne vaihdettu ulostussauttava dumppi ? semmosesta kyllä kuuluu sihaus

[dimebak]

Laakerit kuluneet???

[Subonaattori]

Turbiinin siivet ottaa pakopesän reunoihin kun turbiini lähtee pyörimään.

Laakerivika

[turbotero]

Joo, sitä se voi olla. Ilmenee kun kaasua painaa. Kuulemma ei haittaa sanoi merkkihuolto, no ne nyt on merkkihuollon kommentteja.

[saabracing]

Ihme juttu noilla kilometreillä että lagerit jo menneet ???

En ole ennen vaan tavannut yhtään Saabissa ollutta ahdinta (OG900) josta alle 200tkm olis mennyt lagerit...

Ollu sitte asiallisessa käytössä

[Jamppa]

Katso ekana että pakosarjan ja ahtimen välinen on kiinnitys hyvä, ja tiiviste pitää. Omassa oli joskus pientä fuskausta tuossa liitoksessa, ja se aiheutti semmosen sirahduksen. Ilmeisesti vihelsi jotenkin sopivasti siitä välistä

[ASTech]

Ihme juttu noilla kilometreillä että lagerit jo menneet ???

En ole ennen vaan tavannut yhtään Saabissa ollutta ahdinta (OG900) josta alle 200tkm olis mennyt lagerit...

Ollu sitte asiallisessa käytössä

Joo ei ne mitä tahansa kestä. Mullakin on neljäs turbo (tehdasuusia) 12 tkm ajetussa og900:ssa

Normaalikäytössä kestoikään vaikuttaa pelkästään käyttäjä.
Pakopesän saa rikki kylmää turboa vinguttamalla
laakerit saa huonoilla öljyillä sekaisin, samoin, kun polttaa öjyn laakereihin. Sehän onnistuu sammuttamalla kuuma auto ilman jälkikäyttöä.

[saabracing]

Ihme juttu noilla kilometreillä että lagerit jo menneet ???

En ole ennen vaan tavannut yhtään Saabissa ollutta ahdinta (OG900) josta alle 200tkm olis mennyt lagerit...

Ollu sitte asiallisessa käytössä

Joo ei ne mitä tahansa kestä. Mullakin on neljäs turbo (tehdasuusia) 12 tkm ajetussa og900:ssa

Normaalikäytössä kestoikään vaikuttaa pelkästään käyttäjä.
Pakopesän saa rikki kylmää turboa vinguttamalla
laakerit saa huonoilla öljyillä sekaisin, samoin, kun polttaa öjyn laakereihin. Sehän onnistuu sammuttamalla kuuma auto ilman jälkikäyttöä.

No on kyllä joku ennätys toi neljä ahdinta 12tkm

Ihme testailua

http://www.technologie-entwicklung.de/G ... arger.html

http://home.arcor-online.de/nicolas.ben ... arger.html

[ASTech]

No on kyllä joku ennätys toi neljä ahdinta 12tkm

Ihme testailua

Toi nyt oli vaan heittona. Käyttäjä on se, joka valitsee turbon eliniän. Voi hajota alle 190tkm ajettunakin. Päivän kunto ratkaisee, ei ajokilometrit.

[saabracing]

Joo, no mä vähän ihmettelinkin