..Ulompi vetonivel ei irtoa!.. irtoshan se *#"%&¤

[Marko A]

Auttakaa miestä mäessä. Mikä tässä nyt mättää kun en saa vetoniveltä irti. Se lukkorengas tuntuu pitävän niveltä kiinni ja vaikka kuinka sitä koettaa levittää avoimeksi niin ei liiku sitten minnekkään. Onko kellää muulla tökkinyt näin? Suojakumin vaihto-operaatiosta tulikin pikku P in the A, kun ei se sitten irtoa ei millään. Eipä ole ennen tämmöistä sattunut ja taas sattui..

Kaikki niksit tervetulleita. Olen koettanut lukkorikka pihdeillä sekä leveällä meisselillä avata sitä rengasta ja kyllä se mun mielestä oli tarpeeksi levällään, mutta ei minnekkään. PUH!!!

[900i]

Napautitko vähän moskalla? Ei se välttämättä sormin vetämällä lähdekkään

[Marko A]

Napautitko vähän moskalla?

Arvaa vain... Niin lujaa kuin uskalsi, ettei mitään vielä rikkoisi!

[Mertmi]

Joskus se vaan ei irtoa ilman hakkaamista, vaikka sen pitäisi liukua nätisti. Toisinaan taas liukuu ihan ilman isoa voimaa.

suosittelen isoa viilapenkkiä, johon tuo hoito kiinnitetään vetoakselista. Otetaan kilon moska ja koitetaan levittää sitä lukkorengasta, sekä antaa iskua jotta se lähtisi liikenteeseen. Sitten kun ollaan poissa lukkorengasurasta, niin on jo vähän helpompaa moukaroida niveltä ulos. Raaka peli vaan.

[Coltti]

laita siihen vähän rasvaa, jos auttaisi

[pevi]

Sama homma oli meikäläiselläkin. Akseli ruuvipenkkin kiinni ja liukulekalla vetonivelen päästä kiinnitettynä, niin rupesi irtoamaan. Meinasi itselläkin usko loppua.

[Suppari]

Eikös näissä ole seger rengas pitämässä niveltä vai muistanko väärin,ei siis perinteinen pianolanka..

[saabastelija]

ketjutaljalla kiskoin yhdestä, vetari oli siis vielä kiinni autossa

[Marko A]

Eli ajattelua vähemmälle ja voimaa lisää! Täytyy yrittää kunhan taas pääsee pelipaikalle. Kiitos kannustuksesta

[Suppari]

Tähän mennessä kyllä kaikista lähteny ku sormi perseestä jos se rengas on pois...

[saabracing]

kaikista "vanhoista" -87 asti lähtenyt lupsahtamalla...

nämä "uudemmat" -91-93 joita on räplänny, niin on joutunut käyttämään kyllä voimaa ja lyöntejä...

on tainnu toleranssit koneistuslinjalla nousta kun niin ylitiukkoja tehty

ja miettii mistä lyö ja miten, niin ei riko mitään.

[Marko A]

Siinäkös se juttu piilee, kun aiemmin on tullut ropattua lähinnä noita vanhempia malleja.

[Juha96]

Noissa uudemmissa se voi olla todella tiukassa. Itse jouduin yhden nivelen aukomaan rälläkällä...
Tosin käytettävissä ei ollut kunnollista ruuvipenkkiä.

[JL]

Ei muuta ku akseli ruuvipenkkiin kiinni ja sopiva "tamppi" siihe nivelin juureen ja moskalla oikeen kunnolla perään! Näin irtos iteltä tossa viimeviikolla..

joo on siellä se lukko rengas mut kyllä se anto periks... sit kokeilin ni kyllä se lähtee ihan helposti irti ku saa sitä lukkorengasta ensi vähän raotettua..

Järjen käyttö vähenee ni voiman käyttö lisääntyy!

[Mertmi]

900i 88:ssa lähti ihan kepeesti, 900S -92:ssa lekan kera... Ehkä siinä on jotain perääkin, että 90-lukulaisissa tiukassa?