Seosmittari

[kimmoisa]

Tere ållå!

Joo ostin tossa seosmittarin autoon, siis sellaisen lediversion. Joka siis tulee autoon kiinni ja mittaa moottorin menevät seoksen bensiini ja ilmasuhdetta.

Maksoin muuten joku 20€. Onko mielestänne ylihintainen?

Minkälaisen anturin tämä vaatii? Kyseessa on siis kahdella kaasuttimella varustettu auto.

Ja mihin osaa pakoputkea tämä anturi kannattaa sijoittaa. Ilmeiesti mahdollisimman eteen, mutta kumminkin sillain että kaikki putket ovat luonnollisesti yhtyneet.

[mikkoimp]

eipä ollut ylihintainen...
ihan 1 tai 2 johtoinen lambda riittää, kumman sattuu halvemmalla saamaan, sitten pultti liikkestä mutteri lambdan jengalla ja se heti putkien yhtymisen perään

[moonlight-tuning]

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... c&start=30

tollai laitoin omaan.

[nalleolut]

mitä järkeä on asentaa kaasari vehkeeseen tuota jos ei oo mitään säädettäviä juttuja sen enempää.....

[axtec]

onhan se komeen näkönen
mistä sait noin halvalla?
vai onko käytetty?

[kimmoisa]

Niin no minä bongasin ja ostin moisen vehkeen Huutonetistä.

Niin no onhan se hyvä nähdä ne seokset kaasarivehkeelläkin ajaessa.

Ja kyllähän niitä kaasareita sitten voi säätää sen mukaan.

Tässä aattelin että muitakin lisämittareita vois asentaa, varmaankin öljynpainemittari, ampeerimittari ja joku muu.

[mikkoimp]

vielä jos innostusta löytyy niin laitat putkiin myös ennen yhtymää lambdan paikat niin saa paremmin selville kummankin kaasarin oikean toiminnan...

[kimmoisa]

Niin kyllä minä tuota kahden lambda-anturin asennsta ajattelinkin.

Katselin vaan että moottorista lähtee ne putket tyyliin 1 ja 4 sekä 2 ja 3. Siis kun mulla on sellainen peltipakosarja. Mutta näkishän sen silti varmaan paremmin.

Kuin lähelle sylinteriä tälläisen anturin voi sijoittaa? SAABin valorauta pakosarjoissa on lähellä sylinteriä sellaiset erikoiset kohdat joita olen katellut, että niihin vois porata ja kierteyttää reiän. Mikähän tarkoitus näillä kohdilla alunperin on?

Entä miten kauas lamda-anturin voi asentaa? Tossa just laitettiin pakoputkea ja laiskana ei viittis avata sitä taas (kun ei oo tota montua taikka pukkeja). Aattelin että jos asentas sen sinne pakoputkenloppupäähän siihen takapätkään taikka sitten ihan päähän.

[mikkoimp]

turboissa se on ~10cm turbon jälkeen, i16 se on ~10cm putkien yhtymän jälkeen.

ei ole pellisarja sitten oikeen kätevä tuolle 2 lambda systeemille...

missään nimessä sitä ei putken loppuun saa laittaa, väkisinkin on jo pientä vuotoa putkessa ja saattaa ainakin pienillä kierroksilla päästä putken päästäkin jo happea anturille!