Ollut hyvä auto

Daword · Viesti Kirjoittaja **Daword** » Ma Huhti 16, 2007 13:03

Elikkä vaiks myynkin tuon sigussa olevan saappaani pois niin myöntää pitää että on huomattavasti parempi kuin vastaavat riisipurkit.

voipi olla että taloon tulee mahdollisesti kakkos autoksi\talvi autoksi saab.. sen verran hyvä maku jäi

mikkoimp · Viesti Kirjoittaja **mikkoimp** » Ma Huhti 16, 2007 15:17

no mikäs tilalle oikeen tulee nyt?

Daword · Viesti Kirjoittaja **Daword** » Ma Huhti 16, 2007 15:26

mikkoimp kirjoitti:no mikäs tilalle oikeen tulee nyt?

tommonen crysler neon on tulossa ku halvahkolla sain... mutta talveksi tulee kyllä og 900 saab sit taas

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Ma Huhti 16, 2007 15:52

onneksi olkoon.....................................................................................................................................................................................!!!!!!

vjbremer · Viesti Kirjoittaja **vjbremer** » Ma Huhti 16, 2007 18:03

Suppari · Viesti Kirjoittaja **Suppari** » Ma Huhti 16, 2007 18:22

Jätä se neon ostamatta jos ei viellä ole liian myöhäistä.Paskempaa autoa saa etsiä,vai liekö sitten yksilöllistä?

Aaviita · Viesti Kirjoittaja **Aaviita** » Ma Huhti 16, 2007 18:25

Ei kuulemma ole yksilöllistä

ajn · Viesti Kirjoittaja **ajn** » Ti Huhti 17, 2007 07:40

Jep, ei ole kuulemma yksilöllistä - on ihan monikollista...

Ja vaikka sattuis saamaan sen parhaan koskaan linjalta tulleen yksilön, niin epätoivo valtaa mielen, kun siitä yrittää päästä eroon...

palle · Viesti Kirjoittaja **palle** » Ti Huhti 17, 2007 08:10

Neoniin ei kannata sekaantua ollenkaan!!!!!!!!!!!!!! Viime talvena ajoin Tampere- Hyvinkää välin, ja 3 autoa oli hyytynyt tien poskeen, 2 niistä oli Neoneja.

Daword · Viesti Kirjoittaja **Daword** » Ti Huhti 17, 2007 10:22

palle kirjoitti:Neoniin ei kannata sekaantua ollenkaan!!!!!!!!!!!!!! Viime talvena ajoin Tampere- Hyvinkää välin, ja 3 autoa oli hyytynyt tien poskeen, 2 niistä oli Neoneja.

hehehe...

ei se niin pahalta tuntunut kun kokeilin kokeeks ehkä pikkasen löysä?

mutta eipä oo vielä pihassa..eikä ihan lopulista päätöstä tehty.

toki pitäs toi oma saapas saara poies ennenku viittis lyödä mitään kauppoja lukkoon.

eli jos joku kiinnostuu niin tällä viikolla saa saappaan 1000egeen hakee poies.

Huikko · Viesti Kirjoittaja **Huikko** » Ti Huhti 17, 2007 20:15

Työkaverin Neonia laitelleena voin suositella tarkistamaan ainakin seuraavat asiat ennen ostopäätöstä:

Moottorin tukikumit, varsinkin etummainen
Toimiiko lämppärin puhaltimen suurin nopeus
Vetarit

Tuo autohan painaa noin kuusi tonnia ja siinä hammastikun ohuet osat voimansiirrossa.

Jälleenmyyntiarvo on heikko, mutta tosin tällöin on hankintahintakin

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » Ti Huhti 17, 2007 20:31

Huikko kirjoitti:
Tuo autohan painaa noin kuusi tonnia ja siinä hammastikun ohuet osat voimansiirrossa.

Neoni? Kuusi tonnia?!

Money For Nothing

Muistaakseni aika samoissa kuin satku (vm-98 ), alta 1300.
Oli ihan positiivinen yllätys toi Neoni, jonkun tuhat kilometriä tullut sellaisella ajettua. Yllättävän mukava se oli maantielläkin, valot kuitenkin ihan p****t. Niin, ja myöhemmin siitä sitten porsi laatikko jossain 120tkm kieppeillä

stara · Viesti Kirjoittaja **stara** » Ti Huhti 17, 2007 21:38

karmeen hepposen näköinen oli yhen hyrslerin ( ja varmaan monen muunkin "nykyauton") pyörän ripustuksen tukivarsiratkaisu, mutta se olikin itsekseen katkennut ilman erityistä syytä ( varmaan joku huokonen valussa tms). Fillari oli mahan alla kyntänyt jostain 100 katkeamisnopeudesta, puolet renkaasta liki haihtunut olemattomiin.
Merkkiliikkeen pihassa kun sitä syynäilin, oli henkilökunta kovin ujon ja vaitonaisen oloista, ymmärrettävästi ei hääppöistä mainosta edustusmerkille, kun itsekseen katkeaa paikat. Moinen vika herkästi vetasee vastaantulevalle kaistalle niin johan alkaa adrenaliinit korvissa suhisemaan.
Kummasti alkoi arvostamaan vanhan saabin tukivarsiratkaisuja, vaikka saisivat nekin vähän paksumpaa/ parempaa kamaa olla.
Harvemmin olen 900 nähnyt tienposkessa fillari poikittain mahan alla, volvoja paljonkin.
Kuinka moni kyselee ostaessaan uutta autoa tänäkään päivänä ( kun ollaan hyvinkin tietäväisiä asioista ) esim seuraavanlaatuisia juttuja:
- onko valuja vai takeita/ valssattua kamaa pyörän ripustuksissa, miten ko. ripustusosat on turvatarkastettu (ultraus/ röntgaus)
- kestääkö jakkara millä nopeudella perään törmäyksen. Jos ei kestä niin prässäät esim lapsen takapenkillä tai katkot omat niskasi.
- kestääkö katto pyörähtämisen rysähtämättä sisään
- saako sähköikkunoita mitenkään auki, jos sähköt ovat hävyksissä mällin jäljiltä ja auto makaa katollaan jossain hangessa/ojassa/ joessa ja et siksi saa ovia auki. Syttymis- / tukehtumisvaara on.

- sisustusmateriaalien allergiatestit
Eipä taida hevillä saada kunnon vastauksia myyjiltä vastaavanlaisiin kysymyksiin edes ajan kanssa toimitettuna.

Daword · Viesti Kirjoittaja **Daword** » To Huhti 19, 2007 08:49

stara kirjoitti:sisustusmateriaalien allergiatestit
Eipä taida hevillä saada kunnon vastauksia myyjiltä vastaavanlaisiin kysymyksiin edes ajan kanssa toimitettuna.

uskaltaakohan tota autoo enään ees järkeillä. hehe

no täytyypi oikeastaan hiukan kysellä myyjältä..... miten pääsee autosta pois ku auto on katollaan