OG900 vaihdelaatikon ja lohkon väliset kiinnityspultit.

[protossi]

Vauhtipyörän alla on paikka kahdelle pultille kiinnitämään lohkoa ja laatikkoa toisiinsa. En kuitenkaan löytänyt noita purettujen pulttien laatikosta. Lopetinkin etsimisen kun huomasin, ettei tiivisteessäkään ole reikiä niille. Eli kuuluko nuo tosiaankin puuttua?

[Saabinsti]

Ei niissä kuulu ainakaan uudemmissa pultteja olla.

Itse juuri purin koneen lootasta ja ei siellä mitään ollut.

[V.J.S]

Ei ole pultteja eikä kannata laittaakaan. Tiivisteeksikin kyllä riittää pelkkä liima, etenkin tiivisten virkaa toimittavan pahvilämmäreen kanssa saa olla pirun tarkkana, ettei mene ruttuun jostain, kun konetta laskee lootan päälle.

[tomaatti]

Kyllä ainakin vanhemmissa kuuluu olla.

[V.J.S]

Kyllä ainakin vanhemmissa kuuluu olla.

OK, mutta mikä on uudemman ja vanhemman raja, mallivuosi? Itse olen purkanut -84:n, siinä ei ollut mitn pultteja tuossa vauhtipyörän alla.

[tomaatti]

Vaikea sanoa vuosimallirajaa.Ainakin kun itse laitoin -83 turbokoneen pariksi -79 kokillilaatikon niin pultit olivat.
Olen myös vaihtanut laatikoita -87 ja -90 ja 85 moottoreihin.Kaikkiin olen muistaakseni laittanut ne 2 pulttia.Tosin koskaan en ole käyttänyt alkuperäistä peltitiivistettä tai paperista versiota.
Olen aina pelkästään luottanut tiiviste massaan ja on kestänyt.

[Mertmi]

Ei ole tullu vastaan meikäläiselle ne pultit. ton 99:n originaalin koneenkin irroitin lootasta, niin niitä pultteja ei ollut. Tosin puskahuhu kertoo, että tohon olis mahdollisesti loota vaihdettu edellisen omistajan aikana.

[ecopower]

Kyllä ainakin vanhemmissa kuuluu olla.

Koskaan en ole noissa pultteja nähnyt, ainakaan tehtaan jäljiltä!
Jälkeen päin on voinut joku RANETTAA!

[antti.hakamaa]

viikolla just purin -82 ja -84 moottorit/laatikot erilleen eikä kummassakaan ollut noita kahta pulttia, enkä ole ennenkään nähnyt moisia yhdessäkään.