Öljyvuoto

[tapileppä]

Tuntuu pikkasen vuotavan, ihan kuin tulisi kytkinkopan välistä, ei valu paljon, mutta kuitenkin. Mistä se oikein valuu ?

[jus]

Jos vuotaa moottoriöljyä, tulee kampiakselin stefasta vauhtipyörän takaa.
Jos vuotaa vaihteistoöljyä, tulee kytkinakselin stefasta työsylinterin alta.

Tarkista myös virranjakajan jalassa oleva O-rengas.

[tapileppä]

Ok, onko stefat pahoja vaihtaa ?

[Eski]

Kytkin pitää purkaa pois molemmissa tapauksissa ja kampuran stefan kohdalla myös vauhtipyörä on irroitettava. Kytkinakselin stefaa ei saa kuin marmoritiskiltä ja maksaa noin 20 euroa.

Eski

[venakko]

Tuntuu pikkasen vuotavan, ihan kuin tulisi kytkinkopan välistä, ei valu paljon, mutta kuitenkin. Mistä se oikein valuu ?

Huom ! Tarkista ihan ensin, ettei tule se öljy kytkinakselin pään kohdalla olevasta luukun tiivisteestä. Itsellä vuosi vaihteistoöljyä kyseisestä paikasta ja vuoto oli yllättävän kovaa. Sitten hain Saabin tiskiltä siihen tiivisteen ja loppui tiputtelu.

[Jope]

kampuran stefan kohdalla myös vauhtipyörä on irroitettava.

Onkos teillä mitään takuuvinkkiä tuohon kampuran takastefan vaihtoon koneen päätylevy paikallaan?

Internetistä olen löytänyt ihan erikoistyökaluja tähän tarkoitukseen, mutta varmaan jaksaakin sellaista tilata.

Talttapääruuvarilla vääntäen vanha pois ja sitten vasaralla varovasti naputellen uus tilalle?

Viimeksi kun vaihdoin, oli päätylevy irti kun koko kone oli leviänä, mutta tätä nyt vuotavaa konetta en jaksaisi alkaa purkamaan.

[Jope]

Ei vinkkejä. Pitää sitten soveltaa. :-)

[Rami P]

Vuotaisko virranjakajan tyvestä.O-rengas kovettunut?

[jus]

Onkos teillä mitään takuuvinkkiä tuohon kampuran takastefan vaihtoon koneen päätylevy paikallaan?

Nämä varmaan jo siis luit:
http://www.quasimotors.com/clutch_seal.htm
http://www.fixmysaab.com/900_repair/clu ... p?nsteps=6
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=12&t=27117

[Jope]

Näemmä kaikkien mielestä erikoistyökalu olis paras vaihtoehto tähän dilemmaan.

Vaan eiköhän se siitä. Kiitti linkeistä. Quasimotorsin olinkin jo kerennyt unohtaa kokonaan.

[turbopulkka]

tiiviste itsellä ainakin parinvuoden välein falskaa

[Jimo]

Satku tiputtaa moottoriöljyä koneen takaosasta alhaalta. Onko siis vaihdettava kampiakselin taaempi tiiviste? Vai onko siellä muita todennäköisiä vuotokohteita?

EDIT: Vuoto siis hihnapyörän päässä. Eli se onkin etummainen tiiviste?

[Simbe]

EDIT: Vuoto siis hihnapyörän päässä. Eli se onkin etummainen tiiviste?

HIhnapyörän pää on tosiaan etupää, ite vaihoin vähä aika sitten kyseisen stefan, samalla vaivalla vaihtuu sit myös öljypumpun o-rengas. Sen verran yleinen riesa että haulla löytyy useampi vinkki ko. hommaan, sen voin sanoa että se hihnapyörä on tiukalla.

[suaab]

Lainataampa tätät topiccia.
Elikkäs mulla on og 900 t8, kone tippasee pakoputken päälle öljyä hihnapyörien puoleisesta päästä. Öljy on ilmeisesti moottoriöljyä koska ei haise ainakaan vaihteistoöljylle, eikä kyllä vaihteisto öljy taso oo laskenutkaan. Mistähän sieltä päästä yleensä alkaa öljy vuotamaan? Kone ja laatikko on niin paskassa ja öljyssä ettei sieltä oikeen ota selvää että missähän päin vuoto on. Mikä on paras keino pestä kone ja laatikko? Liutinpesuaineella ja painepesurillako?

[V.J.S]

No se kampiakselin etupään stefa ja öljypumpun o-rengas vaihtoon, aika varmat vuotopaikat.