Mikä mokkula imusarjassa? (EGR ja sen tulppaaminen)

[Gorak_]

Elikkäs tossa meitin T8 koneessa on joku mokkula imusarjan alla kiinni imusarjassa. siiä on painekello joka ottaa ohjauksen joltain anturilta imusarjan kannenpuoleisesta päästä. niin ja tolle mokkulalle tulee samasta paikasta myös putki? Meillä on tossa muutama vaparikone, toisessa on tuo sama systeemi mutta toisessa ei ole ollenkaan?
Mistäs on kyse?

[Gorak_]

Tarkoittanet EGR järjestelmään kuuluvaa osaa...jos, niin siitähän lähtee putki jossa kierretty jousi/lanka hässäkkä ympärille, pakosarjalle. Tuosta EGRstä löytyy juttua, lähinnä "miten" tarpeellinen ja toimiva
Matalapaine (S) mallissa tuo tsydeemi lienee poistettu, ja imusarjassa peitelevy "mokkulan" tilalla...
Olisko joku siitä toisesta koneesta jo poistanut käytöstä ???

Juurikin tämä samainen laitos. Tuossa toisessa koneessa ei ole ikinä ollut tuota EGR:ää imusarjassa on paikka tälle laitteelle mutta ei ole ikinä puhkastu. Pitääpä siten lukea tuosta, jospa sen on hyödytön. Voisin vaihtaa noita imusarjoja päittäin vaikka. Huomasin että tuossa imusarjassa missä ei ole tuota EGR niin on lämmitys kaasuläpälle (vesi kiertää).

Edit: Elikkä pakokaasun kierrätystä.. ihan turha tässä meitin masiinassa... eli vaihetaan vaan tuo EGR:tön imusarja.
Mitens olisko tuosta kaasuläpän lämmityksestä hyötyä tässä. kun tuota jäärataa kummiski ajetaan? nostaako tuo paljon imuilman lämpöjä?
Ja sit viel kysytään että onko vaparissa ja T8 samankokonen kaasuläppä?

[Mertmi]

Kaasuläppä on samankokoinen, mutta virrankajajan alipainekellon liitännän sijoitus kaasuläppään nähden on eri. Käytännössä antaa pintakaasulla väärän sytysennakon. Turbomallissa kanava tulee siten, että heti kun läppä kääntyy vähän, reikä saa "signaalin" imusarjanpuolelta läppää. Vaparin kotelossa taasen reikä on jonkinverran (kauempana imusarjasta).

[Gorak_]

Kaasuläppä on samankokoinen, mutta virrankajajan alipainekellon liitännän sijoitus kaasuläppään nähden on eri. Käytännössä antaa pintakaasulla väärän sytysennakon. Turbomallissa kanava tulee siten, että heti kun läppä kääntyy vähän, reikä saa "signaalin" imusarjanpuolelta läppää. Vaparin kotelossa taasen reikä on jonkinverran (kauempana imusarjasta).

ok eli pitääpä laittaa tuo vaparin imusrja ja T8 kaasuläppä sitten

[toms]

Jos EGR poistettu käytöstä niin mihin pilliin laitetaan sitten alipainekellon letku kiinni ? itellä on EGR tulpattu umpeen kaikilta osin mutta rojut paikoillaan ja letkut alkuperäissä paikoissa kaasuläpällä.

[antti.hakamaa]

lyhennä letkua noin 5cm pitkäksi imusarjan päästä ja työnnä sopiva ruuvi letkuun muilla letkoilla ei ole väliä voi jättää paikalleen tai poistaa.

[toms]

?????
Ei auvennu mulle toi viesti et mihin letkunlähtöön kaasuläpällä laitetaan virranjakajan alipainesäätimestä tuleva letku.... 8v iivarissa.
Alkuperäiseen paikkaan vai johonki muualle ???

[jus]

Ei auvennu mulle toi viesti et mihin letkunlähtöön kaasuläpällä laitetaan virranjakajan alipainesäätimestä tuleva letku

Anna olla alkuperäisessä paikassa.

[toms]

Mikä on alkuperäinen paikka ? ettei ois menny joskus sekaiisn ja mitä jos laittaa väärään paikkaa ??? ihann teidoksi itselle ja muille ku kumminki arvuutelaan mikä on se alkuperäinen paikka .

[mikkoimp]

Mikä on alkuperäinen paikka ? ettei ois menny joskus sekaiisn ja mitä jos laittaa väärään paikkaa ??? ihann teidoksi itselle ja muille ku kumminki arvuutelaan mikä on se alkuperäinen paikka .

se on se jonka kaasuläppä sulkee läppä kiinni ollessa, en nyt miuista juuri mikä se oli mutta kurkkaa läppärungon sisälle niin kyllä sen huomaa mikä se on.