OG900 kulutuksen mittaaminen

[666]

Onko kellään tietoa, onko OG900-lle mahdollista asentaa mittaria bensankulutusta mittaamaan? Auto on Lucacsen ruiskulla ja katilla varustettu matalapaineturbo mistä nyt rakentelen täyspaineista.

[Jope]

Tee joku mikrokontrolleriohjattu väline laskemaan suutinten aukioloajasta summittainen kulutus.

En tiedä onko mitään sopuhintaisia kulutusmittareita olemassa valmiina.

[666]

Voisiko happianturin ja nopeusmittarin tietoja laskemalla saada jonkinmoinen kulutuslukema? Nykyäänhän jokin tieto ainakin nopeusmittarilta lähetetään cruiseen.

[f-19]

Voisiko happianturin ja nopeusmittarin tietoja laskemalla saada jonkinmoinen kulutuslukema? Nykyäänhän jokin tieto ainakin nopeusmittarilta lähetetään cruiseen.

Ei voi, ei sitten mitenkään.

Ainut vaihtoehto lienee Jopen esittämä.

[Hessu]

Perinteinen menetelmä on tietenkin virtauksen mittaus tulo- ja paluulinjasta. Tätä käsittääkseni käytetään autolehtien kulutusmittauksissa. Laitteet maksavat varmaan riittävästi.

[toms]

Teippaa laskin kojelautaan ja nollaa trippi tankkauksen yhteydessä.

[Ääni]

Onko markkinoilla laitetta joka mittaa bensaletkusta sisään menevän bensan määrän ja jostain nappaa nopeustiedon? Siitä saa bensankulutuksen. Luulisi tuollaisia löytyvän vanhempiin ruiskuihin... tai jos ei kukaan ole tehnyt niin nyt kannattaisi tehdä. voin ostaa yhden, jos ei ole kauhean kallis

[Hessu]

Joissain 80-luvun vehkeissä on ollut K-jetronicin yhteydessä ajotietokoneen kulutusnäyttö, joka on toteutettu yhdelle suuttimelle menevään putkeen liitetystä virtausmittarista ja nopeussignaalista. Tuollaisen jos löytää jostain niin siitä voi askarrella, valmiita kittejä en ole nähnyt.
Suoraan pumpulta tulevasta linjasta jos mittaa, niin tarvitsee vielä toisen anturin paluulinjaan. Kulutus on sitten näiden virtausmäärien erotus.

[jhappone]

Itse rakentelin og900 2.1i vm -92:een ajotietokoneen, joka mittasi kulutusta juurikin suuttimien aukioloajan ja nopeuden avulla. Ko. autossa oli Boschin LH-Jetronic ruiskuboksi, josta kaivoin suuttimien ohjaussignaalin. Samaiselle boksille tuli myös nopeussignaali mittaristolta.

Lisää infoa ja kuvia löytyy linkistä: http://j-ware.no-ip.com/projects/carcomputer.php

Mikäli ruiskujen ohjaussignaalia ei pysty mittaamaan, niin taitaa ainoa vaihtoehto olla tuo polttoaineen virtaaman mittaaminen ja niiden erotuksien laskeminen.

- Jukka

[muppelo]

Itse rakentelin og900 2.1i vm -92:een ajotietokoneen, joka mittasi kulutusta juurikin suuttimien aukioloajan ja nopeuden avulla. Ko. autossa oli Boschin LH-Jetronic ruiskuboksi, josta kaivoin suuttimien ohjaussignaalin. Samaiselle boksille tuli myös nopeussignaali mittaristolta.

Lisää infoa ja kuvia löytyy linkistä: http://j-ware.no-ip.com/projects/carcomputer.php

Mikäli ruiskujen ohjaussignaalia ei pysty mittaamaan, niin taitaa ainoa vaihtoehto olla tuo polttoaineen virtaaman mittaaminen ja niiden erotuksien laskeminen.

- Jukka

Ihanpa vain uteliaisuutta mutta paljonko oli kulutus tyhjäkäynnillä tunnissa?

[jhappone]

Ihanpa vain uteliaisuutta mutta paljonko oli kulutus tyhjäkäynnillä tunnissa?

Muistaakseni kylmällä koneella se oli yli 3 litraa ja siitä se sitten tippui sinne 1,3-1,5 litran tuntumaan, kun kone lämpesi.

- Jukka