9000-98 varoitusvilkku

[kostape]

Edelleen kiusaa, että varoitusvilkku toimii milloin sattuu. Nyt on tutkittu varoitusvilkkukatkaisin, tuntuu hyvältä mutta sähkökaavioista poiketen antaa vilkuille jännitteen vain yhtä johdinta pitkin, eli ei erikseen oikea ja vasen kuten kaaviot (-86 ja -98) esittävät. Missä jako kummallekin kyljelle tapahtuu? Vilkkukatkaisimessa vai e-boxissa? Kojelautaan nyrkillä lyömisen teho viittaa boxin juotoksiin, miten ohitetaan/ranetetaan? Tulee mieleen että viimeisiin 98-malleihin on systeemiä muutettu ja tehty joku ooppelisovellus.

[Mawerick]

Eikö viimeisessä vuosimallissa muka ole vilkun rele samassa tarjottimessa kuin aiemminkin? Mulla korjaantui hätävilkkujen ongelma releen juotosten sulana käyttämisellä.

[kostape]

En ole relettä tutkinut, voi olla että se yhteinen jännite menee releelle ja jakautuu siellä kahdeksi: oikea ja vasen puoli. Olen vaan katsellut tuota vilkkurelettä joka saa aikaan sen valorytmin. Sähkökaavioissa en ole törmännyt erillineen varoitusvilkun releeseen muualla kuin konepellin alla akun vieressä.

[jus]

Yksi ja sama rele ohjaa suuntamerkkivilkkuja ja varoitusvilkkuja. Rele sijaitsee hanskalokeron yläpuolella tai matkustajan turvatyynyllä varustetussa autossa matkustajan jalkatilan yläosassa. Varoitusvilkun ollessa päälle kytkettynä rele antaa virtapulsseja oikean ja vasemman puolen vilkkupolttimoille.

Tämä kytkentäkaavio http://www.jus.liitin.net/9000vilkut_96.pdf on aiemminkin foorumille linkitettynä tuolla: viewtopic.php?f=12&t=98954&hilit=9000vilkut_96.pdf

Varoitusvilkkukatkaisin ohjaa vilkkurelettä maadoittamalla releen napaa B2. Minkälaista kytkentäkaaviota olet lukenut?

[kostape]

Olen tutkinut Alfamerin kirjaa, joka ilmoittaa kattavansa myös vm-98. Siinä on vilkkureleen kytkentä kovin yksinkertainen. Tuossa viittaamassasi on moninapaisempi, kuten on todellisuuskin kun kaivoin esille autosta relehyllyn ja löysin hienosti nakuttelevan vilkkureleen. Kiitoksia, harjoitus jatkuu huomenna.

[j0ne]

Juu se on se yks ja sama rele mikä pitää juottaa uudestaan niin taas pelaa.

[kostape]

Vaihdoin juuri uuden releen ja hyvin alkoi toimia. Tinaus ei kiinnostanut, aikaisempi kokemukseni sellaisesta on 90-luvulta Riiasta kun ysisatkun bensapumppu lakkasi toimimasta. Paikallisen työtoverin kanssa menimme upouuteen VAG-huoltopisteeseen relettä ostamaan vaan ei heillä ollut. Pojat katselivat relettä ja sanoivat sen korjaavansa, nappasivat Hellan luettelon mukaansa ja kävivät takahuoneessa juottamassa. Maksoin umpimähkään heille 20 dollaria ja kysyin että onko takuuta. Hyvin se rele toimi monet vuodet eli pojat olivat ammattilaisia.

[pevi]

Noi juotosongelmat on varsin yleisiä eri purkeissa. Isot kontaktiliuskat on juotettu suoraan piirilevyyn. Kontaktiliuska elää lämpötilan muutosten vuoksi ja murtaa ajan kanssa juotoksen.