Ei käynnisty

[Pakari]

Pakoputki tukossa jos kierroksilla meno loppuu. Itelläki oli keskipönttö tonnarissa syynä kun vedot loppuivat 3000rpm jälkeen. Katalysaattorikin on voinut ottaa itseensä polttoaineen päätymisestä putkistoon.

[mestari]

tulipa mieleen kun kerran eräs saabisti kanssa täältä luettuaan sahasi ehjän pakoputken poikki toivoen kierroksia lisää no ka anturihan sieltä kuitenkin oli mennyt

[Espestores]

15 niittiä nokkien väliin
Pitänee varmaan putkea katsoa onko siellä katti tulossa

[Espestores]

Homma jatkuu kun kerkesin toisilta projekteilta.
ongelmana on edelleen pitkä käynnistämis aika n. 15-60 sekunttia kun sahaa saa härvelin käyntiin.
2200rpm loppuu veto kun ahdot nousee ja alkaa nykimään. aikaisemmin mainitut ohjeet sekä testit on suoritettu ilman vian poistamista.
kaksi onnistunutta koeajoa on ajettu n 15km ollut "toimivia" ja vetänyt nätisti kunnes on alkanut nykimään ja tiputtanut ajettavan tehoalueen tuohon 2k rpm pintaan. vika tulee yhden äkin ajon aikana ja saattaa poistua kun sitä menee tutkimaan tai saattaa jäädä päälle eikä poistu.
puristukset kunnossa
bensanpaineet kunnossa
kaikki alipaine letkut uusittu
ei imuvuotoja
pakoputki ei tukossa
bensansuodatin uusittu
cooleri putsattu samalla ahtoputket
ahdinkin on älyssään
antureita ja osia räpsitty toisesta samanlaisesta ristiin eikä vaikutusta vika ei siis siirtynyt osien mukana suuntaan eikä toiseen

ristiin vaihdetut varmasti toimivat
-polttoaine pumppu
-kampiakselin asentoanturi
-paineen säädin vaihdettu
-kasetti orkkis sem
-lämpötila anturi
-tulpat
-lambda
-map
-bypass


edit. paikallaan jaksaa kiertää muttei veto päällä
mitäs seuraavaksi kokeillaan?

[anv]

Mulla tulee mieleen enää tuo jo kerran vihjattu pakoputki. Voisiko katti tai joku muu olla silleesti sökönä, että joku irtonainen osa tukkii putken satunnaisesti?

[0009]

Katsoitko varoiksi myös sen termostaatti kotelossa olevan maadoituksen kunnon?

noilla paikkeilla