Pari kysymystä vilkuista ja iskunvaimentimista

[defu]

Kysymys 1.

Vasen sivuvilkku vetelee omiaan suht tehokkaasti. Eli kun pistää vilkun päälle, niin vilkkuvalo takana kyllä toimii, mutta myöskin jarruvalo vilkkuu.

Kun pistää hazardit päälle, niin vilkkuu iloisesti takana kaikki valot
Eli johdot sekasin tj? Eihän tuo haittaa, mutta katsastusmies ei varmaan tykkää valoshowsta.

Kysymys 2.

Autoon iskettiin uudet Konin sport-iskarit H & R-jousien kaveriksi. Iskunvaimentimet ovat nyt tehdasasetuksilla, joka vaikuttaa aika pehmeältä. Kokemuksia tai neuvoja miten kannattaa säätää nuo ? Takaiskareita ei taida saada säädettyä ilman niiden poisottoa? Etutolppia ilmeisesti voi säätää helpostikin?


-defu

[Tobbana]

Kysymys 1.

Vasen sivuvilkku vetelee omiaan suht tehokkaasti. Eli kun pistää vilkun päälle, niin vilkkuvalo takana kyllä toimii, mutta myöskin jarruvalo vilkkuu.

Kun pistää hazardit päälle, niin vilkkuu iloisesti takana kaikki valot 8)
Eli johdot sekasin tj? Eihän tuo haittaa, mutta katsastusmies ei varmaan tykkää valoshowsta.

-defu

Maadoituksethan siellä kusee, joten maadoituspisteet ja valojen kontaktit puhdistukseen ja tarkkailuun.

-Sami

[Suomik]

Kysymys 2.

Autoon iskettiin uudet Konin sport-iskarit H & R-jousien kaveriksi. Iskunvaimentimet ovat nyt tehdasasetuksilla, joka vaikuttaa aika pehmeältä. Kokemuksia tai neuvoja miten kannattaa säätää nuo ? Takaiskareita ei taida saada säädettyä ilman niiden poisottoa? Etutolppia ilmeisesti voi säätää helpostikin?


-defu

Jep: etutolppien säätö käy helposti mukana tulevalla (valkoisella?) muoviavaimella. Takaiskarit säädetään muistaakseni painamalla iskari täysin alas, jotta säätöhaarukka iskarin sisällä ottaa kiinni. Sitten kierretään haluttuun suuntaan haluttu matka.

Tuo täysin alas painaminen ja kiertäminen edellyttää siis ainakin jomman-kumman pään irrottamista autosta. Voi olla, että helpoimmaksi käy koko putken irrottaminen ja käsissä säätely.

Eri asia sitten niillä, joilla Konit on olleet jo kiinni autossa, ja alapultti totuttuun tapaan jämähtänyt. Silloin varmaan tekee mieli koittaa ensin yläpäiden irrotusta ja säätöä. Työskentelyasennon voisin kuvitella olevan ainakin !