Jakoko pielessä? APUVA

[manneri]

Joo eli kokemuksesta voin kertoa tuon kanssa muutaman kerran tapelleena, että ennenkuin pistät tohkeissas palikoita kiinni toinen käsi virta-avaimella, niin pyörittele sitä käsin muutama kiekka, että se jako pysyy varmasti kohdallaan.

[TeePee]

Juu on kyllä pyöritelty ja jako on nyt varmasti kohdillaan. Siinä ei enää ole vikaa. Ketuttaa kun en keksi mitään syytä enää miksi se ei toimi kunnolla.

[Tasapaino akseli]

-maadotukset kunnossa?

[ASTech]

Alipaineletkut ok ja oikeissa paikoissa, varsinkin bensanpainesäätimen?
Ei paperitolloja/muita tukkeita tai vuotoja putkissa?
Sytkä kohdallaan?

[Japso]

Imarin tiiviste huonosti paikallaan? Ei tarvii olla kummoinen vuoto imupuolella, kun käynti menee ihan persiilleen.

[TeePee]

Imarin tiiviste huonosti paikallaan? Ei tarvii olla kummoinen vuoto imupuolella, kun käynti menee ihan persiilleen.

Mikä sattuma, tulin töistä juuri kotiin ja menin heti saabin pellin alle hääräämään. Tutkiskelin pari minuuttia ja rupesin miettimään imusarjan tiivistettä että onko se kunnolla paikoillaan tai onko se edes oikein päin No käynnistin auton ja se kävi muutaman sekunnin, sitten kuului "psooh" ja jotain pölähti imusarjan puolelta ulos. Kansipahvi kunnossa, mitään vuotoja ei ole kannen ja lohkon välissä eli sieltä se ei vuoda. Pitäisköhän kokeilla tarkistaa ja vaihtaa tuo imusarjan tiiviste?

Alipaineletkut ok ja oikeissa paikoissa, varsinkin bensanpainesäätimen?
Ei paperitolloja/muita tukkeita tai vuotoja putkissa?
Sytkä kohdallaan?

Alipaineletkut OK ja on oikeissa paikoissa kaikki. Ei ylimääräisiä tukkeita missään. Vuotoja ei luulisi olevan kun on kaikki klemmareilla kiinni ja tarkistettu muutamaan otteeseen. Samanlainen röpötys ja pätkiminen oli sytkä missä asennossa tahansa.


Voiko tulppien erittäin nopean nokeentumisen syynä olla vuoto imupuolella?
Niin ja seosmittarin mukaan mennään reilusti laihalla kun auto on tyhjäkäynnillä, onko normaalia?

[ASTech]

Imarin tiiviste huonosti paikallaan? Ei tarvii olla kummoinen vuoto imupuolella, kun käynti menee ihan persiilleen.

Mikä sattuma, tulin töistä juuri kotiin ja menin heti saabin pellin alle hääräämään. Tutkiskelin pari minuuttia ja rupesin miettimään imusarjan tiivistettä että onko se kunnolla paikoillaan tai onko se edes oikein päin No käynnistin auton ja se kävi muutaman sekunnin, sitten kuului "psooh" ja jotain pölähti imusarjan puolelta ulos. Kansipahvi kunnossa, mitään vuotoja ei ole kannen ja lohkon välissä eli sieltä se ei vuoda. Pitäisköhän kokeilla tarkistaa ja vaihtaa tuo imusarjan tiiviste?

No ei saa tulla sieltä mitään, joten tarkastuksen paikka.

Alipaineletkut ok ja oikeissa paikoissa, varsinkin bensanpainesäätimen?
Ei paperitolloja/muita tukkeita tai vuotoja putkissa?
Sytkä kohdallaan?

Alipaineletkut OK ja on oikeissa paikoissa kaikki. Ei ylimääräisiä tukkeita missään. Vuotoja ei luulisi olevan kun on kaikki klemmareilla kiinni ja tarkistettu muutamaan otteeseen. Samanlainen röpötys ja pätkiminen oli sytkä missä asennossa tahansa.

Voiko tulppien erittäin nopean nokeentumisen syynä olla vuoto imupuolella?

Kyllä, ennen kaasuläppää oleva.

Niin ja seosmittarin mukaan mennään reilusti laihalla kun auto on tyhjäkäynnillä, onko normaalia?

Ei se noilla käyntiajoilla kerkeä varmaankaan näyttämään mitään järkevää.

[f-19]

Käytössä taitaa olla lämmitettävä WB-lambda. Mutta onko se "esilämmitetty" ja sitten auto starttattu. Eli onko WB ollut mittausvalmiina?

Tarkasta/vaihda se imusarjan tiiviste. Kovasti viittaa tosiaan siihen jos käykin vielä laihalla. Kylmänä startatessa käynnistyksen jälkeiset rikastukset päällä, niiden avulla jaksaa käydä tyhjää. Kun ne tippuvat pois päältä niin kone sammuu bensan puutteeseen. Voisiko arvaus olla lähellä oikeaa?

EDIT: Tosin aina kun auton starttaa niin lambdalta häviää virrat (näin ainakin itsellä teki LC-1 sekä Techedge, ellei ole kytketty omaan akkuunsa) jolloin se suorittaa lämmityksen uudelleen auton starttattua. Tänä aikana mittarin näyttämä on joku kiinteä arvo luultavasti mikä ei ole siis ko. hetkellä vaikuttava seos. Ehtiikö lambda lämmetä siis uusiksi mittauskuntoon ennen kuin auto sammuu?

[TeePee]

Hyvin pitkälti noin. Otin imusarjan irti äsken ja tiiviste näytti ehjältä. Kokeilin huvikseni tarkistaa imusarjan laipan suoralla raudanpätkällä ja näyttäisi olevan aika pahasti kiero