Moottorin nostaminen ilman taljaa

[PVI]

Tonnarista pitäis napata tasapainoakselien ketju pois ja luinkin tuolta UKT:stä vinkkejä hommaan. Kuinkas se moottorin nostaminen hallitunkin ja parrun kanssa taas onnistuikaan. Peinu oli jotain maininnut V.J.S:n projektista, mutta tuokaan linkki ei pelannut.

Eli konetta pitäisi saada ylöspäin nostettua hieman, että mahtuu öljypohja pois. Tallissa ei ole koukkua katossa, eikä ole taljaakaan. Hallitunkki löytyy kyllä ja olen joskus kuvankin sen käytöstä koneennostoon nähnyt, mutta nyt ei muistu mieleen.

[Hane_81]

Hallitunkki löytyy kyllä ja olen joskus kuvankin sen käytöstä koneennostoon nähnyt, mutta nyt ei muistu mieleen.

Ei tainnu olla tämä kuva, mutta mielestäni varsin havainnollistava ja kaunis kuva.

[Hallu]

Tollassen tein kun sitä tuntuu tarvivan aika usein
Mutta variaatioitahan tosta saa vaikka kuin ja pal.

[arttu]

...mielestäni varsin havainnollistava ja kaunis kuva.

Oletko ihan itse piirtänyt tämän?

[PVI]

Kiitoksia.

Nämä selventää jo tuota konstruktiota.
Ei kun hommiin...

[jus]

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 39#p454639

[V.J.S]

Peinu oli jotain maininnut V.J.S:n projektista, mutta tuokaan linkki ei pelannut.

Tuon projektin kuvat menivät bittien taivaaseen kun mtv3:n ilmainen kotisivutila lopetettiin
Mutta siis tuossa "jus:n" postaamassa linkissä homma on selvitetty kuvienkin kanssa.

[peinu]

Tässä yksi kuva vaihdelaatikon irroituksesta Aika härdelli, mutta onnistui.

http://www.pihl.fi/panu/auto/wis/Kuva028.jpg

Tässä kone on vain tuettu tunkilla. Jos meinaa nostaa on laitettava parrun päihin vähän korotusta.

Laatikon siirtoa varten pois päin koneesta ja takaisin:
huomaapuolen metrin lauta pitkittäin parrun päällä. Kaksi sinistä putkea laudan ja parrun välissä toimivat liukulaakereina

[Ahtopaine]

Öljypannun irroitukseen/kiinnitykseen on olemassa vaihtoehtoinenkin todnäk jopa helpompi tapa, missä ei tarvi hommata tuota parrua. Eli tunkilla kone ylös kampiakselin hihnapyörän kohdalta. Tunkin ja pyörän väliin sopiva parrunpätkä. Seikkaperäinen ohje tähän löytyy tuolta: http://www.saab9000.com/procedures/powertrain/sump.php