Ajovalot hävis...:(

[Tomek83]

huomasin tuossa eilen että tontusta on hävinny molemmat lyhyet. pitkät toimii ja parkit kans mut lyhkäset on pimeenä. polttimot on ehjät, sulakkeet kans ok. eikä pala mikään vikavalokaan.. missähän vois olla vikaa onko kokemuksia? vkloppuna pääsen testaamaan releen ja kytkimen kabiinin puolelta voiskohan niistä jompi kumpi olla sökönä..?

[saba90]

Täältä annan ääneni vialliseen valonvalvontareleeseen joka sijaitsee konehuoneen sulake/relerasiassa.

[9000cse]

itellä oli ainakin se rauta mikä pitää sen polttimon pohjassa sen verran löysällä et ku sormella meni painamaan polttimon pohjaan ni sit toimis ja kuntoon tuli kun väänsi sitä pientä rautaa siittä sen verran että jakso painaa polttimon pohjaan.

[Tomek83]

joo itekkin eniten epäilin tuota relettä. mulla oli kans joskus ongelmia noitten polttimoiden kantojen kans mut nyt kun lähti molemmat lyhyet ihan yhtäkkiä ni varmaan sitten toi rele. tänään räpläsin molemmat polttimot irti ja takas paikalleen ja mielestäni ovat ihan pohjassa asti molemmat.. lauantaina pääsee kokeilemaan isukin autosta ehjää relettä. toivottavasti ei oo mikään oikosulku ja säre sitäkin. saattas ukko kiittää.. paljonkohan mahtaa rele maksaa?? tai jos jollain on ylimääräsenä ni tarjouksia otetaan vastaan!

[jus]

Voi olla valonvalvontarelevika tai voi olla muu vika. Kysyessä olisi hyvä kertoa auton vuosimalli. Vanhoissa (85 - 87) tontuissa valonvaihtomekanismi on vilkkuviiksessä ja sen vikaantuessa oireet on juurikin se, että valot lakkaa vaihtumasta. Jos sattuu jäämään lyhyille, kaukovalovilkku toimii muttei lukkiudu pitkille. Ilmeisesti voi jäädä pitkillekin.

[Tomek83]

auto on -87. ja joskus talvella teki kyllä sitä että pitkät ei meinannu mennä päälle tai sit jos meni päälle ni ei lähteny pois. nyt kyllä pitkät toimii normaalisti. jos vika sattus olemaan tossa viiksessä onko se korjattavissa vai joutuuko uusimaan jotain??

[jus]

jos vika sattus olemaan tossa viiksessä onko se korjattavissa vai joutuuko uusimaan jotain??

Vika on todennäköisesti viiksen sisällä olevassa mekanismissa.

Voi sen purkaa ja tutkia miten pahasti on kärjet palaneet ja muovit sulaneet. Jos ei pahasti, ja jos jaksaa/osaa askarrella voi saada muovit uudelleen muotoiltua alkuperäiseen kuosiin ja mekanismin toimimaan.

Luotettavammin saat tuon kuntoon laittamalla autoon valonvaihtoreleen, jota ohjaat viiksessä olevalla kaukovilkkukoskettimella, joka on tuosta sulaneesta valonvaihtomekanismista erillään, ja yleensä ehjä.

Tästä samasta aiheesta (vanhan tonnarin valonvaihto) on ollut juttua moneen kertaan, ETSI löytää.
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 31#p495931

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=12&t=36717
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=12&t=6858

[9000CD23T]

http://www.saab9000.com/procedures/elec ... _relay.php