Tonnikalan takaiskarin pultin kestävyysvaatimus!

[9000 CD 2.0]

Nyt olis hankittu Tonnarin iskareitten vaihtoon tarvittavat työkalut ja tuhdisti OLUTTA!! Mites se on käy/kestääkö tavallinen 8.8 pultti takaiskari/kallistuksenvakaajassa? Vai pitäsisikö hankkia ruostumattomat/10.9 12.0???

[pevi]

Itse laitoin 8.8 RUOSTUMATTOMAN. Jotenkin olisi vielä sellainen muistikuva, että tarkistin jostain normaalilujuuden riittävyyden.

[Henkka_]

Ruostumaton pultti saattaisi auttaa seuraavassa iskarinvaihdossa... Ei ainakaan se iskarinholkki ja pultti ruostuisi toisiinsa kiinni... ja tietysti, kunnon vaseliinin kera kaikki pultit takasin paikalleen.

[Firges9000]

Ruostumaton pultti saattaisi auttaa seuraavassa iskarinvaihdossa... Ei ainakaan se iskarinholkki ja pultti ruostuisi toisiinsa kiinni... ja tietysti, kunnon vaseliinin kera kaikki pultit takasin paikalleen.

Saanen pilata unelman, aukeavasta pultista.
Tuon pultin päälle tulevan kumiholkin sisällä oleva metallihylsy on se se joka krymppääntyessään estää pultin vaihdon, ei ruoste.

[Risto]

[Firges9000]

Aikoinaan ryvetin pultin kuparitahnassa iskarinvaihdon yhteydessä ja seuraava vaihto sujui täysin ongelmitta.

Et siis kiristänyt pulttia hampaat irvessä, kuin on maan tapa.
Momentti, oiskos jossain itä-suomessa

[Risto]

[Firges9000]

Aikoinaan ryvetin pultin kuparitahnassa iskarinvaihdon yhteydessä ja seuraava vaihto sujui täysin ongelmitta.

Et siis kiristänyt pulttia hampaat irvessä, kuin on maan tapa.
Momentti, oiskos jossain itä-suomessa

Sen verran on tullut nuorempana pultteja katkottua, että nykyään kiristän aina vasemmalla kädellä ja varovasti.

Mulla oli aikoinaan Fiiatteja , paljon erilaisia, olin silloin mestariluokan pinnapultinkatkoja.

Ostin Momenttiavaimen ja paikat pysyy kasassa.

[Henkka_]

Ruostumaton pultti saattaisi auttaa seuraavassa iskarinvaihdossa... Ei ainakaan se iskarinholkki ja pultti ruostuisi toisiinsa kiinni... ja tietysti, kunnon vaseliinin kera kaikki pultit takasin paikalleen.

Saanen pilata unelman, aukeavasta pultista.
Tuon pultin päälle tulevan kumiholkin sisällä oleva metallihylsy on se se joka krymppääntyessään estää pultin vaihdon, ei ruoste.

Viimeksi kun jouduin katkomaan iskarin/kallistuksenvakaajan pultit kaverin tonnarista, niin totesin että pultti ja se iskarinholkki oli ruostunut toisiinsa kiinni. tästä päättelin jotta ruostumaton pultti VOIS estää tuon onkelman.(myös kunnon vaseliini, kuparitahna tjsp) toki ymmärrän, että lahotessaan (laajetessaan, sisähalkaisijan pienentyessä) se iskarin holkki jumiutuu varmasti aika tanakasti kiinni siihen pultin ympärille, olipahan se pultti vaikka titaanija.

Aikoinaan ryvetin pultin kuparitahnassa iskarinvaihdon yhteydessä ja seuraava vaihto sujui täysin ongelmitta.

Juu, itsekin käytän aina kuparitahnaa kaikkien pulttejen kanssa, jos on pienikin vaara että jumiutuu... Toiset käyttää jonkin sortin muuta vaseliinia, väittäävät että on sama, mutta siihen en osaa ottaa kantaa.