9000 tonnari tietäjää/apua kymenlaaksosta

[Lee-wi]

Tervehdys, ostin tuollaisen tonnarin joka hävittää nyt kaikki jäähytys nesteet samantien kun lyö ilmastoinnin päälle ja sisälle puskee jotain höyryä, olisiko vika kenties lämppärin kennossa? Purkailin jo konetilasta muoveja vähän ja jalkatilasta, makeaa ainetta löytyy ainakin jalkatilan tienoilta ja raitisilmasuodin on kanssa kostea.

Auto sijaitsee kymenlaaksossa ja tallipaikka löytyy. Olisiko kellään mielenkiintoa tulla vilkaisemaan taikka auttamaan purussa kun ei oikein ensikertalaisena usko että saan tehtyä ilman neuvoja. Rahaa vastaan tietty. Auto korialla kouvolan seudulla

Niin ja auto on tosiaan -96 automaatti ilmastoinnilla

Privalla tavoittaa nopeasti! kiitos jo etukäteen

[mestari]

onneksi olkoon remontiin.
ilmastointi antaa hieman haastetta asian tiimoilta
haulla löytynee yksityiskohtaiset ohjeet kuinka purat ja kasaat ja miten vältät sudenkuopat jos kenno vuotaa.
vähän tonkia ruuvaria torkseja yms völiin ja laastareita kylä se siitä lähtee ja on luvattoman helppoa jos on jopa talli nin ei tarvi sateessa tehdä.

[JP_Vette]

Ei siinä vaihdossa mitään varsinaisesti vaikeaa ole. Puhallinta jumpates tosin helppoudesta huolimatta voi tulla kirosanoja. Vähän niinku tetristä pelais. Suosittelen myös pistämään mieleen sen asennon, jossa puhallin irtosi. Kivempi sit sovitella takasi... Ite ainaki sitä höyrystimen koteloa ihan senttikaupalla väänsin sivuun, niin paljo ku ny kohtuuvoimalla siirty.

Jos ite päädyt tekemään, niin suosittelen poistamaan maskin. Kuitenki ku siinä polvet venttiilikopan päällä ja jalat lukkopellillä konttailet, niin maski voi sanoa räts

FAQ:sta
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?p=53239#p53239

Check list:
-Muista pitää ne kaks klipsua ehjänä, jokka kiinnittää puhaltimen, etenkin kasattaes
-Älä hukkaa sitä läpän säätötangon lukkosokkaa

[Lee-wi]

Kirosanoja pääs jo muutaman kerran kun puhaltimen moottorin ympärysmuovi vähän halkesi, tuntuu olevan tiukassa, siihen sitten hommat jo lopettelinkin.

Tuota topicia vilkasin jo ja hyvät ohjeetkin vielä mutta parempi aina olis jos joku osaava tekisi..

Kumminkin noilla oireilla vissiin se kenno paskana?

[JP_Vette]

Kyl se kenno on tonnareis ns. tyyppivika. Tosin voihan sitä silti ensin kattoa, et olisko vain letku löysällä tai rikki. Ne menee sen 10cm matkan siä valetulipellin takana, tosin ei sen pitäis kyl sit höyryä puskea kabiiniin. Toisaalta taas jos kenno vuotaa, niin ei sen vedenkää pitäs raitisilmasuodattimelle päästä. Ja taas jos raitisilmasuodatin on syystä x tai y märkä, niin kyl lasit huurus on. Ja taas toisaalta tuo

hävittää nyt kaikki jäähytys nesteet samantien kun lyö ilmastoinnin päälle

on hassu kommentti, koska tonnarissahan kiertää vesi kokoajan kennolla, oli ilmastointi päällä tai ei. Läpällä sit ohjataan seosilmaa sen läpi tai ohi.

Mut todella varma veikkaus kennolle kaikesta huolimatta. Jostainhan se vesi sinne kabiinin lattiallekki tulee, yleensä kennolta. Varsinki jos on makeaa.

[JP_Vette]

Niin joo ja kennohan lähtee ihan helpolla pois, kun hoksaa homman juonen.

Klipsut kennon molemmilta puolilta auki
Pyöräytä moottoria niinku alareunasta eteenpäin
Väännä höyrystinkotelo sivuun
Nosta, kampea ja kiroa moottori pois

Höyrystinkotelo on kiinni parilla-kolmella torxilla, mutta puhallin vain niillä kahdellla klipsulla. Höyrystin ja puhallin ei siis ole toisissaan kiinni, ainoastaan se kumihuuli tiivistää ne.

Tuaki pari kuvaa alhaalla, jos yhtään auttaa

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 3&start=60

Kasaamises itse koin sen puhaltimen pyöräyttämisen kennoa vasten melkein hankalimmaks osuudeks. Tarkka sovitus, ja ne haperot klipsit... Eikä yhtää näe ja pitäs olla viis naisellisen siroa kättä.

[Lee-wi]

Noniin , kenno vaihdettu mutta kaskummaa uutta vikaa samalla, nimittäin acc:hen ei tuu muutaku nappuloihin valot , ei siis saa puhallinta tai mitään päälle . Sulakkeita yms tutkittu tuloksetta . Mikähön tuolta on mennyt rikki . Vinkkejä kiitos kun searchillä ei löytyny

[vesa67]

Ei kai jääny se nelinapainen liitin irti mikä johtaa siihen tehosäädinmodulille höyrystimen ja puhaltimen välimaastoon? Tai huonosti kiinni.

[Lee-wi]

Se on kyllä hyvin kiinni

[VMTD]

Olihan akunkenkä irti asennuksen ajan, vaikka eihän se nopeudensäädin pitäisi mihkään osua kun on ilmastointipömpelissä kiinni, sehän voi vaurioitua kun on jännitteellinen.

Olisiko kuitenkin jotain jäänyt irti? Onhan puhaltimen moottorille oma virtaliitin.

[Lee-wi]

Oli tietty akunkenkäirti. Monta tuntia jo katseltu että kaikki on paikallaan

[Lee-wi]

Tämäkin ongelma ratkaistu sulakkeella.. Mutta taas vaihteeksi on vikaa..

Eli kylmänä lähtee huonosti käyntiin , välillä saa sahata reilummin ja sittenkun lähtee käymään niin käy kolmella niin kauan ennenkun antaa kaasua, heti ei anna siihen edes koskea. Lämpimänä toimii moitteetta

[Mawerick]

Oliskohan irronnut se imusarjan alapuolella sijaitsevan lämpötila-anturin piuha?