9000 kulutus?

[Sonett73]

Moi jälleen, nyt takana reissu Kuopionseudulta Vuokatin Katinkultaan etanoolin voimin. Kulutus muutettuna puhtaaksi bensaksi on 7,6L/100km kolmen hengen kuormalla. Hah sanon minä, nyt hukkaportin puhdituksen ja herkistyksen jälkeen 2,3 Turbo Tonnari meni kaikki ylämäet kuin leikiten, ei niitä oikeasti edes huomannut!

[vuorpe]

Kulutus muutettuna puhtaaksi bensaksi

Mitä tämä tarkoittaa?

[jus]

Vieläkö se Sonett73-tonttu kulkee vakiosoftalla bensat E85:lla laimentaen ja kulutuslukemat johdetaan salaisilla laskukaavoilla?
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 09#p874109

[Sonett73]

HÖH - kylläpä on tarkkoja ja hyvä muistisia lukijoita - nostan hattua

No, onhan siellä moottorin ohjauksessa ollut reilu pari vuotta boksi paikoillaan, mikä osaa jatkaa suihkutusaikaa etanoolille. Nyt ei tarvii enää bensaa lisäillä, paitsi kovimmille pakkasille on laitettu turvaamaan kylmäkäynnistys. Jos on roikkapaikka tarjolla, niin eipä sitäkään tarvii

Se salainen kaavahan tulee siitä, kun on maksanut tietyn summan tankin täyttämisestä etanoolilla ja sillä samasella summalla ostaisi bensaa samalla kilometrimäärälle, niin eikös se siitä tule

[ladis]

Minä en saa sitten mitenkään kulutusta alle 7,2l/100km(mittarin antama arvo), vaikka maantieajoa 98% ajosta(reissut ollut 100-130km). Ja vakkaria käytän aina kun mahdollista, ei ohituksia saati kovia kiihdytyksiä.
Termari pitäis vaihtaa kyllä(obd: mukaan lämmöt 74c ajossa), näkis vaikuttaako kulutukseen paljon. Olis kiva päästä alle 7l kulutuksiin.

[Rattivaihde]

Vakionopeudensäätimellä (varsinkin näin vanhan tekniikan tapauksessa) vie enemmän kuin itse kaasuttaen, ja jos vielä ennakoi mäissä ym. niin eron pitäisi olla vielä suurempi.

[Sonett73]

Kyllä termarin kunto on hyvin ratkaisevassa osassa kulutusta ajatellen. Siis varsinkin suihkumoottoreisissa Saabeissa, tarkkaileehan moottorinohjaus moottorin lämpötilaa ja senkin perusteella annostellee polttoainetta. Kylmää moottoria ruokitaan enemmän, you know

[eegas]

Tuossa tähän asti ajetut kilometrit ja kulutus. SAAB 9000i 2.0 CD -94.

[Swataia]

Vakionopeudensäätimellä (varsinkin näin vanhan tekniikan tapauksessa) vie enemmän kuin itse kaasuttaen, ja jos vielä ennakoi mäissä ym. niin eron pitäisi olla vielä suurempi.

Sama huomattu, voi tulla lähemmäs litrakin eroa kulutukseen jos on kovin mäkistä maastoa.

Meneepäs eegasin iivari hiton vähällä

[eegas]

Meneepäs eegasin iivari hiton vähällä

Tuohon kyllä vaikuttaa ajonopeudet, eläkkeellä ei ole enää kiire

[JiiVee]

Mittasin kulutuksen matka-ajossa mökkireissulla. CS vie talvella tieturin mukaan 9,7 l/100 km. kesällä CD:n kulutus näyttää 7,8 l/ 100 km. Kumma juttu kun autot ovat teknisesti lähes identtisiä. CS on harvemmilla välityksillä ja talvella tulee poljettuakin vähemmän.

Voiko ajotietokoneessa olla eroja yksilöiden välillä? En ole vielä mitannut tankkauksilla eroaako todellinen kulutus saman verran tieturin antamasta molemmissa autoissa. Molemmat siis saman ikäisiä autoja 2,3 turboja hiukan viritettyinä.

[ysitonnari93]

Sama täällä. Nollakelillä päässyt matka-ajossa 7,3L/100km ja yli -20 asteen pakkaskelissä menikin jo 8L/100km. 98E bensiinillä.

Kulutusseuranta aloitettu pitkästä aikaa Lumiassa olevalla kätevällä My Car sovelluksella ja sen mukaan iivari poltti viikon työmatka ajelussa 54 km/sivu kylmäkäynnistyksineen 7,76 litraa sadalle ysivitosta. Harmi kun ei ole vertailulukemia termostaatin vaihtoa edeltäneeltä ajalta.

[ladis]

Vakionopeudensäätimellä (varsinkin näin vanhan tekniikan tapauksessa) vie enemmän kuin itse kaasuttaen, ja jos vielä ennakoi mäissä ym. niin eron pitäisi olla vielä suurempi.

Sama huomattu, voi tulla lähemmäs litrakin eroa kulutukseen jos on kovin mäkistä maastoa.

Nojoo näköjään Omalla jalalla vedin 100km reissun, ja keskikulutus näytti olleen 6,4L/100km

[JiiVee]

Yli 10 l/100 km meni CS:llä matka-ajossa. Toimii hyvin, mutta olisiko silti jotain vikaa?

[cossucola]

Pari tankillista ajettu CD:llä ja keskikulutus 10.68L / 100km. Matkaa n.60-70% ajosta. Samoissa pyörii CS:llä.
Aika nätisti tuli ajeltua. 5km/h yli rajoituksen ja ripeät kiihdytykset tavoite nopeuteen.