T25 tilalle mahdollisimman bolt on ahdin 310-340hv

[Kupari]

Jos joskus löytää jostain t5.2 toimivan joko steg3 270hv/440Nm tai steg4 295hv/450Nm tasoisen softan niin vanha 282tkm ajettu T25 ei jaksa kyllä puhkua.
Maptun kylläkin ehdottaa sivuillaan ahdinta (garret t28 ) vasta tuohon steg4.

Tuo t25 herääminen lähes alhaalta ja mitsun ylhäältäkin vielä jaksava, nuo yhdistävä puhallin hakusessa.

Mikä olisi yksinkertaisin ja lähes bolt on, onko uudempi garretin diskopottu millainen tonnarissa asennuksen ja softan toiminnan suhteen?
Mitsuhan tarttee ainakin nippa- ja putkimuutoksia. Ainakin ng (steg5) oli aikoinaan TD04-19T oma hommansa laittaa kiinni t25 tilalle.

Suuttimethan ovat tässä 408cc lucas alunperin, walbro 255 työntää bensaa ja downpipe uusittu (kokoa en ole mitannut) näköjään.
Putkisto tullee kun löytää ja muuttaa muuttaa softan ja vaihtaa turbon joskus joko 3" racekat ja 2 vaimenninta tai 3" katti + 2,5" catback.

[pamppu]

Kyllä tuo TD04 todella iisisti sujahtaa paikalleen ainakin T5.5:seen, ei kai tuossa eroja ole T5.2 verrattuna?

Imuputki ja DP menee suoraan. Ebaysta saa vesi+öljyletkut halvalla ( http://www.ebay.com/itm/371150540839 ), turbon öljytulo pitää itse rakentaa. Tuolla setillä 19T#6 sujahti ainakin paikalleen T25 tilalle ja 3" DP:n jatkoksi. Jos saisi vielä aikaiseksi päivittää kytkimen järeämpään niin voisi 7" pesän laittaa ostoslistalle...

https://lh6.googleusercontent.com/-LdkW ... /image.jpg

[Kupari]

Tuo 19T tuntuisi hiukan isolta ahtimelta kun 2.3T lähtökohta, alavääntöä jo nytkin on riittämiin (steg2 420Nm/245hv 1.24bar) ja ottas ulos vain sen noin 270-300hv ilman että laatikko hajoaa.
Nippanappa jaksaa muuten t25 nyt tuonkin ahdon antaa.

[Suabisti]

Eikö tuo "Diskopottu" ole aika miellyttävä valinta tuolle tehotavoitteelle. Lähtee alhaalta asti ja yläkiekoillakin höökiä riittää. Mitkä suuttimet laitat? Siemens Deka 870cc vai Boschin vihreet 465cc. E85:lla ainakin Bossilaasissa paremmat kylmäkäynnistykset.

[pamppu]

Tuo 19T tuntuisi hiukan isolta ahtimelta kun 2.3T lähtökohta, alavääntöä jo nytkin on riittämiin (steg2 420Nm/245hv 1.24bar) ja ottas ulos vain sen noin 270-300hv ilman että laatikko hajoaa.
Nippanappa jaksaa muuten t25 nyt tuonkin ahdon antaa.

Otsikossa haetaan 310-340 ja nyt 270-300. Kannattaisiko tehdä/ostaa/teettää kunnon DP ja ajella tuolla T25:lla niinkauan kuin kestää. Omassa 317tkm ajetussa T25:ssa ei ollut vielä klappia nimeksikään kun vaihtui isompaan...

[Kupari]

Jos tehoa sen 300hv haluaa niin mun ymmärryksen mukaan ahdinhan oltava joku kymmen heppaa enempi antava kuten suuttimienkin. Miksi vaihtaa ahdin jonka max teho nippanappa optimiolosuhteissa juuri ja juuri riittää? Nykyinenkin kyllä äänekkäästi ulisee muttei aina jaksa 1,24bar edes nostaa saati pitää.

Bensavehkeenä tämä pysyy, noilla 408cc lucaksilla jaksanee steg3 270hv ainakin toimia, jos ei suuttimien tuotto riitä steg4 asti niin jääköön tehohakukin kolmoseen ja ahdin max 310hv puhkuva riittää.

DB tässä on uusittu ja mittaan sen halkaisijan kun joskus alle kykenen menemään. Sen muistan kun keväällä alle katsoin ettei db takakannakkkeet ole suoraan istunut vaan kannakekumeista ne jatkettu rautalangoilla että ylettää ja silmämääräisesti näytti isommalta kuin silloin pihalla seisonut verrokki cde orkkis

Ps. Ensi kevääksi mietin näitä. On aikaa kunnolla tuumailla.
Jostain löydettävä myös nuo t5.2 stegit, jos ei löydy muuta kuin viriputkasta isolla rahalla saa jäädä nykytehoille ja varaboxiin tehdään vain t7 venamodi.


.

[cossucola]

Jos olet Pikkubudjetilla niin metsästät jostain Aeron Mitsun 15T:n, tai sitten jos haluat vähän isompaa niin tässä: (maksaa myös enemmän).

http://www.ebay.co.uk/itm/Kinugawa-Bill ... 1e84c841f7

Asennuskilkkeillä istuu bolt-on, putken lähtöä saattaa joutua rakentamaan hieman.

[jannevillepetteri]

Aika tärkein asia noissa pikku ahtimien kanssa puljailuissa on et myös cuuleri on riittävä..voin kertoa et kun keulalle heitetään kunnon välijäähdytin niin se vastaa kuin yksi steg taso tulisi lisää!
Ja ne ahtoilmat pysyy järkevinä muutoinkin kun yhden vaihteen vedon jälkeen.

[mikkoimp]

Jos olet Pikkubudjetilla niin metsästät jostain Aeron Mitsun 15T:n, tai sitten jos haluat vähän isompaa niin tässä: (maksaa myös enemmän).

http://www.ebay.co.uk/itm/Kinugawa-Bill ... 1e84c841f7

Asennuskilkkeillä istuu bolt-on, putken lähtöä saattaa joutua rakentamaan hieman.

tuo on vaan T3 pakosarjalla, eli sen joutuu hommaamaan jos meinaa tuon setin vaihtaa...