ylimäärästä meteliä

[tonnaritomppa]

viimeeksi illalla auto toimi aivan normaalisti ilman erilaisia meteleitä, tänään aamulla kun käynnisti niin videon mukaista mellakka ääniä tuli jakopään tienoilta... Mikä on särki? :s http://s755.photobucket.com/user/t0mppa ... m.mp4.html

[teesalama]

Kovin oli lyhyt pätkä, enkä osannut siitä kuunnella. Helppo koklata ilmastointia, muuttuuko ääni jos laittaa sen ECON-asentoon?

Mulla oli viimeksi melkoisen metelin aiheuttaja vesipumppu.

Pitäisikö melkein vaan ottaa apulaitehihna irti ja kokeilla apulaitteita käsin pyörittelemällä niiden laakerit.

Joku tarkkakorvaisempi voi osata tehdä paremman diagnoosin.

[tonnaritomppa]

http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A ... =4AQGQZTh2 Koppa pois ja tuossa näkyy tämänhetkinen ketjun kireys. miltä näyttää?

[CDTA]

Koitappas ite kattoa tuota sinun linkkiä...

[tonnaritomppa]

http://s755.photobucket.com/user/t0mppa ... p.mp4.html no ny

[Swataia]

Näyttäis kyllä minun silmään tuo jakoketju aika pirun löysältä, omassa ei liikkunu kun muutamia millejä tuosta heiluttamalla. Vaikka mullakin on jo venynyt ketju ja kiristimessä 4 pykälää jäljellä.

[Sonett73]

Moi, videopätkästä tosiaan hankala sanoa mitään - sisälokasuojat pois ja lukitusrauta moniurahihnan kiristäjälle. Sen jälkeen pyörittelemään vesipumppua, ohjaustehostinpumppua ja laturia. Itse veikkaisin laturia, osaa mennä rikki ihan varoittamatta - nimimerkillä kokemusta on.

Hihnankiristimessä hydraulinen vaimennin, joten malttia työhön. Lukitustyökalun pulttien keskeltä keskelle ei tarvii olla millilleen 115mm, pari kolme milliä pitempänä se on helpompi laittaa paikoilleen. Toinen vetää moniurahihnan yläpuolen pitkältä sivulta ja pikkuhiljaa hydraulinen kiristin antaa periksi ja toinen "heittää" alakautta (sisälokarit poistettuna) lukitustyökalun paikoilleen.

Jos laittaa uuden hihnan samalla, menee se paikoilleen löysemmälläkin kukitustyökalulla lukittuna, samoin kuin lapsena laitettiin polkupyörän ketju paikoilleen.

Laturin vaihtoon sellainen pikku vinkki, että jos sen ottaa pois kuten korjaamokäsikirjassa neuvotaan 2,3L-moottorin yhteydessä alakautta, niin siitä moottorin takanurkalta kannattaa se peukalon vahvuinen tukitanko (n. 30cm pitkä, kahdella pultilla) ottaa tieltä pois.

[tonnaritomppa]

No voi helvetti?!

Vanha omistaja jättäny kampuran hihnapyörän löysälle ja kopissu lohkoa vasten, kun kiristi sen pultin niin kävi kun ois vuos 1992