Vielä kerran vakionopeudensäätimestä

TuomasJ · Viesti Kirjoittaja **TuomasJ** » Ti Maalis 22, 2005 21:17

Eli se ei toimi, ongelmaa on yritetty paikallistaa. Ei kuulu minkäänäköistä naksahdusta kun painaa nappia. Alipainepumppu toimii, putket on luultavasti kunnossa, mutta vaikkei oliskaan, naksahdus pitäis silti kuulua ? Viiksen napit on kunnossa. Eli jääkö viimeseks se, että ohjainboksi rikki ?

Pitäiskö nuo polkimien anturit olla aivan pohjassa vai sillai että ne vain tarvii koskettaa polkimia ? Nyt ne painuu vähän sisälle anturiin, ei kuitenkaan ihan pohjaan.

Oma diagnoosi on että ohjainboksi on rikki, yritin sitä kolvailla mutta ei ala tomimaan, onko muilla parempaa tietoa ?

Reetu · Viesti Kirjoittaja **Reetu** » Ti Maalis 22, 2005 21:37

Mulla olis toimiva boxi.

TuomasJ · Viesti Kirjoittaja **TuomasJ** » Ti Maalis 22, 2005 21:41

Onko muuten kaikissa samanlainen toi boksi vai onko uudemissa joitakin muutoksia ?

peinu · Viesti Kirjoittaja **peinu** » Ti Maalis 22, 2005 21:42

Ainakin kruise on trionicvehkeissä sähköinen. Tai siis ainakin mulla on -93 ja trionic. sähkökreisi.

Reetu · Viesti Kirjoittaja **Reetu** » Ti Maalis 22, 2005 21:44

Jaa , saataapi ollakin mun on Hella , Saab 8587016 ja oli satkussa .

TuomasJ · Viesti Kirjoittaja **TuomasJ** » Ti Maalis 22, 2005 21:47

Käyn huomenna kattoo ton mun boksin numeron.....

iita · Viesti Kirjoittaja **iita** » Ti Maalis 22, 2005 22:05

iselläni -89 turbossa vaihdoin kaiken mahdollisen, kun on noita varaosa autoja useita. mikään ei auttanut

sitten kuulin kytkin ja jarrupolkimen katkaisijoitten olevan" kehittävää" mallia,siis niinkuin jarrut kehitään kehälle.eli polin alas ja katkaisijan painonasta osasta kiinni ja veto ulos päin ,kuuluu rusahteleva ääni kun hyppii hampaitten yli kohdalleen.sen jälkeen polin ylös ja säätyy kohdalleen.näin ainakin mulla rupesi toimimaan,tuli tehtyä paljon turhaa työtä.en tiedä onko samalla lailla uudemmissa.ensimmäisissä tonnareissa oli mekaanisesti säädettävät katkaisijat.

iita · Viesti Kirjoittaja **iita** » Ti Maalis 22, 2005 22:11

kappas vaan olen saanut ottamani kuvan "nikin"alle,oiskohan hukkaportti jumissa tossa mun autossa

,jouduin lyhentämään viisareita ,pääsevät näin ohittamaan toisensa

no joo...

TuomasJ · Viesti Kirjoittaja **TuomasJ** » Ti Maalis 22, 2005 22:22

Pitääpäs kokeilla tuotakin ennenkuin alkaa hätiköimään boksin suhteen.

katsellaan....

Defeat · Viesti Kirjoittaja **Defeat** » Ti Maalis 22, 2005 22:58

Täällä olisi tarvetta Cruiselle kaikkine hilppeineen!
Eli viikset, boksit, yms.
Saa tarjota

TuomasJ · Viesti Kirjoittaja **TuomasJ** » Ke Maalis 23, 2005 14:47

Onko noissa bokseissa eroa eli voinko laittaa esim. -86 boksin -92 autoon, pelittääkö vakkari tolla vanhemmalla boksilla ?

tamtami · Viesti Kirjoittaja **tamtami** » Ke Maalis 23, 2005 15:59

Niitä kytkin- ja jarrupoljinkatkaisijoita kannattaa huoltaa, mulla ei toiminut ollenkaan cruise kun niistä toinen oli jumissa. Otin ne irti ja huolsin, niin johan toimii. Autona siis -91 tonnari

TuomasJ · Viesti Kirjoittaja **TuomasJ** » Ke Maalis 23, 2005 17:37

Pitäisikö sieltä kuulua jonkun releen naksahdus kuitenkin vaikka polkimen anturit eivät toimikkaan ? EDIT: anturit pitäis kyllä toimia, pikaisen tarkistuksen jälkeen. Eli vaikuttaa siltä että boksi on ottanu itteensä. Boksissa oli numero "SAAB 41 08 650" eli varmaanki tuo varaosanumero toi. Jos joltaki löytyy niin voisin ostaa ja tietenkin halvalla samalla koodilla olevan.

Minun tonnarissa ei ainakaan kuulu mitään naksetta kun cruisen namiskaa
painaa, ainoastaan kaasupoljin liukuu hiukan alaspäin ja oikealta
puolelta kuuluu silloin tällöin surahdus, siellä on joku sähkö moottori
ja tästä lähtee alipaine letkuja johonkin..!
Auto on 91 tonnari.

Siis tällainen siellä on..
http://www.thesaabsite.com/900old/c900C ... 0and9K.htm

iita · Viesti Kirjoittaja **iita** » Ke Maalis 23, 2005 18:47

ei äännä minunkaan,

ja toimii -89 vuotinen