puhaltimen suuttimet hiljasina ?

[ruttunen]

mitä ihmettä huomasin että ohjaamossa olevista 4 suuttimesta ei puhalla mitään niin ne käsi säätöiset mekaaniset tuuletin pyörii kaikissa asennoissa ja viereinen säätövipu toimii kaikissa asennoissa auto 9000 saab AC ilmastoinnilla onko jossain jokin kytkin nyt väärässä asennossa että ei tuu tuuteista puhallusta. puhaltaa normaalisti tuulilasille vai olisko joku tehny remontin ja unohtanut jonkin s'******n putken irti

[jpjk]

Siis onko sulla automaattinen ilmastointi? Jos on, niin kokeiles kalibroida ilmastointi painamalla <-> ja AUTO yhtäaikaa 4sek. Sitten odotat kunnes vikakoodien määrä (näyttää 0 jos ei ole) on hävinnyt ja näyttöön palaa valittu lämpötila.

[Defeat]

Talvisin ilmastointi puhaltaakin yleensä vain jalkatilaan ja ikkunoille eikä kojetaulun suuttimista oikeastaan ollenkaan

[jpjk]

Ja sitä AUTOa ei kannata käyttää talvella. Silloin tällöin lämpimällä kelillä tai mieluiten parkkihallissa joku 5-10min. Ehdottomasti ECON päälle talveksi.

[Kurko]

Kyllä AUTOa kannattaa käyttää, ainakin täällä ruuhkasuomessa myös tällaisina talvina .

(kuivaa myös ilmaa, jos sattuu kompura lähteen käyntiin).

[rälläkkä]

Ja sitä AUTOa ei kannata käyttää talvella. Silloin tällöin lämpimällä kelillä tai mieluiten parkkihallissa joku 5-10min. Ehdottomasti ECON päälle talveksi.

Syystä, että...?

[Isolohko]

Ja sitä AUTOa ei kannata käyttää talvella. Silloin tällöin lämpimällä kelillä tai mieluiten parkkihallissa joku 5-10min. Ehdottomasti ECON päälle talveksi.

Miksi?

Siksikö, että ilmastoinnin paikat (tiivisteet) kuivaa ja kylmäaine
haihtuu avaruuteen. Höh.

Ei se talvipakkasella lähde edes käyntiin. Järjestelmäpaine laskee
kylmällä ilmalla niin alas, ettei ole pelkoa kompuran käynnistymisestä.

Antaaa kompuran pyöriä aina vaan kun lämpötila sallii. Siksi aina AUTO.

[Defeat]

Antaaa kompuran pyöriä aina vaan kun lämpötila sallii. Siksi aina AUTO.

Sama täällä.
Mikä automaatti-ilmastointi se sellainen on, jonka ei anneta toimia automaattisesti.
Käynnistyköön kompura, jos järjestelmä katsoo sen tarpeelliseksi.
Talvella kyllä riittää kylmää ilmaa ilman kompressoriakin.

[ruttunen]

että puhaltaa vaan tuulilasiin ja jalkotilaan siis mulla ei siis mitään rikki vaan toimii niin

[jus]

Jos sinulla on autossa käsisäätöinen ilmansuuntausnuppi, niin kyllähän puhallussuunnan pitää muuttua kun kääntelet sitä nuppia. Liekö nupin ja ilmansuuntausrummun akselin väliltä akseli jotenkin nyrjähtänyt? Tuntuuko nupissa minkäänlaista vastusta vai pyöriikö tyhjää?

Automaatti-ilmastoinnissakin, suuntauksen pitää muuttua vuodenajasta riippumatta jos painelee niitä ilmansuuntauksen nappuloita.

[ruttunen]

kun nupista pyörittelee niin puhallus suuntaus muuttuu tuulilasilta jalkotilaan ja lopuks 0 kohdalla sammuu siis toimii mutta säätö nappula tuntuu jotenkin liiankin herkästi pyörivältä

[Kurko]

Tuo tankohan jää melkovarmasti irti, kun ekakertaa irroittaa manuaalisäädinpaneelin.

Eli taitaa auto olla ilman ACC:tä, ja joku ottanut säädinpaneelin kerran tai pari irti.

Hanskalokero irti, niin sieltä näkee, josko tuolla heiluu ylimääräisiä tankonpäitä.


Tyhmä kyssäri vielä perään, jotta onhan nuo suuttimien vivut pystyasennossa.

[jus]

Kojetaulun suuttimista kuuluu tulla ilmaa kun käännät ilmansuuntausnupin niin että nuoli osoittaa suoraan alaspäin (sivunuolet) ja avaat niissä suuttimissa olevat sulkuventtiilit.

[ruttunen]

suuttimien vivut on pysty asennossa joku on varmaan tehnyt rempan pitää irrottaa hansikaslokero ja katella irrallista tankoa niin ja kun laitan nuolen ala asentoon ja siis nuolet oikealle ja vasemmalle niin ei tuu mitään ilmaa

[jus]

Miten se tanko voisi olla irti, jos ilmansuuntaus kuitenkin muuttuu tuulilasilta jalkoihin nuppia kääntämällä? Jotenkin epäsynkassa toki voisi olla, eli väärään asentoon kasattu jompi kumpi pää tangosta?