tonnarin runkolaakerikysymys

[jpjk]

Aloin tossa runkolaakereita vaihtamaan ja huomasin ihmeekseni, että Motonetin myymissä runkolaakereissa on 1 öljyreikä ja autossa on nyt laakerit, joissa on 3 öljyreikää. Lisäksi välilevyt olivat tyystin erilaiset. En mitannut, mutta taitavat nekin olla 2,36mm. Olivat vaan paljon matalemmat ja muodoltaankin erilaiset.

2,0/2,3-16V --92 (1-öljyreikä). . . . . . . . . . . . . . . 25-3280 39.90 ???
2,0/2,3-16V --92 välilevyt (2,36mm). . . . . . . . . . . . 25-3282 6.50 ???
2,0/2,3-16V 93-- (3-öljyreikää). . . . . . . . . . . . . . 25-3058 66.80 ???
2,0/2,3-16V 93-- välilevyt (1,86mm). . . . . . . . . . . . 25-3059 8.20 ???

Kellään faktaa, että miten asian pitäisi olla? Kai sinne noi oikeat laakerit sitten pitää vaihtaa. Mitenköhän mulla on noi kolmireikäset liuskat tuolla... =)

[V-M]

Reikien määrä on merkityksellinen vain jos siellä lohkon puolella on myös reikiä vastaavasti. Muuten noissa laakereissa ei sitten taidakkaan olla eroja.

Päittäis välyslaakeri siis erilainen? Outoa? Oletkohan saanut oikeat päittäisvälys laakerit?

V-M

[ng900aero]

Päittäisvälyslaakerit kuuluu noissa 2.3:sissa olla ne ohuemmat, ja itse laakereissa 3 reikää, käypä vaihtamassa molemmat. Ne vanhemmansorttiset päittäysliuskat on aivan erimalliset, minullekin tuli sellaiset ensin.

[jpjk]

Jeps, taitaapi olla Motonetin luettelossa "virhe", kun molemmat tosissaan olivat väärät... Noh, huomenna vaihtamaan ja uusi yritys tallilla =)

[ng900aero]

Jeps, taitaapi olla Motonetin luettelossa "virhe", kun molemmat tosissaan olivat väärät... Noh, huomenna vaihtamaan ja uusi yritys tallilla =)

Motonet, Motonjet
Itse asiassa ei ole Motonetin moka, maahantuojalla on sopivuustaulukoissa tuo virhe, soittelin muihinkin varaosaliikkeisiin ja väittivät samoin että 2.3:een kuuluisi 1-reikäiset laakerit ja vanhemmat päittäisliuskat.

[peinu]

koneistamossa laittoivat mulle pitkölohkoon yksireikäiset. Tosin sitä ennen porasivat niihinpari reikää lisää

Eli laakeri on samat, mutta reikien määrä eri.

[jpjk]

Seuraava ilouutinen: Motonetissä ei ole noita 3 reikäsiä laakereita. JOS maahantuojalla on, saan ne ens viikolla. Jos ei ole, niin herra yksin tietää milloin ne tulee Ruotsista =)

Onnistuiskohan noiden reikien poraaminen akkuporalla ja luovalla taidolla? =) Päittäisliuskoja ei myöskään ollut, mut ne nyt ei ollu kuluneetkaan.

[peinu]

AIkamoiset labradoriolosuhteet kyllä vaatisi.

Olis varmaan hyötyä jos olis yksi ylimääräinen lohko tai edes laakeripukki mihin laakerin voisi laittaa ikään kuin jigiin, että se ei vääntyisi porauksen aikana. Olis myös suotavaa että laakeri ei lähtisi pyörimään terän mukana Mäysteet ja jäysteet tarkasi pois. VOihan sitä kokeilla, eihän ne laakerin puolikkaat ole kuin jotain 6e kappale?

[jpjk]

Joops, en kokeile. Onhan tuo kuitenkin 40e/sarja, toisaalta oikeat laakerit on 67e/sarja. Noh, odotellaan oikeita laakereita ja etsitään uusi käyttöauto...

[Jamppa]

miksikäs ei voi esim koneistamolta hakea suoraan sopivia????

esim itse ostin sopivat lahden kansityöltä. aivan samat laakerit kuin saabin alkuperäiset . tai ainakin valmistaja on sama

[jpjk]

Hmm, pitääki sieltä kysäistä.. En oo joo noita laakereita ehtiny vielä muualta kysyä. Vois samalla hakea kannen pois tuolta Lahden Kansityöstä, kun kysyy niitä laakereita =) Olihan sekin tietty halki, mut pitäähän se pois hakea...

[V-M]

Hmm, pitääki sieltä kysäistä.. En oo joo noita laakereita ehtiny vielä muualta kysyä. Vois samalla hakea kannen pois tuolta Lahden Kansityöstä, kun kysyy niitä laakereita =) Olihan sekin tietty halki, mut pitäähän se pois hakea...

Laakerit löytyy mistä tahansa koneistamosta, tarvikeliikkestä tai harrastajalta
ne on samoja kun ne alkuperäisetkin (saattaa olla paketoitu vaan uusiksi).

V-M