moniurahihna kiristinjärjestelmästä

[leva]

Hain korjaamolta ysitontun 2,3 turboni CS (ABS, TCS, ilmastointi) ja kehottivat varaaman uuden ajan moniurahihnan kiristinjärjestelmän löystymisen vuoksi. Kuulemma kiristinvaimennin löystynty ja kiristinpultti vääntynyt. Osaisiko kukaan kertoa mitä maksaa ko. osat?

[V-M]

Laitanpa samaan lisä kyssärin saako tuota "iskaria" erikseen ja mistä edullisesti?

Part Code: 4901419A

Part Name: Serpentine Belt Tensioner Shock

Part Brand: ScanTech

tai

Part Code: 4901419

Part Name: Serpentine Belt Tensioner Shock

Part Brand: INA

V-M

[peinu]

Uusi scantech kiristin maksaa PCS:llä satkun.

[tetsi]

Siis se kiristimen jousipumppu maksaa PCS'llä ton vajaan satkun, koko asetelma pari sataa..

[leva]

Kiitos jo näistäkin tiedoista. Huomasin et aihetta on sivuttu melko laajasti täällä foorumilla. Olen silti kiitollinen mahdollisista hintatiedoista. Koko hoito eli pahin mahdollinen skenaario kehiin, jotta osaa varautua kun menee Länsiautoon kyseleen hintoja.

[peinu]

Tuleehan se kiristin sulle postissakin jos Länsiauton hinta huimaa. Kyllä se pitäis 200e pintaan sieltä irrota

[vtp9k]

Laitanpa samaan lisä kyssärin saako tuota "iskaria" erikseen ja mistä edullisesti?

Part Code: 4901419A
Part Brand: ScanTech

tai

Part Code: 4901419
Part Brand: INA

Ovat muuten yksi ja sama palikka. Tuollaisen hankkiessani pelkäsin jo etukäteen että Scantechin paketissa tulee taas joku susiosa mutta sieltähän löytyikin iloiseksi yllätykseksi INA:n valmistama osa.

Tuosta kiristimen nivenosasta vielä sen verran että sen sisältä löytyy kaksi neulalaakeria mallia HK1814RS. Jos nuo ovat kulahtaneet niin tuo nivel saattaa olla aika lötkön oloinen tapissaan. Laakerit maksavan noin 5 egee kipale.

[V-M]

Kiristimestä:

Kyselin tarvikiliikkeistä ja hinta oli 127e alennuksineen. Joten PCS:ltä tilaus ja kuluineen MH:ssa 100.30e. Kiitos vinkeistä.

V-M

[Barney74]

Kuinka paljon tuon kiristimen kuuluu painua kasaan? Omassa meni ehkä vajaan sentin ja nyt sitä hihnaa ei saa takaisin paikoilleen...

Hatuttaa kun kannentiivisteen remppa tehty ja pitäis saada auto käyntiin niin sitten joku saatanan jousikiristinvaimennin rupee vituileen.

Kuuluuko tuolla olla muuten jotain öljyä sisällä vai onko siellä vain jousi?

Toivottavasti joku auttais asap.

Kiitos!!

[JP_Vette]

Kuinka paljon tuon kiristimen kuuluu painua kasaan? Omassa meni ehkä vajaan sentin ja nyt sitä hihnaa ei saa takaisin paikoilleen...

En mä senttejä osaa sanoa mutta ei se nopeella rykäsyllä mee kasaan paljoo, pitää painaa hitaasti tasasella (ja samalla aika kovalla) voimalla. Miks se ylinpäätänsä on päästetty täyteen mittaan, mikset vain lukinnu sitä lattaraudan palasella ku siinä on ne ruuvinkolokki valmiina?

[xmakex]

Tein tänään saman kiristimen vaihtohomman. Kiinnitettiin härvelit paikoilleen ja väännettiin kiristinpyörästä niinkuin oltais yritetty avata sitä normaaliin suuntaan eli vastapäivään( siinä on vasenkätinen kierre, eli normaalisti avataan myötäpäivään), silloin sai hihnan pujotettua paikalleen. Kiristin painuu parisenttiä kasaan ja sisällä on öljyä ja vahva jousi.

[Barney74]

Kuinka paljon tuon kiristimen kuuluu painua kasaan? Omassa meni ehkä vajaan sentin ja nyt sitä hihnaa ei saa takaisin paikoilleen...

En mä senttejä osaa sanoa mutta ei se nopeella rykäsyllä mee kasaan paljoo, pitää painaa hitaasti tasasella (ja samalla aika kovalla) voimalla. Miks se ylinpäätänsä on päästetty täyteen mittaan, mikset vain lukinnu sitä lattaraudan palasella ku siinä on ne ruuvinkolokki valmiina?

No, kas kun en itse ollut juuri sitä hommaa tekemässä.

Mutta siis pitäis mennä kasaan kun vaan esim. ruuvipenkissä sitä painaa pikkuhiljaa kasaan?

Kiitos vastauksista!

[xmakex]

Juu. rasvat handussa todisteena remontista, älä vaan pyydä kuvia todisteena.

Kasaan menee ruustukissa, eikä hajoo.

[j0ne]

Multa losahti hihna just ku pihaan ajoin äsken. Kertokaas veikkauksia mikä hajotti multa moniurahihnan näinki nopeesti jonka viime kesänä vaihdoin? Pumppu kyl heitti öljysä ulos siinä vaihto-operaatiossa et olisko sillä jotai merkitystä?

Reply: Mites lähteekö toi hihnankiristin systeemi kokonaisena iha helposti irti jos ottas sisälle ja tutkis? Vai pitikö se toi pumppu irottaa siitä eka?

vrt. -> http://saab.jkr.fi/remontti/images/DSC00390.JPG

[pevi]

Multa losahti hihna just ku pihaan ajoin äsken. Kertokaas veikkauksia mikä hajotti multa moniurahihnan näinki nopeesti jonka viime kesänä vaihdoin? Pumppu kyl heitti öljysä ulos siinä vaihto-operaatiossa et olisko sillä jotai merkitystä?

Reply: Mites lähteekö toi hihnankiristin systeemi kokonaisena iha helposti irti jos ottas sisälle ja tutkis? Vai pitikö se toi pumppu irottaa siitä eka?

vrt. -> http://saab.jkr.fi/remontti/images/DSC00390.JPG

Ei tarvitse sylinteriä irrottaa ( hihna pitää tietenkin ). On muistaakseni kolmella pultilla kiinni, joista ainakin yksi sylinterin takana. Hiukan aivojumppaa siinä saa pitää missä järjestyksessä ne ruuvit avaa ja etenkin laittaa takaisin.