Ilmojen lämmettyä huomasin että rakkineesta ei saa tulemaan kylmää.
Kun laittaa lo asentoon niin tulee ehkä hieman lämpimämpää kuin 17
astetta asennossa.
Kummallisinta asiassa on että sekoitusläpän servo toimii aivan ok.
Otin hanskalokeron pois, ajelin, seurasin servoa ja vipua.
Kaikki näyttäisi toimivan niin kuin pitääkin?
Konehuoneen puolen pääkin on kiinni.
Eilen havaitsin että rajummassa kiihdytyksessä rupesi tulemaan kuumaa ilmaa ja ilma viileni kun jarrutin kovemmin, toistettaessa ei taas sama ilmiö toistunutkaan
Onko nyt mitenkään mahdollista että läppä onkin irti vivustaan?
Kompurahan ei ole tietenkään toiminnassa tässä autossa on jotenkin jumissa, liikkuu jonkun 1/8 kierroksen? Yritin irroittaa, mutta tuntuu aika toivottomalle, torxit nylpätty ja älyttömässä momentissa. Kai se on suunniteltu että pitää päästää moottori irti että saa kompuran pois, voi hel**tti sentään mitä virityksiä
Vasaralla pultin päähän iskuja, ja sopivalla Torx-kärjellä suorassa vääntämällä lähti. Yksi Biltema-tyyppinen takuukärki katkesi reikään, sain pois kun porasin pultin kylkeen pienen reiän josta sai löytyä nysän pois. Siellä kompuran hihnapyörän vieressä on aika niukasti tilaa hitsata parempaa vääntiötäkään pulttiin, mutta tällä konstilla kai pääsisi eteenpäin.
