Jottain lohkolämppäristä?

[vahajub]

Tere!
Tonnarissani ei o lohkolämppäriä,ja kattelin tuossa josko ton vois itse laittaa, vaan näytti aika mahdottomalle kun on turpot sun muut eessä
Ootteko itse asentanu kuinka onnistuitte vai olisko parempi viedä korjaamolle?

Onko muuten äänimerkillä rele, kun ei mittari näyttänyt mitään kun painoin torvee , vai missä mättää?

[kaapisti9000]

Kyllä sen saa itse sinne kangettua kun ottaa letkut pois edestä, koneen kyljessähän on "lohkotulpat" noin 2,5cm halkaisialtaan. Itse laitoin lämppärin edestäpäin katsottuna oikeanpuoleiseen aukkoon. Sen tulpan saa pois iskemällä sitä toiseen reunaan vaikkapa meisseli vasara yhdistelmällä, tulppa kääntyy poikittain sitten vaan nykäisee sen tulpan pihdeillä ulos. Fiksummat poraa kuulemma siihen reiän ja vetäisevät sen kokukulla ulos, silloin ei ole sitä mahdollisuutta että tuli tulppa iskettyä lohkon sisälle. Kandee putsata se aukko vaikka teräsvillalla ennen kuin laittaa sen lohkiksen.

[vahajub]

OK!...tänks

[vahajub]

No niin, nyt on lämppäri asennettu ja ihan ite, kädet on mustana ja näpit ruvella ja vituttaa, aamulla pakkasta -23, mut ei se mitään, Saabin pitäis startata ku palmun alta.....ellei sit oo palanu Laitoin lisäksi vielä EHS:ssän termarin, ootteko kokeillu?

[Tuuraaja]

Mulla lyö tolpasta joskus sulakkeen pimiäks kun käyttää sisätilalämppäriä samalla lohkolämppärin kanssa. Johtuu luultavasti siitä että moottorin ollessa lämmin EHS alkaa tarkkailla lämpötilaa, kun termostaatti lyö taas lohkolämppärin päälle tulee virtapiikki joka polttaa sulakkeen. (liian pieni sulake tai liian tehokas (1800w) sisätilan lämppäri!) Muuten EHS kai ihan fiksu energian säästöä ajatellen.

[jus]

Ei ole omaa kokemusta pätkäsähköstä, mutta tuollaista keskustelua oli aiemmin:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 78#p382178