Saab 9-3 vianmääritystä

[mikkokki93]

Elikkäs, potilaana '01 Saab 9-3 2.0t motilla sekä Saabcomin Stg1 e85 ohjelmalla, 208tkm rullattu.

Ongelmana on turhan matala tyhjäkäynti sekä ahtopaineiden outo käyttäytyminen. Oireet tulivat kansirempan yhteydessä. Samalla todettu että jakoketju on venynyt.

Käynnistäessä tyhjäkäynti ok mutta nopeasti tippuu n. 600-700rpm hujakoille, myös ajossa laskee noin alas. Vakuumia tuolloin -0.4bar ja viisari värisee hulluna. Aikaisemmin ollut jotain luokkaa -0.8 tyhjäkäynnillä (liekkö normaalit?).

Vastaavasti täydessä laukassa paineet ovat olleet mittarin mukaan n. 1,3-1,4 bar ja nyt ne nousevat vain kilon hujakoille, kierrosten noustessa about 4000rpm tippuu alle kilon. Vedot tuntuu persdynolla olevan vähän hukassa.

Autoon on vaihdettu tähän mennessä sytkäkasetti, ilmamassamittari sekä magneettiventtiili. Imuvuodot myös tarkistettu mutta mikään edellä mainituista ei ole poistanut ongelmaa. Sattuisiko joku antamaan ideoita tai onko joku törmännyt samanlaiseen ongelmaan?

[vesa67]

Jako pielessä ? Venyneellä ketjulla voi mennä vielä helpommin hampaalla pieleen.

[mikkokki93]

Jako pielessä ? Venyneellä ketjulla voi mennä vielä helpommin hampaalla pieleen.

Jako on muutamaankin kertaan tarkistettu ja todettu että se on kohdallaan.

[jannevillepetteri]

Eihän ole ahtoletku jäänyt vuotamaan..käy kaikki letkut läpi ja tekee vaikka jonkinlaisen painetestin..

[arcnaleon]

Itse kun ilmavuotoja etsiskelin niin kaikista helpoin tapa on ottaa immulta se kumikärsä irti, käännä ylöspäin, kärsä naamalle ja puhalla kevyesti. Jos on kaveri paikalla fairy purkin kanssa, suihkuttelee liitoksiin ja etsii kuplia. Kun ahdotkin hukassa niin tulppaa imusarjan takaa ja magneettivenalta EVAP:n letkut pois kokonaan ja testiä.