Og9-3 T5 käy laihalla
Og9-3 T5 käy laihalla
Og9-3 T5 turbo käy laihalla ,lamda vikaa herjaa ,uusi lamda herjaa samaa ,ilma vuotoa ei ilmene , mistä hakea vikaa ,kulutus 17 l
-99 Turbo 1979-
-99 1969-
-99 1969-
Re: Og9-3 T5 käy laihalla
Minkä lambda-anturin laitoit sinne? Näissä eivät muut kuin suoraan johtosarjaan sopivat Boschit toimi.
#4752, Tech2
9-5 Aero -04 19T#7,Opel Insignia 2,0CDTi
ex:
9-5 2,0t -00
9-3 2,2TiD -01,9-3SS 1.8t Vector -03,9-3 SC Vector 2,0t -06
NG900s 2,3i -95,NG900 2,0T -96
9000 CSE 2,0T Jubileum -97
900c -89
Alfa Romeo 159 2,4JTDm
9-5 Aero -04 19T#7,Opel Insignia 2,0CDTi
ex:
9-5 2,0t -00
9-3 2,2TiD -01,9-3SS 1.8t Vector -03,9-3 SC Vector 2,0t -06
NG900s 2,3i -95,NG900 2,0T -96
9000 CSE 2,0T Jubileum -97
900c -89
Alfa Romeo 159 2,4JTDm
Re: Og9-3 T5 käy laihalla
Lamdoja on kokeiltu vaihtaa , jotka on otettu toimivista autoista , lisäksi yhtä uutta Motonetin versiota kyseiseen autoon ,kaikilla sama vika ,5km jälkeen syttyy vikavaalo,
-99 Turbo 1979-
-99 1969-
-99 1969-
Re: Og9-3 T5 käy laihalla
Mitä se auto siis tarkalleen ottaen herjaa? Laihaa seosta vai lambda-anturia? Mikä vikakoodi ja mikä testeri?
17l kulutus ainakin kuulostaa hurjalta, Tuntuuko auto muuten toimivan normaalisti vai onko vetoja kateissa, täristääkö tms? Jos vaikka käy kolmella sytkävian takia, niin se käymätön pyttyhän kuluttaa kyllä polttoaineensa (oikeastaan ylikin, koska kaikki tarvittava voima tarvii tehdä muilta pytyiltä joten per pytty menee enempi), mutta koska se menee palamatta läpi niin lambdalle se näyttää helposti laihalta.
17l kulutus ainakin kuulostaa hurjalta, Tuntuuko auto muuten toimivan normaalisti vai onko vetoja kateissa, täristääkö tms? Jos vaikka käy kolmella sytkävian takia, niin se käymätön pyttyhän kuluttaa kyllä polttoaineensa (oikeastaan ylikin, koska kaikki tarvittava voima tarvii tehdä muilta pytyiltä joten per pytty menee enempi), mutta koska se menee palamatta läpi niin lambdalle se näyttää helposti laihalta.
Salaisen agentin työ on vaivalloisempaa kuin trigonometristen yhtälöiden soveltaminen käytännön höpsismiin.
-Agentti Tuplanolla
-Agentti Tuplanolla
Re: Og9-3 T5 käy laihalla
Sytkäkasetteja on kokeiltu monia tulpat uudet , käynnissä ei tunnu mitään tehot tuntuu olevan tallella,
-99 Turbo 1979-
-99 1969-
-99 1969-
Re: Og9-3 T5 käy laihalla
Minkä merkkisiä lambdoja olet kokeillut? Mitkä tulpat? Onko kasetit olleet varmuudella ehjiä (punaisia toivottavasti)? Ilmavuoto voi tehdä tuon myös.
#8411
9-5 -04 2.3T Vector Wagon Stage? (KA)
9-5 -98 2.3t Sedan Stage1 (Nappe) (KA)
900 -92 2.1 3D combi coupé (HA)
Entiset:
1 x 99, 1 x 9000, 2 x OG9-5, 3 x OG9-3, 1 x NG9-3
9-5 -04 2.3T Vector Wagon Stage? (KA)
9-5 -98 2.3t Sedan Stage1 (Nappe) (KA)
900 -92 2.1 3D combi coupé (HA)
Entiset:
1 x 99, 1 x 9000, 2 x OG9-5, 3 x OG9-3, 1 x NG9-3
Re: Og9-3 T5 käy laihalla
Onko pakovuotoa ennen lambda-anturia esim. Pakosarjan tiivisteestä katkenneiden pinnapulttien vuoksi?
#4752, Tech2
9-5 Aero -04 19T#7,Opel Insignia 2,0CDTi
ex:
9-5 2,0t -00
9-3 2,2TiD -01,9-3SS 1.8t Vector -03,9-3 SC Vector 2,0t -06
NG900s 2,3i -95,NG900 2,0T -96
9000 CSE 2,0T Jubileum -97
900c -89
Alfa Romeo 159 2,4JTDm
9-5 Aero -04 19T#7,Opel Insignia 2,0CDTi
ex:
9-5 2,0t -00
9-3 2,2TiD -01,9-3SS 1.8t Vector -03,9-3 SC Vector 2,0t -06
NG900s 2,3i -95,NG900 2,0T -96
9000 CSE 2,0T Jubileum -97
900c -89
Alfa Romeo 159 2,4JTDm
Re: Og9-3 T5 käy laihalla
Entäs MAP-anturi ja sen liitin? Onko KAA varmasti ehjä?
#3628
Saab 9-3 SE 2.0t 5D -00 RE85 | Saab 9-3 Cabriolet -98 I Saab 9-3 2.0i 5d -98
Purussa NG900 ja OG9-5 Wagon.
*Harvat autot osaavat puhua, mutta Turbo-Saabit osaavat edes viheltää;)*
Saab 9-3 SE 2.0t 5D -00 RE85 | Saab 9-3 Cabriolet -98 I Saab 9-3 2.0i 5d -98
Purussa NG900 ja OG9-5 Wagon.
*Harvat autot osaavat puhua, mutta Turbo-Saabit osaavat edes viheltää;)*
Re: Og9-3 T5 käy laihalla
Kas vaihdetttu puoli vuotta sitten uusi Bosch ,paine anturia ei vaihdettu
-99 Turbo 1979-
-99 1969-
-99 1969-
Re: Og9-3 T5 käy laihalla
Musta sytytyskasetti on ollut paikoillaan koko pitkän omistuksen ajan ,pitäiskö sen olla Punanen ,tulpat NGK etanolin kestävät vaihdettiin samallako kaa
-99 Turbo 1979-
-99 1969-
-99 1969-
Re: Og9-3 T5 käy laihalla
Mittaa lambdan johdotus anturilta ECU:lle, jotta se on kunnossa. Vaihtoehtoisesti varmista skannerilla, että ECU näkee oikean seoslukeman. Sen pitäisi lämpimänä vaihdella 0.5V tietämillä. Jos lambdan signaali on koko ajan maissa (alle 0.5 volttia), ECU rikastaa seosta maksimiin ja valittaa silti laihasta seoksesta.
Tarkista imuilman lämpötilan mittaus myös. Väärä mittausarvo sotkee ilmamäärä- ja seoslaskennan.
Tarkista imuilman lämpötilan mittaus myös. Väärä mittausarvo sotkee ilmamäärä- ja seoslaskennan.
Re: Og9-3 T5 käy laihalla
Pitäisi olla punainen T5:ssa, mutta mustaa T7-kasettia voi käyttää T5:ssa tarpeen vaatiessa. Väärä kasetti ei selitä tuota autossa olevaa ongelmaa.
Huom. Toisinpäin ei saa laittaa, että uudempaan T7:aan laittaa punaisen T5-kasetin.
Mikä muuten auton vuosimalli on ja mikä tehoversio?
#4752, Tech2
9-5 Aero -04 19T#7,Opel Insignia 2,0CDTi
ex:
9-5 2,0t -00
9-3 2,2TiD -01,9-3SS 1.8t Vector -03,9-3 SC Vector 2,0t -06
NG900s 2,3i -95,NG900 2,0T -96
9000 CSE 2,0T Jubileum -97
900c -89
Alfa Romeo 159 2,4JTDm
9-5 Aero -04 19T#7,Opel Insignia 2,0CDTi
ex:
9-5 2,0t -00
9-3 2,2TiD -01,9-3SS 1.8t Vector -03,9-3 SC Vector 2,0t -06
NG900s 2,3i -95,NG900 2,0T -96
9000 CSE 2,0T Jubileum -97
900c -89
Alfa Romeo 159 2,4JTDm