Bypassin Asento

[pade]

punane jousi bypassis ja samal vaihoin ton panelisuotiminen.
Nyt sellane mielenkiinto "Tsi tsi tsi" ns "Dumppi" ääni ihan kiva

Hmm. Toi punainen on vissiin +2bar ahdoille.
Ettei nyt vaan toi "tsi tsi tsi" johdu siitä, että toi bypassi ei avaudu ollenkaan vaan ilma kimpoilee siellä turbon siipiin. Meinaan taitaa tuo punainen jousi olla hieman overkill..

[NG900T]

Ai samantien järeintä sisään ku kerran ostetaan

[nugge]

no ei se kauhee paljo järeemmält ku boschi tunnu.

Niil oli loppu docis ku kävin ne sarjat nii sain yksittäisen jousen

[nugge]

Kertokaa ite kokemuksia noist jousista.
ku eiks ne mee jotenki Vihree->keltanen->sininen->punanen?

heti vaa vihreest punaseen

[vihtori]

doc-powerin sivut kertoo jousista:
"Punainen on jäykin (tarkoitettu yli 2 bar), sininen (tarkoitettu 1.5-2 bar) seuraavaksi jäykin sitten keltainen (tarkoitettu 1-1.5 bar ahdoille) ja löysimpänä vihreänvärinen jousi (tarkoitettu 0.3-1 bar ahdoille)"

tuon mukaan keltainen vois olla sopiva saabiin.

[nugge]

jeps no ei jaksais TAAS ajaa docpoweriin et käsken broidii käymäs hakee mulle sen sielt huomen.
kattoo jos on eroja

[pade]

Jotenkin veikkaan että tuon keltaisen jousen pitäisi olla aika bueno, ehkä ihan maksimissaan sininen.
Muistaakseni moni stagetetulla ajava käyttää keltaista jousta ja hyvin pelaa.

[nugge]

Vielä sellast mietin et mihi pitäs toi T liitin ahtopainemittariin laittaa?
siihe bypassiin menevänä letkuun? Vai mangneettiventtiiliin menevä?
ku siinhä tulee yks vasemmal yks oikeal ja sit keskel menee bypassille.
Ite laitoin eka toho bypassin menevään johtoon nii meni ahdot mittaris miinuksen puolelle miten iha normisti pitäs ymmärtääkseni mennä.
Nyt kokeilin tos vasemmalla niin 0 pysyy tyhjäkäynnil.

[pohjoma]

Laita siihen letkuun, joka lähtee imusarjasta magneettiventtiilille niin pitäis näyttä myös silloin alipainetta.

[nugge]

no nyt siin suoraan bypassin letkus ja näyttää alipainetta.

tuli täs huomattuu et suurin osa noist alipaine letkuista ovat nähneet parempiakin päiviä.
tänää pitää sit vaihtaa ne eiku ostamaan letkua

[nugge]

Syttyipähän se moottorivikavalo.
Ja ku ajoin motaril nii noin ~110kmh vauhist lähin kiihdyttää vitosel niin töksähti sillai ikävästi iha ku et ois hypänny sytkäst yli tj.

huomen lukee vikakoodit.

Voisko mitenkään jotain noist mitä oon laittanu aieheuttaa vikavaloo?

vaihoin tänään myös noi mangneettivenalle menevät alipaine letkut. oli kyl parempiaki päiviä nähneet.

Mut ei vissii toimi toi bypassi ihan niin ku se pitäs. ku tulee TSI TSI TSI.
eli lyö lapaisiin.

[nugge]

Eli siis täs testailun / vikakoodien lukemisen jälkeen todettu.

Ahtopainemittari kiini Mvenast vasemmalle = bypass toimii, MUT ei näytä vaakuumia.
Ahtopainemittari kiinni Mvenast bypassiin menvään letkuun = bypass EI toimi mut näyttää vaakumia.
Ahtopainemittari kiinni Mvenast oikealle = samat ku bypassiin menevään letkuun.

Ja nytku on kii siin vasemmalle et bypassi toimis. nii tuntuu silt et ei ahtais täysil.

Hermot...


Edit

se vasemmal oleva menee suoraan imusarjaan. vähä kaasuläpän alle mun mielestä jos en ihan väärin nähny.

[HorGrath]

"Ahtopainemittari kiini Mvenast vasemmalle = bypass toimii, MUT ei näytä vaakuumia." mulla sama "vika" eli mittari toimii kyllä ja kaikki muukin, mutta tosiaan ei mee koskaa vakuumin puolelle?

EDIT

löysin tämmöse sivu, olisko mitää apuu?:

http://photo.platonoff.com/Auto/2004041 ... e_install/

EDIT

tuo ohje eroaa kyllä aikalailla tuon t-liittimen kytkemisestä, ei taida olla apua...

[nugge]

sain toimii. laitoin siihe väliin joka menee bensapaine säätimelle. näyttää vaakumit ja kaikki kyllä!

[HorGrath]

sain toimii. laitoin siihe väliin joka menee bensapaine säätimelle. näyttää vaakumit ja kaikki kyllä!

miten olis kuva t-liittimen paikasta!? määki haluun!