Viimasuoja keulalle

[tturku]

Termari maksaa diisseliin muuten rapiat 80 eskoa marmoritiskillä. Tuli vaihdettua se alkutalvesta.

[jusa_71]

.

[Uri]

Kova taistelu tänne on saatu aikaa tästä viimasuojasta

[Mikko83]

Ritilöiden edessä on solumuovisesta routaeristeestä tms. tehdyt tulpat, osittain välijäädyttimen edessä on musta muovinen/kuminen lärpäke sekä syylärin ja välijäähyn välissä on kaljapahvia niin, ettei raikas talvinen viima pääse puhaltamaan mistään kohtaa suoraan moottoritilaan viilentämään 2.2tid-mottia.

Näillä tukkeilla on tullut toimeen myös nollakeleissä ilman että lämmöt ovat nousseet, sillä sen verran ilmaa pääsee suoraan välijäähylle ja mutkan kautta syylärille.

Kovilla pakkasilla olen lisännyt vähän lisää pahvia maskin taakse ja syylärin eteen, mikä voi olla hätävarjelun liioittelua, mutta ei siitä haittaakaan ole ollut. Kone lämpiää nopeammin, pysyy paremmin lämpimänä ja Eberi sammuu nopeammin eikä käynnisty kovin helposti uudelleen.

[AZP]

Ja kaikille pahvien asentajille huomio, että kannattaa katsoa tarkkaa mihin väliin ja miten pahvia tyrkkää. On sellainenkin tarina kuultu, että oli tungettu pahvi syylärin ja flektin väliin -> pahvi meni jotenkin ropelin väliin -> flekti jumiin -> sulake ei hoitanut hommaansa -> flekti suli -> paloi

[Tri-Lo]

Ja kaikille pahvien asentajille huomio, että kannattaa katsoa tarkkaa mihin väliin ja miten pahvia tyrkkää. On sellainenkin tarina kuultu, että oli tungettu pahvi syylärin ja flektin väliin -> pahvi meni jotenkin ropelin väliin -> flekti jumiin -> sulake ei hoitanut hommaansa -> flekti suli -> paloi

-> eikä varmaan ollu kylmä, pahvi toimi yli odotusten.