Lastua 9-3:n vm 2002

[htt]

Tuli sitten vaihdettua 9k saba vähän tuoreempaan, mutta nyt tuntuu, jotta voisi hieman lastuttaa vakiota pirteämmäksi. Kertokaa asiantuntijat omia kokemuksia 9-3 lastutuksista ja mitä te lastua suosittelette? Minulla oli Maptunin lastu 9k:ssa ja voin kertoa rehellisesti, että lastuttamisen myötä saaduilla lisähevosvoimilla tuli hajoitettua koko auto. Nyt ajattelin olla viisaampi, joten varsinkin tiedot Saabin omista lastuista kiinnostaa. Siis vähemmilläkin hevosilla ehtii. Vanhan kanssa korjailtiin kansi, kytkin vetonivelet, DI-kasetti jne. joten kalliiksi tuli.

[Turbo Sensonic]

Tuli sitten vaihdettua 9k saba vähän tuoreempaan, mutta nyt tuntuu, jotta voisi hieman lastuttaa vakiota pirteämmäksi. Kertokaa asiantuntijat omia kokemuksia 9-3 lastutuksista ja mitä te lastua suosittelette? Minulla oli Maptunin lastu 9k:ssa ja voin kertoa rehellisesti, että lastuttamisen myötä saaduilla lisähevosvoimilla tuli hajoitettua koko auto. Nyt ajattelin olla viisaampi, joten varsinkin tiedot Saabin omista lastuista kiinnostaa. Siis vähemmilläkin hevosilla ehtii. Vanhan kanssa korjailtiin kansi, kytkin vetonivelet, DI-kasetti jne. joten kalliiksi tuli.

Maptunin virityssoftissa voit itse päättää esimerkiksi minkälainen on vääntökäyrä ja maksimivääntö, joten voit pyytää heitä tekemään itsellesi sellaisen softan, että paikat eivät mene rikki. Tosin saahan vakioautonkin rikki, kun sitä polkee kunnolla kuin "tulpatonta mopoa"

[Hallu]

Mielipide:
Maptun Stage-1 on toteutettu ilman sen kummempaa tehopiikkiä että ei se hajota mitään, kaikki on kiinni siitä kuinka autolla ajaa.

Toki maltillinen piristys on ok varmaan saban omalla poksilla mutta maksaa ihan sikana

[peinu]

Hei, mikäs maksettu juttutuokio täällä oikein on? Hölösuut taitaa näköjään jo varmistella seuraavan steegin edullisuutta! ****************!

EDIT by 93t sport:
Poistin kirosanat viestistä

[Kaide]

Tuli sitten vaihdettua 9k saba vähän tuoreempaan, mutta nyt tuntuu, jotta voisi hieman lastuttaa vakiota pirteämmäksi. Kertokaa asiantuntijat omia kokemuksia 9-3 lastutuksista ja mitä te lastua suosittelette? Minulla oli Maptunin lastu 9k:ssa ja voin kertoa rehellisesti, että lastuttamisen myötä saaduilla lisähevosvoimilla tuli hajoitettua koko auto. Nyt ajattelin olla viisaampi, joten varsinkin tiedot Saabin omista lastuista kiinnostaa. Siis vähemmilläkin hevosilla ehtii. Vanhan kanssa korjailtiin kansi, kytkin vetonivelet, DI-kasetti jne. joten kalliiksi tuli.

HEH ! Ihan sama... mä voin antaa Saabin "170hv" boksin vaihdossa jos saan järeempää kamaa tilalle

Kaide

[Hook]

Vanhan kanssa korjailtiin kansi, kytkin vetonivelet, DI-kasetti jne. joten kalliiksi tuli.

Oliko noista vioista mikään suoraan osoittevissa että vian aiheutti liian suuri hetkellinen teho?

Kansipahvit on vuotaneet matalapaine turboissakin, ellei peräti vapareissa? Itsellä vuoti NG900t-94 kun se vielä oli vakio, mutta kiristys auttoi eikä ole vuotanut vaikka nyt steg 3 jo jonkin aikaa...

Vetonivelet on kuluvaa osaa kuten myös kytkin. Kyllä ne renkaatkin kuluu enemmän kun polkee, vaikka ei sutimisesta puhkea, ellei sitten oikeasti polta paikallaan...

Kasetteja menee saabisteilta varsin satunnaisesti, eikä nilkan asennolla juurikaan taida olla vaikutusta.

Hook