Aloittelija kysyy

[Stirlitz]

Elikkäs tuli hankittua ensimmäinen Saab ja samalla ensimmäinen turboauto.
Koska en turbon toiminnasta ja Saabista yleensäkkään vielä kovin paljon tiedä, ajattelin kysyä, että onko seuraava normaalia.

Kun lähtee nelosella tai vitosella polkemaan, niin aluksi lähtee kiihtymään ihan nätisti, mutta sitten yks kaks alkaa nykimään ihan helkkaristi ja koko auto heiluu. Heti kun himmaa kaasua, niin nykiminen loppuu. Tämä ilmaantuu siis vain 4 ja 5 vaihteilla ja vain sillon kun lyö lapun lattiaan.

Mistä mahtaisi olla kyse?

[vesa67]

Joko ahtopaineen säädön mankkuvena jumittelee ja lyö fuelcuttiin saakka paineet tai sitten sytytyskasetti rykii isommilla ahdoilla.
Oireiden voimakkuudesta päätellen mankkuvenaa epäilen enemmän. Tuohon on saatavissa modaus kestävälle T7 mankulle melko helposti.

[Stirlitz]

Kiitos vastauksesta!

Unohdin näköjään mainita, että autoni on 9-3 2.0t -01.
Minkälaisesta modauksesta olisi kyse?

[vesa67]

No sitten unohda mankkuvena. Sytkäkasetti lienee syyllinen, ei jaksa sakeempia seoksia sytyttää kunnolla, vaihda tulpat kuitenkin ekana jos ei ole tietoa mitä siellä on, NGK BCPR7ES-11 on hyvä valinta

[jcarlson]

Ilmamassamittarin vika on myös mahdollinen.

[Stirlitz]

Tänään vaihdettu tulpat ja nyt kiihtyy mukavasti myös 4 ja 5 vaihteella.
Tulpista olivat kärjet enää hädin tuskin näkyvissä. NGK:n tulpat laitoin.

[jcarlson]

Vastaisuuden varalle (jos joku esim. threadin haulla löytää nykimiseen liittyen), kaikissa etenkin turboihin liittyvissä nykimisongelmissa kannattaa aina heti ensimmäiseksi vaihtaa tulpat, varsinkin jos niiden edellisestä vaihtokerrasta ei ole tietoa tai on noudatettu tehtaan huolto-ohjelmaa joka vetää vaihtovälin aivan liian pitkäksi jos autoa on vähänkin viritetty vakiosta.