Clamppi

[tomipee]

Aloitetaas vanha aihe uudestaan. Eli kokemuksia näistä clampeista? Ilmeisesti ollut ihan hyviä kun foorumilaiset ovat niitä itsekkin tehneet.
Onko tämä rintapellin halkeaminen todellinen ongelma?
Heräsin aiheeseen wheelers dealers ohjelman 93 turbo jaksosta, jossa peloiteltiin sillä halkeamisella? Näitähän saa esim ebaysta reilulla satkulla.

http://www.ebay.co.uk/itm/Saab-NG900-9- ... 415b5e9091

http://www.ebay.co.uk/itm/Saab-900-9-3- ... 19ce110352

[se93tbo]

ei se mitään oo mulla rikkonnu viimesen 5vuode aikana, oltiin sit radalla tai ei

[Lahti411]

Kyselin vastikää tuosta rintapellin repeämisestä samaisen wheeler dealers-osan vuoksi. Selvisi nopeasti, että ongelma koskee oikealta ajettavia autoja, eli ei pitäisi tuottaa murheita normi-Saabeissa.

[patse]

http://www.powerflex.co.uk/products/9-3 ... 628/1.html
Vaihtaa ohjausvaihteeseen puslat nro 6 & 7 niin pääsee halvemmalla.

Ja nää kun löytäisi lähempää, niin ei tulisi suuria lähetys & tulli kustannuksia.
http://www.genuinesaab.com/catalog/prod ... cts_id=623

[Hessu]

Katselin auton konehuoneeseen ja tuo kuskin puoleisen puslan vaihto voi olla sen sortin talkoo että mielummin pulittaa muutaman kympin enemmän clampista.
Disclaimer: En ole asentanut kumpaakaan, että pohdintojen tasolla tässä liikutaan.

[se93tbo]

Katselin auton konehuoneeseen ja tuo kuskin puoleisen puslan vaihto voi olla sen sortin talkoo että mielummin pulittaa muutaman kympin enemmän clampista.
Disclaimer: En ole asentanut kumpaakaan, että pohdintojen tasolla tässä liikutaan.

clämpi asennus on aikas nopee juttu.

[SS]

Eikä se kuskin puolen pusla ole niin tärkeä, suurin vaikutus on sillä toisen puolen puslalla jossa on enemmän kumia. Kyllä sen toisenkin vaihtaa vaikka parkkiksella kun hieman nostaa sulakekoteloa pois, mutta ahdasta on.

[NG900T]

clämppi ollu monta vuotta ja hyvä peli.