OG9-3 T7 ahdin taisi porsia, huoltoon vai uusi turbo tilalle

[ippe]

Elikkäs, isäukko soitteli tuossa ja kertoi että tuli öljyä ja savua pakoputkesta ja öljyä lisäämällä ajoi auton sitten sopivaan paikkaan parkkiin, ilmeisen nopeasti tuli tuo vika, eli savutusta ei ollut pari päivää sitten...

Voiko tuossa olla oikein muuta vikapaikkaa kuin ahdin?

Auto on 2002 OG9-3, alunperin matalapaineinen, nykyään Napen stage1+Biopower softalla, n. 120000km ajettu.

Kiirehän tuon korjaamisella olisi, joten vaihtoehtoja pitää vähän miettiä, Biltema-ahdin ei kauheasti innosta, vai ovatko ne ihan Garretin tekeleitä, eivätkä kopioita?

Toki Mitsu tilalle olisi houkutteleva vaihtoehto, sopiiko Aeron ahdin suoraan paikalleen, vai tarvitseeko sen kanssa vaihtaa muita osia.

Onko jollain Helsingin alueella edullista ahdinta tarjolla?
Edullisella tarkoitan kohtuuhintaista uutta tai vähän käytettyä, en loppuunajettua liki ilmaista

[tomipee]

Mitsun kanssa menee öljy ja vesiletkut vaihtoon. Myynitosastolla on noita uusiakin gt17 ahtimia pyöriny aika paljon, katsele sieltä.

[Zebe]

Ei kyllä ole pienintäkään järkeä ostaa GT17 garrettia käytettynä, hajoaa kuitenkin ennemmin tai myöhemmin. Aeron TD04HL-15T mitsu vaan etsintään, vesi- ja öljyputkille löytyy suoraan muutossarja PCS:ltä. Bilteman ahtimet eivät ole alkuperäisiä garretteja.

[tomipee]

Ei, mutta noita uusia gt17 on ollu myynnissä puolella siitä mitä mitsun ahdin maksaa.

[vesa67]

Ei ole aitoja jos puoleen hintaan mitsuun nähden saa

[ippe]

Uudelle Garretille sain hinnaksi 780€ ja Mitsubishi n. 1300€, uusina kotimaisesta kaupasta, löytyisivät hyllystä, toki noita saa halvemmalla, mutta usein homma menee tilaamiseksi, Mitsua näyttäisi kyllä saavan uutena muualta Suomesta 900€/kpl...

Kiinalainen Garretin vastine hieman alle 500€ kuulostaa kalliilta, kuitenkin oma aika on kortilla, joten ei huvita vaihtaa tai vaihdattaa ahdinta kahta kertaa, eli ihan uusi on varmaan paras vaihtoehto.

[jeippo]

Mitsu kestää käytettynäkin. Gt17 ei. Tottakai uusi on aina uusi, mutta tosiaan mitsua tohtii(kannattaa) katsoa käytettynäkin. Gt:tä taas en asentaisi edes uutena jos turbon vaihto olisi edessä.

[tomipee]

Niin täällä foorumilla ovat jotkut myyneet uusia gt17 noin 400 hintapyynnillä. Mutta laita se mitsu niin ei kaikkien tartte marmattaa täällä siitä

[Stora98]

Joo-o, kumma juttu. Mitsimitsumitsuuu... NG 900 T -98, Maptun Stage 3, ajettu 240 tkm, eipä ole moottoriin/turboon tarvinnut kajota. Ja taitaa olla se Garrettin paska...

[Zebe]

NG satkussa onkin Garrett T25, mikä kestää huomattavasti paremmin kuin GT17.

[ysifemma]

Ootko kysynä GT-motorsista

Ylättäen löytyy paljon halvemmalla kuin esitit hinnaksi ahtimelle

Ai et vielä ole

Laittappa kuule vaikka "kuukleen" moine koneistamo ja sen jälkeen jos kiinnostaa niin otappa se luuri kauniiseen kätöseen ja kilauta sinne

Ja jos kiireet on ohi niin tiedustele "ahdinta" saarelta missä eivät ole vielä löytäneet "tulppaa" eli ota yhteyttä: Veljeksiin

Ja Suomihan on lomalla niin voi olla että "Veljekset" voivat pärjätä hyvinkin toimitusajoissa ...

Häh, kuinka kävi

Toivottavasti HYVIN kävi

[Mikko.92]

http://www.rendcarparts.nl/4/en/rd-Saab ... i-td04.php
Aika edullisesti näkyis löytyvän mitsu... Pitäisköhän jo tuolla hinnalla itsekkin tilata

[t.t.j]

Tuo hinta on ilman alvia.

[Mikko.92]

No piru, pitää ruveta kattelemaan silmät auki

[vesa67]

Ja kuvakin on jostain aivan eri mallista. Näitä verkkokauppoja jotka vaan myy tavaraa ilman asiantuntemusta tuntuu riittävän