Oikealla edessä kolahtelee

[ballantine]

Montuista, tössyistä tai katukivetysten yli ajettaessa oikealta edestä on alkanu kuulumaan kolinaa. Mikähän kyseessä ja miten varmistua? Renkaan vaihdon yhteydessä kun kokeilin niin ei mitään välystä tuntunut ainakaan. Voiko olla iskunvaimennin? Tai koiranluut vaikka ei välystä tunnukaan? Auto on 9-3 vm. -98 ja ajettu reilut 150 000km. Iskareita ei ole kertaakaan vaihdettu. Edellisessä katsatuksessa (toukokuu) ei mitään huomautettavaa. Alkanut reilu kuukausi sitten kolisemaan ja viimepäivinä ehkä jopa hieman voimistunut.

[Frostwind]

Tarkasta onko iskarinholkki ruostunut poikki.

[Samuli.k]

Alapallonivel on vahva veikkaus, ei rengasta heiluttamalla tunne ellei ole tosi väljä. Tai koiranluut. Omaani vaihdoin pallot ja koiranluut viime vuonna niin loppui.

[UC]

Poikenneen jousen palanen kolisee joustinjalan alakupissa?

[nugge]

Alapallonivel on vahva veikkaus, ei rengasta heiluttamalla tunne ellei ole tosi väljä. Tai koiranluut. Omaani vaihdoin pallot ja koiranluut viime vuonna niin loppui.

Vaihdoit siis tukivarret, et alapalloja erikseen.

[Samuli.k]

Alapallonivel on vahva veikkaus, ei rengasta heiluttamalla tunne ellei ole tosi väljä. Tai koiranluut. Omaani vaihdoin pallot ja koiranluut viime vuonna niin loppui.

Vaihdoit siis tukivarret, et alapalloja erikseen.

Juu siis tukivarret tietty!

[ballantine]

Juu, täytynee viedä huoltoon selviteltäväksi, kun ei itsellä ole tiloja, taitoja ja laitteita alustaremontteihin tai alustan vikojen toteamiseen. Sen pystyy sanomaan, että jousi ei ole poikki. Mitähän mahtaa kustantaa tuollaiset alapallot ja tukivarret ja niiden vaihto? Kannattaako iskarit vaihdattaa samalla kun ovat 15,5 vuotta ja 150 000km ajetut?

[Samuli.k]

Mekonomenissä tukivarret jotakin 130e / kpl. En tiedä paljon marmorilta haettuna maksaa. Motonetissä hinta 99e / kpl mutta huhu puhuu että laatu ei ole kovin hyvää..clubi alennuksilla tukivarret jäi maksaa reilun satkun zippe mekonomenistä.

[SS]

Neobrothersilla 50e.

Motonetissä hinta 99e / kpl mutta huhu puhuu että laatu ei ole kovin hyvää..

Motonetista on löytynyt ainakin Professional Parts Swedenin ja Meylen paketeissa noita. Ensin mainitut on mulla olleet alla 90...100tkm eikä ainakaan vielä tunnu välyksiä. Paremmin nuo on kestäneet kuin Uudessakaupungissa alle laitetut.

Tolppaa ei tartte irrottaa alatukivarsien takia, joten iskarien vaihto samalla teettää hieman lisätyötä.

Edit: Laitoin kyllä vaseliinia pallonivelten kumin alle ennen asennusta.

[jmaatta]

Mulla ainaki kolisee koiranluu tuossa Aerossa.

[ippe]

Etutukivarsia vaihtaessa kannattaa lisätä hieman vaseliinia alapalloniveleen, se saattaa moninkertaistaa pallonivelen eliniän.

Biltemastakin saa tukivarsia, todennäköisesti ihan samaa kamaa kuin muuallakin, noista tarvikeosista kun aika vaikeaa sanoa mistä ne ovat peräisin.

[RiikkaK]

Sama vika täälläkin, mutta kummallakin puolella, ainakin näin pakkasella..Sitten ku lämpee kone, ni hiljenee...Oisko sama vika vai jotain muuta?

[ValPe]

Sama vika täälläkin, mutta kummallakin puolella, ainakin näin pakkasella..Sitten ku lämpee kone, ni hiljenee...Oisko sama vika vai jotain muuta?

Olisko tähän syynä vakaajatangon puslat? Alkavat heti pakkasella "narista" pienestäkin töyssystä, hetken ajon jälkeen lakkaa ääni kuulumasta.

[RiikkaK]

Sama vika täälläkin, mutta kummallakin puolella, ainakin näin pakkasella..Sitten ku lämpee kone, ni hiljenee...Oisko sama vika vai jotain muuta?

Olisko tähän syynä vakaajatangon puslat? Alkavat heti pakkasella "narista" pienestäkin töyssystä, hetken ajon jälkeen lakkaa ääni kuulumasta.

Voishan nua vaihattaa, josko hiljenis...

[tturku]

uretaanipuslien laitto koko alustaan poisti omasta autosta noi ankan narinat, joita se aikaisemmin piti kylmällä. Aerossa paukahteli kanssa alusta oikealta toisinaan kuoppiin ajaessa ja sinne uusittiiin nyt: Etu-alatukivarsi+pallonivel, oikea SAAB 9-3 M98- Taisi paukkumiset loppua siihen...
Eli huonokuntoiset puslat saattaa aiheutta myös pauketta.