NG 900 virtalukko oikuttelee

[kostape]

Auto on vuoden 1996 NG 900, jolla olen ajanut jo monta vuotta. Nyt oli hetken lainassa ja siellä alkoi virtalukko temppuilla. Olen yrittänyt löytää ohjeita ohjekirjoista mutta mitään ei ole esim. Haynesin kirjoissa.
Kokemukseni mukaan virtalukko toimii satunnaisesti ja moottori käynnistyy. Mutta vaihdetankoa ja virta-avainta pitää käännellä tarkan kaavan mukaisessa järjestyksessä. Muuten ei saa avainta irti eikä sisään eikä kiertymään käynnistysasentoon. Outo kuljettaja ei saa moottoria käymään.

Missä kirjasessa selostetaan virtalukon irroitusta? Se vaikuttaa olevan reiässään aika väljästi, yritin voitelemalla helpottaa. Kaikki mittaritaulun valot näyttävät toimivan eli ei ehkä ole sähköistä vikaa.

Mutta selaamissani kahdessa korjauskirjassa ei selosteta miten virtalukko irroitetaan ym.

[Wespa]

Eli manuaalivaihteinen yksilö kyseessä? Onkohan joku autoa ei niin hyvin tunteva kuski yrittänyt repiä avainta irti ilman että laittaa vaihdetta pakille ja siinä samassa sitten rikkonut lukkopesän..

OG 9-3:sen lukkoon pääsee käsiksi näin, olisikohan ysisatasessa suht samaan tapaan: https://www.youtube.com/watch?v=wmwFbYqr8uw

[jus]

Lukkosylinterin irrottamista varten ei tavitse keskikonsolia purkaa.
https://saabwisonline.com/900/1997/4-tr ... k-cylinder

https://m.youtube.com/watch?v=hqmizgXkOqo

Nouseeko se lukkosylinteri yläasentoon, kun avaimen vetää ulos? Viimeisiään vetelevä lukkosylinteri saattaa olla kulunut sellaiseksi, että avain suostuu kääntymään vain silloin, kun sisäosa on yläasennossa.

Kun lukkosylinteri on irrotettuna, pystynee varmistamaan onko takeltelu pakkilukosta vai lukkosylinteristä johtuvaa.

Jos vaihteensiirtotangon kohdistuksen haluaa tarkistaa, onnistunee tämän ohjeen mukaan: https://saabwisonline.com/900/1996/4-tr ... -positions
Jos lukkosylinterille ei ole tehty mitään kunnostusta auton iän aikana, se taitaa tarvita uudet haitat, jotya alkaa taas toimia.