ng900 ja iskenyt korroosio

marg3 · Viesti Kirjoittaja **marg3** » Ke Helmi 18, 2004 16:08

Elikkäs autossa (ng900 -96) on ovessa ruostetta, tosin pieni pläntti. Mitä tälle kannattaisi tehdä ja mistä kannattaisi kattoa onko lisää.

Eski · Viesti Kirjoittaja **Eski** » Ke Helmi 18, 2004 18:11

Ruoste kannattaisi poistaa ja laittaa maalia tilalle. Minulla oli GM900:ssa ovien ja takaluukun alareunat aika pahasti ruosteessa. Ruostetta pesi myös helmamuovien alla. Ovien alareunojen ruostuminen on tyyppivika etenkin alkupään (94-95) GM900:ssa. Ruosteiset kohdat hiekkapuhallettiin ja vedettiin pohjalle happomaali ja väriä pintaan.

marg3 · Viesti Kirjoittaja **marg3** » Ke Helmi 18, 2004 18:27

paljonkohan tulis semmonen 1cm*1cm ruostekohta maksamaan?

peinu · Viesti Kirjoittaja **peinu** » Ke Helmi 18, 2004 19:19

Riippuu maalista. Jos metalliväri, jotuu koko listaan/reunaan rajoittuvan alueen maalauttamaan. Itse maalautin ng900:n molemmat ovet listoista alaspäin ja alareunasta sisäpuolelta metallivärillä. Hintaa tuli 250e.

Jos taas ei ole metalliväri onnistuu se paikkamaalaamaalakin. Itse tosin päätät minkälaisen lopputloksen haluat.

marg3 · Viesti Kirjoittaja **marg3** » Ke Helmi 18, 2004 20:02

ei oo metallivärillä.. mutta mitenkäs, kannattasko se ruostesuojata?

-valomerkki-

Ruostesuojauksen optimaalisen tehon kannalta on hieman myöhäistä koska auto on jo kuitenkin 8 vuotta vanha,mutta ainahan se kannattaa tehdä jos aikoo autoaan pitää pitkään..onko auto koskaan aikaisemmin suojattu?
Alusta täytyy tarkastaa että onko jo ruostevaurioita tullut ja paikata jos on..ja sen jälkeen puhua ruostesuoja firman kanssa mikä oli paras suojaustapa..olen joskus lukenut että jos vetää massat ruosteiseen autoon niin tuho vain kiihtyy, tämä siis ihan kuulopuhetta

marg3 · Viesti Kirjoittaja **marg3** » To Helmi 19, 2004 18:21

ei ole koskaan ruostesuojattu. pitää hommata ruosteet pois ja suojata, 60tkm ajettu niin mikäs sitä vaihtamaan

teesalama

Sama vika NG900:ssa vm. 96. Oven alareunassa on 1x1cm kokoinen täplä. Muualla ruostetta ei ole. Eikös näissä ole jo galvanoitu ovetkin?

Missäs tuo kannattaisi PK-seudulla käydä maalauttamassa? Paljonkos tommonen suunnilleen maksaa?

peinu · Viesti Kirjoittaja **peinu** » Pe Maalis 26, 2004 13:42

kaikki ne on galvanoitu. eriasia sitten miten se on onnistunut. Noi on kuulemma jollain elektronisella tsydeemillä kalvanoitu, eikä homma oikein onnistunut viimesen päälle. Niitä on kuulemma melko uusistakin korjattu takuuseen. Eli todennäköisesti kuprut on sinkin irtoamista pellistä, jos ei mitään naarmua löydy, mutta siitä se ruoste sitten alkaa kun kupru puhkeaa ja suolakakki menee sisuksiin.

Business · Viesti Kirjoittaja **Business** » Pe Maalis 26, 2004 16:52

Minä taistelin aikoinaan tosissani, jotta sain NG900:n (-94) ovien reunat tolkkuihinsa. Ainakin vanhemmissa vuosimalleissa sinkityksen/pohjamaalauksen laatu oli kehno. Ei siinä auttanut kuin maalauttaa ovien alaraunat molemmin puolin aivan kunnon maalaamossa. Taisi maksaa jotain 2000 mummoo.

Pienten paikkamaalausten ongelmana on se, että ruostetta ei tahdo saada pois peltiin tulleista huokosista. Siinä auttaa vain kunnon hionta/rälläköinti tai hiekkapuhallus ja ehdottoman korkealaatuinen pohjaväri puhtaaseen pintaan.

Jos alustassa on pintaruostetta, tunkeutuva kotelosuoja-aine tai öljy voi vielä auttaa, mutta tankea massa on myrkkyä - siellä se ruoste sitten muhii massan suojissa

. Ovien reunojen maalipinnan happanemiseen suojauksesta ei luonnollisesti ole apua. Huolellinen pesu myös sieltä tiivisteen puolelta on eduksi.

peinu · Viesti Kirjoittaja **peinu** » Su Maalis 28, 2004 21:16

1500mk oli kylkilistojen alapuolelta molemmin puolin 900 -95 coupen ovet metallivärillä pohjatöineen n. 2 vuotta sitten Jyväskylässä.

Kipe_9000 · Viesti Kirjoittaja **Kipe_9000** » Ke Huhti 13, 2005 20:59

Eski kirjoitti: Ovien alareunojen ruostuminen on tyyppivika etenkin alkupään (94-95) GM900:ssa. Ruosteiset kohdat hiekkapuhallettiin ja vedettiin pohjalle happomaali ja väriä pintaan.

Oisko kellään tietoa mistä lähtee kyseleen tuota happomaalia

Saako ihan tavallisista maali kaupoista, vai nauravatko pihalle....

900i · Viesti Kirjoittaja **900i** » Ke Huhti 13, 2005 21:04

Automaali kauppa.
Tai jopa maalaamo.
Haulla googlettamaan

DDT · Viesti Kirjoittaja **DDT** » Ke Huhti 13, 2005 21:58

Mitenkäs on, jos pinnasta on maali hävinnyt (esim. nokkapellin kiveniskeymät), mutta alta paistaa kirkasta (galvanointi/pelti?). Auto ollut mulla jo yli vuoden, mutta mitään ruskeaa ei ko. kohdista pukkaa. On pitänyt hoitaa jo ajat sitten ...

Paikkausmaalaus 'kynsilakkapullosta' onnistuu miten onnistuu ja jättää usein jopa epätasaisen näkyvän jäljen, joka tietenkin on aina parempi kuin se pellin lykkäämä ruskea väri. Mutta jos pistäis jotain kirkasta lakkaa 'kynsilakkapullosta', jolloin kirkas kohta jäisi, mutta ei ainakaan olisi punaisen erisävyisiä täpliä siellä sun täällä??? Emännän kirkasta kynsilakkaa peliin, vai olisko joitain järkevämpää?

Ruostesuojauksen optimaalisen tehon kannalta on hieman myöhäistä koska auto on jo kuitenkin 8 vuotta vanha,mutta ainahan se kannattaa tehdä jos aikoo autoaan pitää pitkään..onko auto koskaan aikaisemmin suojattu? Alusta täytyy tarkastaa että onko jo ruostevaurioita tullut ja paikata jos on..ja sen jälkeen puhua ruostesuoja firman kanssa mikä oli paras suojaustapa..olen joskus lukenut että jos vetää massat ruosteiseen autoon niin tuho vain kiihtyy, tämä siis ihan kuulopuhetta

Onko siis jo toivo menetetty, jos pistän ng900 -98 käsittelyyn (melkein 8v). Pohjassa ei vielä näy sen ihmeempää, mutta taitaa tehtaan 'meikki' olla jo finaalissa? Todennäköisesti minulla ei ole ongelmia, jos vaihdan parin vuoden sisällä, mutta ei sitä viittis jättää huonoa toisellekaan mahd. tulevalle saabistille.