Huohotinpäivityksestä

[ssmatti2]

Kysympä tältäkin palstalta,että millaisia kokemuksia huohotinpäivityksistä on ollut,
elikkä onko moottori sen jälkeen taas OK?(olettaen että turbo on säilynyt ehjänä).

[Firon]

Omalla kohdalla auto on toiminut moitteetta päivityksen jälkeen ainakin muutaman kuukauden. Miksei toimisi jos homman on tehnyt ammatilainen (,kuten Torek auto)?

Firon

[Saabisti -77]

Torekilta kyselin joskus huohotin päivitystä, silloin ku Seppo vielä piti puljua, Sepi kehotti ottamaan Länsiautoon yhteyttä huohotin hommissa. En tiijä miks Seppoo ei homma kiinnostanu...

[Risto Vee]

Torekilta kyselin joskus huohotin päivitystä, silloin ku Seppo vielä piti puljua, Sepi kehotti ottamaan Länsiautoon yhteyttä huohotin hommissa. En tiijä miks Seppoo ei homma kiinnostanu...

Perus kauraa ja liian pitkät jonot?

[pade]

Torekilta kyselin joskus huohotin päivitystä, silloin ku Seppo vielä piti puljua, Sepi kehotti ottamaan Länsiautoon yhteyttä huohotin hommissa. En tiijä miks Seppoo ei homma kiinnostanu...

Perus kauraa ja liian pitkät jonot?

Varmaan jotain sellaista.
Kyllä mulle ainakin laitettiin tuo päivitys siellä paikoilleen ja hyvin on pelittänyt sen jälkeen.

[opeli]

Moi! Tiedustelin Tree:ltä hintaa kyseiselle päivitys-sarjalle...voiko pitää paikkaansa et hintaa tänäpäiväna n.161€? Vai kaupataanko täs mukaan jotain "turhaa"...

[Suappi9-3]

Elkpartsilta koko satsi kotiin tuotuna alle satasella!
Joensuun merkkiliikkeessä 152 ja hilut päälle.

Siis:
12.1200
+ Enhanced PCV kit

Tuo satsi sisältää kaikki nämä:
55561200
55560445
55560463
9399973

Nimim. postikuskia odotteleva...

[SS]

PCS:llä vuosi sitten seuraavanlaisia hintoja:

Huohotinsarja 55561200: 38e
Muut hilut:
55560463: 37e
9399973: 15e
55560445: 16e.

Yhteensä 106e + pk. Tiedä sitten onko hinnat nousseet vuoden takaisesta.

[opeli]

Ok,tänx! Eli koko sarjaa tarjosivat,pelkäsin et pelkän huohotinsarjan hinta toi 161€ ja PCS:ssä sarjan hinta edelleen alle 40€...

[Krugy]

Kysympä tältäkin palstalta,että millaisia kokemuksia huohotinpäivityksistä on ollut,
elikkä onko moottori sen jälkeen taas OK?(olettaen että turbo on säilynyt ehjänä).

No auto kyllä tuntuu toimivan MUTTA...

En tiedä mitä tapahtui mutta kylmänä ahtaa 0,8 ja lämpösenä ei oikein halua nousta yli 0.6 viisari...

Voihan toki olla että Autogaugen halpismittari otti itseensä... en keksi mistä, mutta ahtojen käsittämätön käyttäytyminen alkoi juuri letkujen vaihdon jälkeen.

Tarkistettu joka letku ja irrotettu, laitettu takasin paikalleen.

Tiiä häntä, toivottavast ei käy laihalla nyt, pitää kait olla vedättämäti kylmällä koneella.

[2p 9-3]

Itsellä on 9-3t -01, 170hp. Ostaessani autolla oli ajettu noin 160 000km. Havaitsin öljynkulutuksen reippaanlaiseksi, ainetta tuntui kuluvan noin 1l/1000-2000km. Ainut ulkoinen öljynvuodon lähde oli kampiakselin stefa, jonka kävin vaihdattamassa. Öljynkulutus ei vielä tästä vähentynyt. Öljytikun päässä oli aina myös vaaleaa mönjää.

Teetin huohotinpäivityksen noin 170 000 km -kohdalla. Välittömästi tämän jälkeen ei öljynkulutus vielä vaikuttanut juurikaan vähentyvän, mutta tuota vaaleaa mönjää ei öljytikun päässä ole enää näkynyt. 172 000 km kohdalla teetin öljynvaihdon yhteydessä moottorin sisäpesun Forte-aineella. Tämän jälkeen on öljynkulutus vaikuttaisi rauhoittuneen, vaikka tarkkoja mittauksia en ole tehnytkään. Reilut 2000 km on jo mennyt ilman että öljypinta olisi merkittävästi vajunut. Voipi olla että osin huohotinongelmasta johtuen kone oli karstaantunut ja männänrenkaat jumittuneet. Huoltohistoriaa tutkiessa havaitsin että ahdinkin on kertaalleen vaihdettu.

[winterguard]

Miten on, jos auto (9-3 2.0t SE -03)on vain kesäkäytössä eli ei pakkasilla ajella, niin onko huohotinpäivitys tehtävä ?