femmaan soveltuva jousipuristin

[Fakiiri]

Koukkumallisilla on menty tääläkin kummankin kulkimen osalta. Varovainenhan niiden kanssa kannattaa tietenkin olla.

[nix0n]

Ebaystä tilaamalla saa personit alle 90€ kuten Pola tuolla totesikin. Esim. tästä .Ei maksa juuri mitään ja homma hoituu helposti.

[Mertmi]

Tämmösillä vastaavilla olen vaihtanut jousia/iskareita lukuisan määrän: koukkumallit. 9-5:ssä vielä helppo kun tolppapaketit otetaan irti autosta näppärästi ja tolpan voi laittaa ruuvipenkkiin kiinni pystyasentoon. Sitten koukut, räikän jatkovarsi, mutterin hylsy, pulttimopo esille. Hiukan ensin löysyttää sitä perssonin mutteria, jotta on hiukan lähtenyt aukeamaan, jousipuristimet paikalleen ja pulttimopolla ajelee puristimia vuoronperään kireämmälle kunnes jousi on vapaana. Eikä tullut edes hiki. Joskus nuorempana (ja hölmömpänä) tuli kierrettyä puristimia räikällä ja voin sanoa että kyllä tuli hiki.

[nix0n]

Varmasti noillakin homma hoituu, itse olen sen verta kauhutarinoita noista kuullut, että jätän ne kaupan hyllylle. Kaverilla napsahti toinen noista koukuista poikki ja jousi lähti kun kuuban ohjus siltä istumalta. Onneks ei ampunu päähän.

[nalleolut]

juurikin noin.

tuollaiset koukku hässäkät on ihan turhia,eivät toimi edes og / 99 etujousien kera.

siksi hakusessa kunnolliset.

p.s en omista pulttimopoa...vielä

[jus]

Ei se ole koukkumallisten jousipuristimien vika, että ovat hankalat OG900/99:ssä. Siinähän hankaluus tulee siitää, että jousi pitää puristaa paikallaan siellä lokasuojan sisällä, eikä ole tilaa asetella puristimia optimiasentoon.

McPhersonissa tilanne on toinen, tolpan saa pois sieltä lokasuojasta.

Sinulla on oikeus mielipiteeseesi, mutta koukkumallisilla saa jouset vaihdettua paremmin kuin ilman mitään puristimia. Ei ne siis turhat ole.

Jousipuristimissa on eroja. En ole nähnyt koukkumallisia, joiden ohjeissa annettaisiin lupa pyörittää muulla kuin käsin. Noissa halvimmissa käpälämallisissakin voi olla pulttimopon käyttö kielletty.

[nalleolut]

koukkumallisia on hankala saada pysymään tasasesti paikoillaan että puristus on tasaista.

[Saab-man]

Kunnollisissa koukkumallisissa on mukana tukirauta joka pitää puristimet linjassa toisiinsa nähden, mutta tässä tapauksessa mallivalinta on lienee jo tehty...

Tuosta vielä vaihtoehto paperinarulle
https://www.youtube.com/watch?v=3OX9dCZz9vI

[wla]

Bilteman tuplakoukuilla on tullut puristettua kasaan niin OG:sta kuin muistakin autoista jouset,lottovoiton jälkeen voisikin hommata tälläisen laitteen talliin.

https://www.youtube.com/watch?v=YpOCbF7DX_8

[Mertmi]

Nuita meidän koukkumalleja on voideltu ja mopotettu niin paljon että ne olisi jo varmasti hajonneet, jos olisi heikkoja. Og900:n eutojousiin ne ei käyneet, siihen on tehty ihan itse yksikoukkuiset puristimet kierretangosta, parista mutterista ja vesijohtoputkesta. Og900:n jousitus nyt on muutenkin valtavirrasta poikkeava ettei niiden takia voi mcpersonille tarkoitettuja puristimia haukkua suohon.

[99GLS]

Kaikki jouset on puristeltu noilla koukuilla, hyvin on aina onnistunut. Paitsi hondan jousiin ne ei käyneet, se on pitkä kuin nälkävuosi ja halkaisijaltaan luokkaa 60mm niin koukku ei pidä.

[erska]

Joo hyvin toimii koukkupuristimet,useaan autoon niillä jouset vaihtanu. Ainut huono puoli hitaus mutta pulttipyssy auttaa siihen. Ja muutenkin kaikilla jousen puristus metodeilla on mahdollisuus ryssiä jos ei niitä käytä huolella/oikein.

[Mertmi]

Olen nähnyt autokorjaamokäytössä koukkumallisia puristimia. Sieltä mie tuon pulttimopolla kietämisenkin opin. Homma käy kuin tanssi. Niin sen pitääkin, kun työkseen autoja korjaavat siinäkin pajassa.

[Pakari]

Jatketaan aiheesta..