Tarina huollosta, öljyvuotoa, jakoketjua ja muuta

[rimpula]

^^Jaahas, täällä taas kalikka osui kun alkoi älähdykset kuulumaan...
Tuo oma keikkani oli ns. pakon sanelema. Kyseessä ei siis ollut leiman haku/huoltokirjan täyttäminen. Yhtään ainutta ns. normaalihuoltoa en ole teetättänyt missään. Omat kädet on noissa yleensä sotkettu. Huollotkin on kaikki tehty ajallaan ja vieläpä huomattavasti tiuhemmassa tahdissa.

Kyseinen keikka oli seuraava. Eli auto hajosi tien päälle ja ainut paikka mihin sen sain hyvin nopeasti korjattavaksi (hinauksella samana päivänä ja auto työnalle jo seuraavana) oli tuo mainitsemani länsiauto.
Toiset meistä kun tarvitsevat autoa työssään, niin kahden viikon jonotus paja ukolle ei ole vaihtoehto. Toisekseen pajaukko sanoi ettei ota ko. hommaa tehtäväkseen.
Silloin mennään sinne minne päästään nopeasti. Itse teen perushuollot kyllä, mutta kytkinremppa on kyllä omille taidolleni liikaa kun paikkanakin olisi ollut +2 asteinen piha.

Toisekseen köyhälle kaikki on kallista. Siksi varmaan laitankin autooni vain alkuperäisiä osia. 120€/tuntikin on vielä halpaa kun siitä kerran rahalla selviää.

[Julle]

Ei ihme, että aikoja löytyy

[rimpula]

Joo, ei noilla hinnoilla tosiaankaan ole ihme..
Lisänä aikojen löytymisen "helppouteen" lienee se, että metroauto oli n. kuukautta aiemmin myynyt länsiautolle saabin ja muutaman muunkin merkin huollot ja muut toimet. Eli kapasiteettia ilmeisesti talossa sillä hetkellä.. Noh, kohta siellä on sitten yt:t.
Hinta on törkeän korkea, siitä ei pääse mihinkään. Tosin toinen merkkikorjaamo olisi työstä ottanut vielä n.200€ enemmän..

[Julle]

Juu ja eipä siinä, hätä ei lue lakia. Ja tottakait siellä on saabiin perehtynyt mekaanikko joka tietää mitä tekee, että mielellään maksaa paremman palkan siitä, että asentaja tietää mitä tekee eikä ole arvuuttelua ja pitääkin maksaa, mutta tuo 120 on kova.

Asia on kohdaltani loppuun käsitelty, hyvä, että sait autosi nopeasti kuntoon.

[Coltti]

Tehdasuusia moottoreita saa tällähetkellä alle 2000€ Suomeen toimitettuna. Paljonko esim. Coltti velotat vaihdosta?

Moottorin vaihtotyö 990€ tuollaisella valmiiksi kasatulle moottorilla, sisältää apulaitteiden siirron vanhasta yms.

Lisäksi tulee tietty kaikki nesteet yms.

[Mertmi]

Tomppaj:n vikalista on kuin toisinto meidän 9-5:n 200tkm kriisistä. Näin nimesin tapahtumasarjan, joka alkoi samana päivänä mittarin pyörähdettyä kolmannellesadalletonnille.

-kansipahvi halki ja vedet sylinteriin
-ketjunkiristimen tiivisteen vuotoa
-öljypumpun tiivisteiden vuotoa
-öljynpaineanturin vuotoa

Tässä tapauksessa tosin poikkeuksena jakoketju ei vielä ole vaihtokunnossa, vaikkakin kyllä ehtoopuolella jo mennään. Kansipahvin vaihto meni suomalaisugrilaisella metodilla, eli kansi pois, venojen läppäys, tiivistepinnat puhtaaksi ja uudella tiivisteellä nippuun... Kulupuolella ehkä pahimpana oli mieliharmi ja vapaa-ajan menetys. Lieventävänä asianhaarana oli mukavaa saada hyvä ystäväni talkoisiin puhdistamaan dekkitasoa ja mäntien päitä silläaikaa kun itse tahnailin venttiileitä. Rahalliset kulut olivat nimelliset verrattuna ketjun aloittaneen kirjaamiin kustannuksiin.

[99 GL]

Tuosta tuntihinnoittelusta vielä, pääsääntöisesti kaikki vain on pk-seudulla kalliimpaa kuin jossain maalaiskylässä. Eikä tuo 120e/h ole vielä edes mikään kallein tuntiveloitus mitä löytyy. Lisäksi uudehkoa autoa käytän ihan mielelläni vielä merkkiliikkeessä huollettavana, eikä nuo Saabin lanseeraamat uudet 3D huollot mitään älyttömän hintaisia ole.

[Örkinrumilus]

Täälä maalla saa ihan normaalilla huoltamolla tehdystä korjauksesta maksaa 90e/h, ja esim. Hihnan + vesipumpun ja kompuran vaihtoon varattiin 4 tuntia, meni 6,5.

[suapas]

Täälä maalla saa ihan normaalilla huoltamolla tehdystä korjauksesta maksaa 90e/h, ja esim. Hihnan + vesipumpun ja kompuran vaihtoon varattiin 4 tuntia, meni 6,5.

Esim. tässä tapauksessa merkkihuolto olisi ollut todennäköisesti halvempi... Mutta sit jos lähet viemään sinne merkkihuoltoon, niin sekin maksaa aikaa ja rahaa.

[Örkinrumilus]

Autohan olis menny foorumilaiselle joka olis ollu 40% halvempi, ja olisi esim. Kiristänyt torxit samalla jota asentaja ei tehny vaikka aiheesta sanoin. mutta ei kehdannut ajella pitkälle kun kompura oli korkannu enkä tienny mikä sielä on tilanne. jälkeenpäin todettiin että ajaa olis kärsiny kyllä.

[kalleppi3]

Morjens! en jaksanut näin pienen asian takia uutta topikkia aloittaa,enkä äkkiseltään löytänyt yleiset kysymykset tms topiccia.

Eli aikeissa olis n. 2-3vuodeksi mahdollisesti ostaa saab 9-5 2.3t vm 98. ja automaatilla.4 lovinenkin vielä. Mitä vikapaikkoja noissa on? Autolla tosiaan ajettu niinkin paljon kuin 315tkm. Omistajan mukaan turbo uusittu. Leimaakin olisi vuosi jäljellä. Uskaltaako noin vanhaa ja paljon ajettua autoa ostaa? Halvalla kun saisi.

[suapas]

Halavalla jos saa, niin osta ihmeessä. Ainakin Sulo V. ostaisi.
Mut asiaan. Tossa esim. http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=94803
ja etsi napilla lisää

[mienkoiv]

^^Jaahas, täällä taas kalikka osui kun alkoi älähdykset kuulumaan...
Tuo oma keikkani oli ns. pakon sanelema. Kyseessä ei siis ollut leiman haku/huoltokirjan täyttäminen. Yhtään ainutta ns. normaalihuoltoa en ole teetättänyt missään. Omat kädet on noissa yleensä sotkettu. Huollotkin on kaikki tehty ajallaan ja vieläpä huomattavasti tiuhemmassa tahdissa.

Kyseinen keikka oli seuraava. Eli auto hajosi tien päälle ja ainut paikka mihin sen sain hyvin nopeasti korjattavaksi (hinauksella samana päivänä ja auto työnalle jo seuraavana) oli tuo mainitsemani länsiauto.
Toiset meistä kun tarvitsevat autoa työssään, niin kahden viikon jonotus paja ukolle ei ole vaihtoehto. Toisekseen pajaukko sanoi ettei ota ko. hommaa tehtäväkseen.
Silloin mennään sinne minne päästään nopeasti. Itse teen perushuollot kyllä, mutta kytkinremppa on kyllä omille taidolleni liikaa kun paikkanakin olisi ollut +2 asteinen piha.

Toisekseen köyhälle kaikki on kallista. Siksi varmaan laitankin autooni vain alkuperäisiä osia. 120€/tuntikin on vielä halpaa kun siitä kerran rahalla selviää.

nojoo,köyhäthän ne täällä vaan huutelee
mutta on kyllä paha tilanne tuomjos leipä autosta kiinni,sittenhän se on vietävä sinne minne saa...!
ja hyvä että saapi tuli kuntoon!

[Griffin99]

Mun 9-5 -99ruostui ohjaustehostimen putket (myös se jäähdytysputki). Uusia merkkiosia ei saa. Joutuu etsimään e-bay ym. paikoista. Yhteishinta eripaikoista koottuna 1400€. Asennushinta päälle. Seuraus: ostin toisen auton ja saabbi jäi parkkipaikalle liikenteestä poistettuna. Töihin pitää päästä joka päivä!
Kannattaa miettiä mitä saa kun hankkii jo lopetetun merkin. Saab on TI-miesten auto. Tai käyttöauto on erikseen...

[95greyturbo]

Näin se on ja vaikeammaksi koko ajan menee osien saatavuuden kanssa mitä pidemmälle vuodet kuluvat.