Käyttökokemuksia virifemmasta

[Risto]

http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=4899

http://www.dcperformance.co.uk/uprated/ ... b/9_5.html

[9-5Vector2001]

http://www.futurez.fi/fi/shop/alusta-jo ... rin-tuenta

[Risto]

http://www.futurez.fi/fi/shop/alusta-jo ... ittaistuki

[artso]

Tuommoisen Futurezin tuen asensin ja siihen olen tyytyväinen: auton keula jämäköityi huomattavasti eikä asennus vienyt kauan. Haittanee hieman syt, kas, irroitusta mutta tukea on helppo löysätä tarvittaessa.

[Saabinsti]

Et kehtaisi laittaa kuvaa, että miten se konehuoneeseen asettuu?

EDIT: Löysinkin jo kuvan, taitaa olla sama tuote:
http://i29.photobucket.com/albums/c284/ ... -00188.jpg

Ei ole minua varten, jos pitää irrotella tulpan vaihtoa varten. Joku eri malli hakusessa siis.

[artso]

Okei, baktopisness, hukkakellon tankoa ensin säädin myötäpäivään 3 krs niin nykäset lisääntyivät, sitten palautin 5 krs takaisin niin meno tuntuu rauhoittuneen, testaus alkuvaiheessa mutta onko hukkiksensäädöistä kokemuksia: turbo on ruotsinmaan wagonMitsu ja siihen tietty säädelty. Siis kuinka tarkka tämä hp. n tangonsäätö oikeastaan on? Voisiko se olla nykimisoglemien syy?

[artso]

Joo saabinistille sen verran että tuki on kassunpoiston tiellä, löysäämällä tangon kiinnityksiä kassun saa pujoteltua alta pois, eihän tätä kuitenkaan viikottain tarvi tehdä. Mielestäni tukitangon hyöty on kuitenkin kiistaton.

[Antti93]

http://www.a-zperformance.com/termekek. ... AAB+TUNING

Itse laitoin tuollaisen. Saa kuvan värisenä sekä mustana.

[Termos]

Kappas, tuohan ainakin näyttää tukevalta, toisin kuin Futurezin myymä mutkarauta. Sopiiko tuon kanssa moottorin muovisuoja paikoilleen, kun sitä ei mainoskuvassa ole asennettu?

Onhan se Speedpartsin alumiinituki ylivoimaisesti laadukkaimman ja parhaimman näköinen, mutta liekö sitä koskaan enää tulee myyntiin
Toiveikkaana olen sähköpostimuistutuksen siitä laittanut, jos niitä vielä joskus saisi.

[Antti93]

En ole koittanut sitä muovia paikalleen mutta näyttäisi olevan tilaa. Ainoa ongelma tuon kanssa oli, että tuki on suuniteltu uudempaa konehuonetta mallina käyttäen, niin vanhemmassa joutui sulakeboksia vähän siirtämään. Lupasivat sähköpostissa korjata asian.

Speedpartsin tuen ulkonäöstä voi olla montaa mieltä, mutta yhden banaanille taipuneen kovassa mutka ajossa olen nähnyt. Eikä ilmeisesti ollut ainoa.

[Saabinsti]

Mites tuolta tilataan ja mitä perivät yhteensä toimituksineen?

EDIT. selkeät ohjeet tilaukseen oli sivulla alalaidassa. Mutta mitäs se tuli maksamaan toimituksineen?

[Termos]

En ole koittanut sitä muovia paikalleen mutta näyttäisi olevan tilaa. Ainoa ongelma tuon kanssa oli, että tuki on suuniteltu uudempaa konehuonetta mallina käyttäen, niin vanhemmassa joutui sulakeboksia vähän siirtämään. Lupasivat sähköpostissa korjata asian.

Ookkei, olisi siis passeli viiruaeroon, kiitti infosta.

Speedpartsin tuen ulkonäöstä voi olla montaa mieltä, mutta yhden banaanille taipuneen kovassa mutka ajossa olen nähnyt. Eikä ilmeisesti ollut ainoa.

Tämäkö siis meni banaaniksi femman konehuoneessa, ilman, että autolla törmättiin mihinkään?

Anteeksi nyt, mutta en ihan heti suostu uskomaan, että femman ehjät iskaritornit ovat niin lötköä tavaraa

Edit: Ja jos ovat, niin sittenhän tuolla Futurezin mutkaraudalla ei ainakaan ole mitään virkaa

[Antti93]

Tuki maksoi toimituksineen 133€.

Speedpartis tuki, oli kuulemma mennyt mutkalle lentokentällä pujotellessa. Lisätään nyt sen verran tuohon banaanille menoon, ettei sekään pahasti ollut mutkalla. Sen verran vain, että konepellissä oleva suoja hälyttimelle, otti tukeen kiinni peltiä suljettaessa. Oli korjattu suojaa hieman muokkaamalla.

[Termos]

Speedpartis tuki, oli kuulemma mennyt mutkalle lentokentällä pujotellessa. Lisätään nyt sen verran tuohon banaanille menoon, ettei sekään pahasti ollut mutkalla. Sen verran vain, että konepellissä oleva suoja hälyttimelle, otti tukeen kiinni peltiä suljettaessa. Oli korjattu suojaa hieman muokkaamalla.

No tämä huhu on pakko uskoa, kun Team Ylläpito asiasta kertoi ihan itse:

Minulla on femmassa juuri tuollainen. Vakio aeron alusta on myös, vakiokokoisilla renkailla. Mielestäni jämäköittää etupäätä niin että sen ihan normiajossakin selvästi huomaa. Myös kallistelu on aavistuksen verran vähentynyt. En tiedä kuvittelenko, mutta mielestäni vähensi myös vetelyä kiihdyttäessä..

Konepeltikytkimen metallikuppia voi joutua leikkaamaan hieman tuon poikkituen asennuksen yhteydessä tai sen jälkeen jossain vaiheessa. Minulle tämä leikkausoperaatio tuli eteen kun tuli käytyä testaamassa autoslaalomia lentokentällä..

Kuitenkin: Suosittelen.

Luulin jo hetken verran, että Speedparts on kehittänyt banaanille venyvän alumiiniseoksen, kun yleensä ne tuppaavat murtumaan kovasti taivuttaessa