vika p1312

[raikke1]

Katsastuksessa tuli hylsy, vikakoodi p1312. Onko sytkäkasetti vai joku muu?

[Tobbana]

Sytkäkasetti.

[Saabisti -77]

Sytykassu menossa tai sit imuvuotoa. Omassa femmassa anto samaa vikakoodia, kun kaasuläppäkotelon ja venttiilikopalta lähtevän huohotusletkun välisen pienen letkun takaiskuventtiili oli poikki, eli oli imuvuoto ja se sotki seoksia, ja aiheutti sytytyskatkoksia, venttiilin uusimisella vaiva poistui.

IP

[nugge]

P1312 = Sytytyshäriö 1 & 2 Sylinteri.

1. Tarkista että järjestelmä on tiivis puhallustestillä.
2. Vaihda tulpat.
3. Kokeille toisella (Aidolla) sytkäkasetilla
4. ?????
5. Vaihda uuteen kasettiin...

[Routa]

4. Kiinasta muutamalla eurolla OBDII bluetooth motukka ja android luuriin tai tablettiin torque -sovellus. Oma femma herjailee satunnaisesti samaa vikakoodia, olen torquella nollaillut ja auto toimii moitteetta.

[nalleolut]

obd mokkulat jne jne voi unohtaa jos ei toimi

[Saabisti -77]

Itellä ollu monta vuotta käytöpssä scangauge, toimi hyvin tonnarissa Ja toimii hyvin femmassa. Saa luettua vikakoodit Ja nollattua ne. Lisänä scangauge mittaritoiminnot. Toimii muissakin merkeissä. Ja p.s En oo jälleenmyyjä tai kytköksissä myyjään

IP

[SAABpaaja]

4. Kiinasta muutamalla eurolla OBDII bluetooth motukka ja android luuriin tai tablettiin torque -sovellus. Oma femma herjailee satunnaisesti samaa vikakoodia, olen torquella nollaillut ja auto toimii moitteetta.

Mulla on kanssa muutaman kerran ilmestynyt tuo koodi sidiin, ensimmäisellä kerralla mittariston moottori valon kanssa. En ole keksinyt mitään järkevää syytä.
Tuo koodi katoaa ilman nollauksia itsekseen sidistä mutta katoaako se katsastusmiehen koodilukijalta piiloon myös?

[Routa]

4. Kiinasta muutamalla eurolla OBDII bluetooth motukka ja android luuriin tai tablettiin torque -sovellus. Oma femma herjailee satunnaisesti samaa vikakoodia, olen torquella nollaillut ja auto toimii moitteetta.

Mulla on kanssa muutaman kerran ilmestynyt tuo koodi sidiin, ensimmäisellä kerralla mittariston moottori valon kanssa. En ole keksinyt mitään järkevää syytä.
Tuo koodi katoaa ilman nollauksia itsekseen sidistä mutta katoaako se katsastusmiehen koodilukijalta piiloon myös?

Ennen Bt-palikan ja Torquen käyttöä vikavalo kävi päällä n. pari viikkoa aikaisemmin. Hävisi sitten kun tein remppaa akunkenkä irti. Kun sitten asensin bt + torque ja tarkistin vikahistorian, niin se oli tyhjä. Pitää testata ens kerralla ku ce syttyy (ja sammuu) että jääkö merkintää. Ei välttämättä ole huono idea käyttää ennen katsastusta akunkenkää irti, jos sillä joku haamuvika sieltä historiasta häviää.
Ennen Torguella nollausta toki pitää tietää mikä vikakoodi on kyseessä. Jos auto ei toimi normaalisti tai vika toistuu, niin tietenki sitte rikkinäiset osat vaihtoon.

[arcti]

Mulla sytty eilen moottorin vikavalo ja tänään se sitten sammui juuri ennen kuin pääsin obd lukijaan kiinni. Antoi kuitenkin vikahistoriasta viat P1312 ja P1334. Nollasin noi ja siis viittaavat vissiin kasettiin vahvasti? Pitää kattoa tuleeko kuinka nopeesti uudet, kun auto toimii kuitenki normaalisti ja ahdotkin on vissiin tallella eli nousee tasan punarajalle. Kyseessä siis -06 2.3T viirusilmä, jonka ostin tammikuussa niin varmaahan en osaa sanoa, kun mitään 9-5 ole ennen omistanut. Kuinka on meneekö näistä toi kasetti ihan ajokelvottomaksi kuinka nopeesti, että pitääkö heti hommata uusi jo vai ajelenko ja uusin vasta jos alkaa tiputtaa ahtoja tms oireilla?

[arcti]

Hep tänään sitten antoi samat koodit uusiksi. Onko toivoakaan, että olis muualla vika, kuin kasetissa? Pari imuvuotoa olen jo korjannut ja pitäis vissiin vielä se bypassin ohjausventtiili ohittaa. Lisänä laitettiin softaa koneeseen ja nakulaskurit sanoo, että nelosessa selvästi enemmän nakutusta, kuin muissa n. 3x määrä muihin verrattuna. Eli tämäkin vissiin viittaisi kasettiin?

[G-mies]

Kannattaa etsiä halvin uusi originaalikasetti pikapuolin(ei se nyt ihan heti hajoa, mutta menossa on), vaihtaa mahdollisesti tulpatkin samalla uusiin, kun ne ei paljoa maksa.

Englannista ainakin yksi putiikki myy lähetyskuluineen 310€. En ole kysynyt päivän hintaa merkkiliikkeestä.

Selaile tästä ja tilaa, jos et mistään halvemmalla saa.


Matti

[Saabatti]

Herättää luottamusta noissa Ebay-linkeissä tuo lainausmerkkien käyttö:
Brand New "Genuine" Saab .

Riittääkö että osa on "aito" vai pitääkö olla ihan aito?

[arcti]

Vesa67 jo tarjosikin uutta alkuperäistä järkevään hintaan, joten se varmaan lähtee tilaukseen, kunhan tutkin tuon vanhan vuosimallin ensin. Mitenkäs tuolta opensidistä sai nollattua vikakoodit, kun obd lukijalla ne nollasin, mutta siellä näkyy vielä nError 2. Ja sitten kun saa uuden kasetin niin täytyy kokeilla miten tuo e85 käyttäytyy. Ja sittenhän saakin pian puhdistaa öljypohjan ja samalla laittaa moottorin tuennat uusiksi, kun heiluu aikalailla tuo motti. Aina näissä on jotain laitettavaa

[Saabatti]

Sulake nro 17 irti niin nollaantuu kait koodit.